Nissan Juke NISMO RS 1.6i DIG-T 214 CV 4x4 Xtronic 30 Aniversario (2014-2015)

2014
Gasolina
AWD
Automático Múltiplesv
Nissan Juke - Vista 1
Nissan Juke - Vista 2
Nissan Juke - Vista 3
Nissan Juke - Vista 4

Especificaciones y análisis del Nissan Juke

Potenza

213CV

Coppia

250Nm

Consumo

7.4l/100

Emissioni

169g/km

0-100 km/h

8s

Vel. Max.

200km/h

Peso

1521kg

Prezzo

32,900

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Automático Múltiplesv

Trazione

AWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

207 L

Serbatoio

50 L

Potenza

157 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima213 CV / 157 kW
Coppia massima250 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneAutomático Múltiplesv

Capacità

Serbatoio50 L
Bagagliaio207 L

Analisi dettagliata della Nissan Juke NISMO RS 1.6i DIG-T 214 CV 4x4 Xtronic 30 Aniversario (2014-2015)

Descrizione generale

Il Nissan Juke NISMO RS 1.6i DIG-T 214 CV 4x4 Xtronic 30° Anniversario (2014-2015) è una versione speciale che celebra tre decenni della divisione sportiva NISMO. Questo SUV compatto, con la sua estetica audace e prestazioni migliorate, si posiziona come un'opzione distintiva per coloro che cercano un veicolo con carattere e un tocco di esclusività. Il suo motore da 213 CV e la trazione integrale lo rendono un'auto agile e divertente da guidare, anche se il suo prezzo di 32.900 € lo colloca in un segmento dove la concorrenza è agguerrita.

Esperienza di guida

Guidare il Juke NISMO RS è un'esperienza che risveglia le emozioni. Il motore 1.6 DIG-T turbo, con i suoi 213 CV e 250 Nm di coppia, offre una risposta energica che si avverte fin dal primo tocco dell'acceleratore. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 8 secondi e una velocità massima di 200 km/h, sebbene non siano cifre da supercar, sono più che sufficienti per divertirsi su strada. La trazione 4x4 e le sospensioni sportive, con parallelogramma deformabile sull'asse posteriore, offrono un'aderenza eccezionale e una stabilità che invita a percorrere le curve con fiducia. Lo sterzo elettrico assistito, sensibile alla velocità, trasmette una sensazione di controllo diretto e preciso. Tuttavia, il cambio automatico Xtronic, sebbene efficiente, può togliere un po' dell'emozione che un cambio manuale offrirebbe in un'auto di questo calibro sportivo. Il suono del motore, sebbene presente, non è intrusivo, permettendo di godere di un viaggio confortevole anche ad alte velocità.

Design ed estetica

Il design del Nissan Juke NISMO RS è, senza dubbio, uno dei suoi punti più forti e controversi. La sua estetica rivoluzionaria e muscolosa, con linee che combinano la robustezza di un SUV con l'agilità di una coupé, non lascia nessuno indifferente. La versione NISMO RS accentua ulteriormente questa personalità con dettagli specifici come i paraurti sportivi, i cerchi in lega da 18 pollici con pneumatici 225/45 R18, le minigonne laterali e lo spoiler posteriore. I tocchi rossi caratteristici di NISMO, presenti negli specchietti e nell'abitacolo, rafforzano il suo carattere sportivo. L'interno, sebbene funzionale, beneficia di sedili sportivi che offrono un eccellente supporto laterale e un volante rivestito in Alcantara che migliora la presa. Nonostante le sue dimensioni compatte (4135 mm di lunghezza, 1765 mm di larghezza e 1565 mm di altezza), lo spazio interno è adeguato per quattro occupanti, anche se il bagagliaio di 207 litri è un po' limitato per i lunghi viaggi.

Tecnologia e caratteristiche

Nel reparto tecnologico, il Juke NISMO RS incorpora elementi che migliorano l'esperienza di guida e la sicurezza. Il motore 1.6 DIG-T con iniezione diretta e turbo, insieme all'intercooler, ottimizza l'erogazione di potenza e l'efficienza. La trazione integrale (AWD) con ripartizione di coppia vettoriale contribuisce a una maggiore stabilità e aderenza in diverse condizioni. Le sospensioni, con McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, sono tarate per un comportamento dinamico. Per quanto riguarda la sicurezza, è dotato di freni a disco ventilati da 320 mm all'anteriore e dischi da 292 mm al posteriore, garantendo una frenata efficace. Sebbene non sia un'auto che si distingua per una profusione di assistenti alla guida di ultima generazione, offre l'essenziale per una guida sicura e piacevole. Il sistema di infotainment, sebbene non sia il più moderno, svolge la sua funzione con connettività di base.

Concorrenza

Il Nissan Juke NISMO RS si confronta con una nicchia di mercato particolare, dove i SUV compatti con aspirazioni sportive non sono abbondanti. Tra i suoi rivali diretti potremmo menzionare il MINI Countryman JCW, che offre una proposta simile in termini di sportività ed esclusività, anche se con un prezzo superiore. Altri concorrenti indiretti potrebbero essere l'Audi Q2 o la BMW X2 nelle loro versioni più potenti, anche se queste si collocano in un segmento premium. Potrebbe anche competere con compatte sportive come la Ford Fiesta ST o la Volkswagen Polo GTI, sebbene queste non offrano l'estetica SUV. La sua combinazione di trazione 4x4, motore potente e design distintivo lo rende un contendente unico nel suo segmento, anche se il suo prezzo e il consumo combinato di 7,4 l/100km (NEDC) possono essere fattori da considerare rispetto a opzioni più efficienti o economiche.

Conclusione

Il Nissan Juke NISMO RS 1.6i DIG-T 214 CV 4x4 Xtronic 30° Anniversario è un'auto che fa appello all'emozione e all'individualità. Il suo design audace, le sue prestazioni sportive e la sua trazione integrale lo rendono un'opzione attraente per coloro che cercano un SUV compatto con un tocco di piccante. È un'auto divertente da guidare, con una buona aderenza e una risposta energica del motore. Tuttavia, il suo bagagliaio limitato e un consumo che, sebbene ragionevole per la sua potenza, non è il più basso, possono essere punti da considerare. Il suo prezzo di 32.900 € lo colloca in una fascia dove la concorrenza è forte, ma la sua esclusività e il marchio NISMO gli conferiscono un valore aggiunto per gli appassionati. In definitiva, è un'auto per coloro che apprezzano la personalità e il dinamismo al di sopra della pura praticità.