Especificaciones y análisis del Nissan LEAF
Potenza
109CV
Coppia
254Nm
Consumo
-l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
11.5s
Vel. Max.
144km/h
Peso
1568kg
Prezzo
32,970€
Riassunto tecnico
Eléctrico
Automático 1v
FWD
5 / 5 porte
370 L
- L
80 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Nissan LEAF 24 kWh Acenta · 109 CV (2015-2016)
Descrizione generale
La Nissan LEAF 24 kWh Acenta del 2016 si presenta come una pioniera della mobilità elettrica, un veicolo che, nonostante gli anni, rimane un punto di riferimento per accessibilità e funzionalità nel segmento delle auto elettriche. Con un prezzo di 32.970 €, questo modello offriva una proposta interessante per coloro che cercavano di entrare nel mondo dei veicoli a zero emissioni senza grandi pretese di autonomia.
Esperienza di guida
Al volante della LEAF, l'esperienza è di una fluidità e silenziosità notevoli. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 11,5 secondi, insieme ai suoi 109 CV, fornisce una risposta agile per il traffico urbano ed extraurbano. L'assenza di vibrazioni e il basso livello di rumore contribuiscono a una guida rilassata e piacevole, sebbene la velocità massima di 144 km/h ci ricordi che il suo habitat naturale non sono le autostrade a ritmi elevati. Lo sterzo assistito elettricamente e la sospensione tipo McPherson sull'asse anteriore offrono un buon equilibrio tra comfort e stabilità.
Design ed estetica
Il design della Nissan LEAF del 2016 è distintivo e funzionale. Le sue linee arrotondate e il suo frontale caratteristico, con fari prominenti, le conferiscono una personalità propria che la differenzia dagli altri veicoli. Con 4445 mm di lunghezza, 1770 mm di larghezza e 1550 mm di altezza, offre uno spazio interno generoso per cinque occupanti e un bagagliaio di 370 litri, il che la rende un'auto pratica per l'uso quotidiano. Sebbene la sua estetica possa non essere di gradimento a tutti, il suo focus sull'aerodinamica e l'efficienza è evidente.
Tecnologia e caratteristiche
Nel cuore di questa LEAF si trova un motore elettrico da 109 CV alimentato da una batteria agli ioni di litio da 24 kWh, situata nella parte centrale posteriore. Questa configurazione le conferisce un'autonomia adeguata per i tragitti urbani e una ricarica completa in circa 8 ore con corrente alternata. Sebbene manchi delle ultime innovazioni in termini di ricarica rapida o grandi autonomie dei modelli più recenti, all'epoca rappresentò un significativo progresso nella democratizzazione dell'auto elettrica. La trasmissione automatica a una sola velocità semplifica al massimo la guida.
Concorrenza
Nel suo segmento e anno, la Nissan LEAF 24 kWh Acenta si confrontava con concorrenti come la Renault ZOE o la BMW i3, ognuna con i propri punti di forza. Mentre la ZOE offriva una proposta simile per dimensioni e concetto, la i3 si distingueva per il suo design più all'avanguardia e l'uso di materiali leggeri. La LEAF si posizionava come un'opzione più conservatrice e collaudata, con un focus sull'affidabilità e la praticità per l'uso quotidiano.
Conclusione
La Nissan LEAF 24 kWh Acenta del 2016 è un'auto che ha segnato un prima e un dopo nella storia del veicolo elettrico. La sua proposta di mobilità sostenibile, combinata con un design funzionale e un'esperienza di guida piacevole, l'ha resa un'opzione attraente per molti. Sebbene la sua autonomia e la tecnologia di ricarica possano sembrare limitate oggi, rimane una testimonianza della visione di Nissan nell'elettrificazione e un'opzione valida per coloro che cercano un'auto elettrica urbana e affidabile a un prezzo contenuto nel mercato dell'usato.