Nissan Juke Tekna Premium 1.6 DIG-T 190 CV Xtronic M-CVT 4x4-i (2014-2015)

2014
Gasolina
AWD
Automático Múltiplesv
Nissan Juke - Vista 1
Nissan Juke - Vista 2
Nissan Juke - Vista 3
Nissan Juke - Vista 4

Especificaciones y análisis del Nissan Juke

Potenza

190CV

Coppia

240Nm

Consumo

6.5l/100

Emissioni

153g/km

0-100 km/h

8.1s

Vel. Max.

200km/h

Peso

1506kg

Prezzo

28,450

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Automático Múltiplesv

Trazione

AWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

207 L

Serbatoio

50 L

Potenza

140 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima190 CV / 140 kW
Coppia massima240 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneAutomático Múltiplesv

Capacità

Serbatoio50 L
Bagagliaio207 L

Analisi dettagliata della Nissan Juke Tekna Premium 1.6 DIG-T 190 CV Xtronic M-CVT 4x4-i (2014-2015)

Descrizione generale

Il Nissan Juke del 2014, nella sua versione Tekna Premium 1.6 DIG-T da 190 CV con trasmissione Xtronic M-CVT e trazione 4x4, si presenta come una proposta audace e distintiva nel segmento dei crossover compatti. Con un prezzo di 28.450 €, questo modello non cerca solo di distinguersi per la sua estetica, ma anche di offrire un'esperienza di guida dinamica e un equipaggiamento completo. È un'auto che, fin dal primo sguardo, chiarisce di non essere una delle tante, invitando a esplorare le sue peculiarità.

Esperienza di guida

Al volante del Juke 1.6 DIG-T da 190 CV, la sensazione è di agilità e reattività. Il motore turbo benzina, con i suoi 190 cavalli, spinge con decisione, consentendo accelerazioni da 0 a 100 km/h in 8,1 secondi e raggiungendo una velocità massima di 200 km/h. La trasmissione Xtronic M-CVT, sebbene sia un variatore continuo, è ben calibrata per offrire un'erogazione di potenza fluida ed efficiente, anche se a volte può generare il tipico 'slittamento' di questo tipo di cambio. La trazione integrale 4x4 offre un extra di sicurezza e aderenza, specialmente in condizioni di bassa aderenza, trasmettendo fiducia al conducente. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, offre un buon equilibrio tra comfort e fermezza, assorbendo le irregolarità del terreno senza sacrificare la stabilità in curva. Lo sterzo assistito elettrico è preciso e sensibile alla velocità, il che facilita sia le manovre in città che la guida su strada. Il consumo combinato di 6,5 l/100km è ragionevole per la sua potenza e tipo di veicolo, anche se in un uso più esigente può aumentare.

Design ed estetica

Il design del Nissan Juke del 2014 è, senza dubbio, il suo tratto più polarizzante e distintivo. Con le sue linee audaci e la sua estetica da crossover coupé, rompe con i canoni tradizionali. I fari anteriori divisi, con le luci diurne nella parte superiore e i fari principali integrati nel paraurti, gli conferiscono uno sguardo unico. La carrozzeria a cinque porte, con le maniglie delle porte posteriori nascoste nel montante C, contribuisce a questa immagine da coupé. I cerchi da 18 pollici con pneumatici 225/45 R18 completano il suo aspetto robusto e sportivo. All'interno, il design rimane originale, con una console centrale ispirata al serbatoio di una motocicletta, che aggiunge un tocco di personalità. I materiali, sebbene non di lusso, sono piacevoli al tatto e le regolazioni sono corrette. Lo spazio interno è adeguato per quattro occupanti, anche se i sedili posteriori possono risultare un po' stretti per persone alte. Il bagagliaio, con 207 litri, è un po' limitato per un'auto delle sue dimensioni, ma sufficiente per l'uso quotidiano.

Tecnologia e caratteristiche

Nella sezione tecnologica, il Nissan Juke Tekna Premium del 2014 incorpora elementi che migliorano l'esperienza di guida e la sicurezza. Il motore 1.6 DIG-T con iniezione diretta, turbo e intercooler, è un esempio di efficienza e prestazioni. La trasmissione Xtronic M-CVT, sebbene non sia la più sportiva, offre una gestione intelligente della potenza. La trazione 4x4, con la sua capacità di distribuire la coppia tra gli assi, è un plus in versatilità. Per quanto riguarda l'infotainment, dispone di un sistema che, per l'epoca, offriva connettività e funzioni di base. I freni a disco ventilati anteriori da 296 mm e i dischi posteriori da 292 mm garantiscono una frenata efficace. Lo sterzo assistito elettrico con sensibilità alla velocità è un dettaglio che si apprezza in diverse situazioni di guida. Sebbene non incorpori gli ultimi aiuti alla guida dei modelli più recenti, il suo equipaggiamento è completo per il suo segmento e anno.

Concorrenza

Il Nissan Juke del 2014 affronta una concorrenza variegata nel segmento dei crossover compatti. Tra i suoi principali rivali si trovano modelli come il Renault Captur, il Peugeot 2008, l'Opel Mokka o lo Skoda Yeti. Ognuno di essi offre le proprie virtù, sia in termini di design, spazio interno, equipaggiamento o dinamica di guida. Il Juke si distingue per la sua estetica audace e il suo approccio più sportivo, specialmente in questa versione da 190 CV con trazione 4x4, che lo posiziona come un'opzione più prestazionale all'interno della sua categoria. La sua personalità unica è il suo maggiore punto di forza rispetto a concorrenti più convenzionali.

Conclusione

Il Nissan Juke Tekna Premium 1.6 DIG-T da 190 CV Xtronic M-CVT 4x4 del 2014 è un'auto che non lascia indifferenti. Il suo design rivoluzionario, il suo motore potente e la sua trazione integrale lo rendono un'opzione attraente per coloro che cercano un crossover compatto con carattere e un tocco di sportività. Sebbene lo spazio del bagagliaio sia un po' limitato e la trasmissione CVT possa non essere di gradimento a tutti, le sue prestazioni, il suo equipaggiamento e la sua capacità di affrontare diversi tipi di terreno lo rendono un veicolo versatile e divertente da guidare. È una scelta per coloro che apprezzano l'originalità e un'esperienza di guida dinamica nella loro vita quotidiana.