Especificaciones y análisis del Nissan LEAF
Potenza
109CV
Coppia
280Nm
Consumo
-l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
11.9s
Vel. Max.
145km/h
Peso
1600kg
Prezzo
28,400€
Riassunto tecnico
Eléctrico
Automático 1v
FWD
5 / 5 porte
330 L
- L
80 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Nissan LEAF · 109 CV (2012-2013)
Descrizione generale
La Nissan LEAF del 2011 ha segnato un prima e un dopo nella mobilità elettrica. Con il suo lancio, Nissan si è posizionata come pioniere, offrendo un veicolo 100% elettrico accessibile e funzionale per l'uso quotidiano. Questo modello, con il suo design distintivo e la sua attenzione alla sostenibilità, invitava a un nuovo modo di intendere il trasporto, promettendo un'esperienza di guida silenziosa e priva di emissioni.
Esperienza di guida
Guidare la Nissan LEAF del 2011 è un'esperienza sorprendentemente fluida e silenziosa. L'assenza di rumore del motore a combustione e delle vibrazioni crea un'atmosfera di calma nell'abitacolo. I suoi 109 CV, erogati istantaneamente grazie al motore elettrico, offrono un'accelerazione agile, specialmente in ambienti urbani, rendendo i sorpassi semplici e la guida piacevole. Lo sterzo è leggero e le sospensioni sono confortevoli, assorbendo bene le irregolarità del terreno. È un'auto che invita al relax al volante, anche se la sua velocità massima di 145 km/h e la sua accelerazione da 0 a 100 km/h in 11,9 secondi la rendono più adatta a tragitti urbani e interurbani che a lunghi viaggi ad alta velocità.
Design ed estetica
Il design della Nissan LEAF del 2011 è inconfondibile e, per la sua epoca, piuttosto futuristico. Le sue linee morbide e arrotondate, insieme ai fari anteriori prominenti che si estendono all'indietro, non solo le conferiscono un'estetica particolare, ma svolgono anche una funzione aerodinamica cruciale per ottimizzare l'autonomia. L'interno, sebbene funzionale, presenta una plancia con un design innovativo e una strumentazione digitale che enfatizza la sua natura elettrica. Nonostante le sue dimensioni compatte, offre un abitacolo spazioso e un bagagliaio di 330 litri, adatto alle esigenze quotidiane di una famiglia.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia è il cuore della Nissan LEAF del 2011. Dotata di un motore elettrico da 109 CV e una batteria agli ioni di litio da 24 kWh, questo veicolo è stato uno dei primi a offrire una soluzione di mobilità elettrica praticabile. Il suo sistema di propulsione, insieme alla trasmissione automatica a una sola velocità, offre un'esperienza di guida semplice ed efficiente. Sebbene l'autonomia non fosse paragonabile a quella dei veicoli a combustione, la sua capacità di ricarica e l'assenza di emissioni la rendevano una proposta attraente per coloro che cercavano un'alternativa ecologica. La posizione della batteria nella parte centrale posteriore contribuisce a un buon equilibrio del peso e a un baricentro basso.
Concorrenza
Al suo lancio, la Nissan LEAF del 2011 si trovava di fronte a un mercato nascente di veicoli elettrici. I suoi principali rivali erano modelli come la Mitsubishi i-MiEV e la Renault Fluence Z.E., sebbene la LEAF si distinguesse per la sua maggiore autonomia e il suo design più convenzionale. Competeva anche indirettamente con veicoli ibridi come la Toyota Prius, offrendo un'alternativa 100% elettrica per coloro che erano disposti ad adottare la nuova tecnologia.
Conclusione
La Nissan LEAF del 2011 è stata una pioniera coraggiosa e una pietra miliare nella storia dell'auto elettrica. Sebbene le sue specifiche possano sembrare modeste oggi, all'epoca rappresentò un passo da gigante verso l'elettrificazione dei trasporti. Offriva un'esperienza di guida piacevole, un design distintivo e la promessa di una mobilità più pulita. È un'auto che, nonostante i suoi limiti in autonomia e velocità massima, ha gettato le basi per l'evoluzione dei veicoli elettrici che conosciamo oggi, dimostrando che l'elettrificazione era una realtà tangibile e accessibile.