Especificaciones y análisis del Nissan LEAF
Potenza
109CV
Coppia
254Nm
Consumo
-l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
11.5s
Vel. Max.
144km/h
Peso
1610kg
Prezzo
37,715€
Riassunto tecnico
Eléctrico
Automático 1v
FWD
5 / 5 porte
355 L
- L
80 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Nissan LEAF 30 kWh Tekna · 109 CV (2015-2017)
Descrizione generale
La Nissan LEAF del 2016, nella sua versione Tekna da 30 kWh, si presenta come una proposta audace e pionieristica nel mondo dei veicoli elettrici. Questo modello non solo cercava di offrire un'alternativa di mobilità sostenibile, ma anche di democratizzare l'accesso alla tecnologia elettrica, posizionandosi come un'auto familiare e funzionale. Con un'estetica distintiva e un chiaro focus sull'efficienza, la LEAF di questa generazione invitava i conducenti a sperimentare un nuovo paradigma nella guida quotidiana, promettendo un viaggio silenzioso e un'impronta di carbonio ridotta. Il suo arrivo sul mercato ha segnato una pietra miliare, consolidando Nissan come attore chiave nell'elettrificazione automobilistica.
Esperienza di guida
Al volante della Nissan LEAF del 2016, l'esperienza è sorprendentemente fluida e silenziosa. L'assenza di un motore a combustione elimina vibrazioni e rumori, creando un ambiente di calma che trasforma ogni tragitto. L'accelerazione istantanea, grazie ai suoi 109 CV e 254 Nm di coppia, consente una risposta agile nel traffico urbano e una partenza ai semafori che può sorprendere più di qualcuno. Lo sterzo assistito elettricamente e le sospensioni tipo McPherson all'anteriore contribuiscono a una guida confortevole e prevedibile, sebbene non sportiva. L'autonomia di 30 kWh, pur non essendo la più estesa, si sente adeguata per l'uso quotidiano e gli spostamenti urbani, generando una sensazione di libertà ed efficienza. La frenata, con dischi ventilati su entrambi gli assi, è efficace e trasmette sicurezza, mentre il recupero di energia in decelerazione aggiunge un tocco di efficienza che si percepisce a ogni riduzione di velocità.
Design ed estetica
Il design della Nissan LEAF del 2016 è, senza dubbio, una delle sue caratteristiche più distintive e polarizzanti. La sua silhouette, pensata per ottimizzare l'aerodinamica e l'efficienza, si allontana dalle linee convenzionali, adottando una forma più arrotondata e futuristica. I fari anteriori, grandi e prominenti, si estendono all'indietro, integrandosi nel cofano e contribuendo al suo coefficiente aerodinamico. La parte posteriore, con un portellone verticale e fari allungati, rafforza il suo carattere pratico e funzionale. All'interno, il design è moderno e funzionale, con una plancia a doppio livello che ospita la strumentazione digitale e uno schermo centrale per il sistema di infotainment. I materiali, sebbene non lussuosi, sono di buona qualità e lo spazio interno è generoso, specialmente nei sedili posteriori, il che la rende un'auto familiare e confortevole. La posizione della batteria nella parte centrale posteriore contribuisce a un baricentro basso e a una distribuzione del peso equilibrata, migliorando la stabilità su strada.
Tecnologia e caratteristiche
La Nissan LEAF del 2016 è una vetrina di tecnologia elettrica. Il suo cuore è un motore elettrico da 109 CV alimentato da una batteria agli ioni di litio da 30 kWh, posizionata strategicamente per ottimizzare lo spazio e la dinamica di guida. La trasmissione automatica a una sola velocità semplifica l'esperienza di guida, eliminando la necessità di cambi di marcia. Per quanto riguarda la ricarica, la LEAF offre la possibilità di ricaricare la sua batteria in circa 10 ore con corrente alternata, il che la rende ideale per la ricarica notturna a casa. Sebbene non sia specificata la ricarica rapida, la sua capacità della batteria la posiziona come un veicolo pratico per l'uso quotidiano. Il sistema di sterzo assistito elettricamente e i freni a disco ventilati su entrambi gli assi garantiscono una guida sicura ed efficiente. Inoltre, la LEAF incorpora tecnologie di connettività e assistenza alla guida che, per la sua epoca, la ponevano all'avanguardia dell'innovazione automobilistica, offrendo un'esperienza utente intuitiva e moderna.
Concorrenza
Nel mercato del 2016, la Nissan LEAF affrontava una crescente concorrenza nel segmento dei veicoli elettrici. I suoi principali rivali includevano modelli come la BMW i3, che offriva un approccio più premium e un design più all'avanguardia, sebbene con un'autonomia simile. Un altro concorrente diretto era la Volkswagen e-Golf, che combinava la familiarità di una Golf con la propulsione elettrica, attirando coloro che cercavano una transizione più fluida all'elettrificazione. La Renault ZOE, con il suo focus urbano e il suo prezzo competitivo, si posizionava anche come un'alternativa interessante. Ognuno di questi veicoli aveva i propri punti di forza e di debolezza, ma la LEAF si distingueva per il suo equilibrio tra prezzo, autonomia e spazio interno, consolidandosi come un'opzione solida per coloro che cercavano un'auto elettrica pratica e accessibile.
Conclusione
La Nissan LEAF del 2016, nella sua versione Tekna da 30 kWh, rappresenta un capitolo importante nella storia della mobilità elettrica. Con il suo design distintivo, la sua guida silenziosa ed efficiente e la sua tecnologia pionieristica, questo modello ha dimostrato che i veicoli elettrici potevano essere un'alternativa valida e attraente per l'uso quotidiano. Sebbene la sua autonomia non fosse la più estesa del mercato, era sufficiente per la maggior parte degli spostamenti urbani e periurbani, offrendo un'esperienza di guida piacevole e priva di emissioni. Il suo focus sulla praticità e la funzionalità l'ha resa un'auto familiare e versatile, capace di adattarsi alle esigenze di diversi tipi di conducenti. In definitiva, la LEAF di questa generazione non è stata solo un'auto, ma un simbolo della transizione verso un futuro più sostenibile nell'automotive, lasciando un'impronta indelebile nel percorso verso l'elettrificazione.