Especificaciones y análisis del Nissan Juke
Potenza
190CV
Coppia
240Nm
Consumo
6.9l/100
Emissioni
159g/km
0-100 km/h
8s
Vel. Max.
215km/h
Peso
1361kg
Prezzo
20,750€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
251 L
46 L
140 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Nissan Juke Tekna Premium 1.6i TURBO 190 CV 4X2 (2010-2012)
Descrizione generale
Il Nissan Juke del 2010, nella sua versione Tekna Premium con motore 1.6i TURBO da 190 CV e trazione 4x2, irruppe sul mercato come una proposta audace e diversa. Questo crossover compatto non lasciò indifferente nessuno, segnando un prima e un dopo nel segmento con la sua estetica rivoluzionaria e il suo spirito giovanile. Era un'auto progettata per coloro che cercavano di sfuggire al convenzionale e aggiungere un tocco di emozione alla loro vita quotidiana.
Esperienza di guida
Al volante del Juke 1.6i TURBO, l'esperienza è sorprendentemente energica. I suoi 190 CV si sentono con vivacità, offrendo un'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 8 secondi e una velocità massima di 215 km/h. Lo sterzo assistito elettricamente, sensibile alla velocità, fornisce una buona connessione con la strada, mentre la sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, raggiunge un equilibrio tra comfort e agilità. È un'auto che invita a godere della guida, con una risposta immediata e un comportamento dinamico che ti strappa un sorriso ad ogni curva. La frizione monodisco a secco e il cambio manuale a 6 marce contribuiscono a un'esperienza di guida diretta e gratificante.
Design ed estetica
Il design del Nissan Juke del 2010 è, senza dubbio, la sua caratteristica più distintiva e polarizzante. Con i suoi fari anteriori rialzati che ricordano quelli di un'auto sportiva, la sua linea del tetto discendente tipo coupé e i suoi passaruota muscolosi, il Juke sfida le convenzioni. Le maniglie delle porte posteriori nascoste nel montante C accentuano la sua silhouette a tre porte, nonostante sia una cinque porte. All'interno, il design rimane audace, con una console centrale ispirata al serbatoio di una motocicletta, che aggiunge un tocco di originalità e giovinezza. È un'auto che non passa inosservata e che, nel bene o nel male, genera conversazioni.
Tecnologia e caratteristiche
Nonostante la sua attenzione al design e alla sportività, il Nissan Juke Tekna Premium del 2010 incorporava tecnologia rilevante per la sua epoca. Il suo motore 1.6i TURBO a iniezione diretta e intercooler, con 190 CV, era un esempio di efficienza e prestazioni. Sebbene non disponesse di Start&Stop, il suo consumo combinato di 6,9 l/100km e le sue emissioni di CO2 di 159 g/km lo collocavano nella categoria Euro 5. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati da 296 mm all'anteriore e dischi da 292 mm al posteriore, garantendo una frenata efficace. Lo sterzo assistito elettricamente sensibile alla velocità migliorava la manovrabilità e la stabilità a diverse andature.
Concorrenza
Al momento del suo lancio, il Nissan Juke si trovava di fronte a un segmento di crossover compatti in piena ebollizione. I suoi principali rivali includevano modelli come il MINI Countryman, per la sua attenzione allo stile e alla personalizzazione, e lo Skoda Yeti, per la sua praticità e versatilità. Altri concorrenti indiretti potrebbero essere il Kia Soul, con il suo design peculiare, o anche alcune compatte più tradizionali che cercavano di offrire un'alternativa con maggiore altezza da terra. Tuttavia, il Juke si distingueva da tutti loro con la sua estetica radicale e la sua proposta di guida più sportiva, creando una nicchia propria.
Conclusione
Il Nissan Juke 1.6i TURBO Tekna Premium del 2010 è stata un'auto che ha osato essere diversa. Il suo design audace, il suo motore potente e il suo comportamento dinamico lo hanno reso un'opzione entusiasmante per coloro che cercavano un veicolo con personalità. Non era un'auto per tutti, ma per coloro che si connettevano con il suo spirito trasgressivo, offriva un'esperienza di guida divertente e uno stile inconfondibile. È stato un pioniere nel suo segmento, dimostrando che la praticità di un crossover poteva essere combinata con l'emozione di un'auto sportiva compatta.