Nissan LEAF 30 kWh Acenta · 109 CV (2015-2017)

2016
Eléctrico
FWD
Automático 1v
Nissan LEAF - Vista 1
Nissan LEAF - Vista 2
Nissan LEAF - Vista 3
Nissan LEAF - Vista 4

Especificaciones y análisis del Nissan LEAF

Potenza

109CV

Coppia

254Nm

Consumo

-l/100

Emissioni

-g/km

0-100 km/h

11.5s

Vel. Max.

144km/h

Peso

1591kg

Prezzo

35,315

Riassunto tecnico

Carburante

Eléctrico

Trasmissione

Automático 1v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

370 L

Serbatoio

- L

Potenza

80 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima109 CV / 80 kW
Coppia massima254 Nm
Tipo di carburanteEléctrico
TrasmissioneAutomático 1v

Capacità

Serbatoio0 L
Bagagliaio370 L

Analisi dettagliata della Nissan LEAF 30 kWh Acenta · 109 CV (2015-2017)

Descrizione generale

La Nissan LEAF 30 kWh Acenta del 2016 rappresenta un'evoluzione significativa nel percorso verso la mobilità elettrica. Questo modello, con la sua batteria di maggiore capacità, prometteva un'autonomia più utilizzabile per la vita quotidiana, consolidando l'impegno di Nissan per i veicoli a zero emissioni. Si è posizionata come un'opzione attraente per coloro che cercavano un'auto elettrica pratica e accessibile, segnando una pietra miliare nella democratizzazione di questa tecnologia.

Esperienza di guida

Al volante della LEAF 30 kWh, l'esperienza è di una notevole fluidità e silenziosità. L'erogazione di potenza del motore elettrico da 109 CV è istantanea, offrendo un'accelerazione lineare e senza interruzioni che facilita i sorpassi e la guida urbana. La sospensione, orientata al comfort, filtra bene le irregolarità dell'asfalto, anche se nelle curve veloci si percepisce un moderato rollio. Lo sterzo è leggero e preciso, ideale per le manovre in città. L'autonomia, sebbene migliorata rispetto al suo predecessore, rimane un fattore da considerare nei lunghi viaggi, ma per l'uso quotidiano, la sensazione di libertà che offre è innegabile.

Design ed estetica

Il design della Nissan LEAF del 2016 mantiene l'estetica distintiva che l'ha resa riconoscibile. Le sue linee morbide e arrotondate, insieme ai fari anteriori prominenti che si estendono all'indietro, le conferiscono una personalità unica e aerodinamica. L'interno è spazioso e funzionale, con una plancia a due livelli che integra la strumentazione digitale in modo chiaro e moderno. I materiali, sebbene non lussuosi, sono piacevoli al tatto e la qualità costruttiva è solida, creando un ambiente accogliente e pratico per gli occupanti.

Tecnologia e caratteristiche

La tecnologia è uno dei pilastri della LEAF 30 kWh. La sua batteria da 30 kWh le conferisce un'autonomia migliorata, e il sistema di infotainment NissanConnect EV offre navigazione, informazioni sullo stato di carica e punti di ricarica. La connettività è un punto di forza, consentendo di gestire alcune funzioni del veicolo tramite un'applicazione mobile. Inoltre, incorpora sistemi di sicurezza attiva e passiva che contribuiscono a una guida più sicura e tranquilla. La gestione energetica è efficiente, con modalità di guida che ottimizzano il consumo e la rigenerazione di energia.

Concorrenza

A suo tempo, la Nissan LEAF 30 kWh Acenta si confrontava con rivali come la BMW i3, la Volkswagen e-Golf e la Renault ZOE. Ognuna offriva i propri vantaggi: la i3 si distingueva per il suo design all'avanguardia e i materiali premium, la e-Golf per la sua familiarità e qualità costruttiva, e la ZOE per la sua agilità e il prezzo competitivo. La LEAF si differenziava per il suo equilibrio tra autonomia, spazio interno e un prezzo più accessibile, consolidandosi come un'opzione molto sensata nel nascente mercato dei veicoli elettrici.

Conclusione

La Nissan LEAF 30 kWh Acenta del 2016 è stata un'auto che ha segnato un'epoca, dimostrando che la mobilità elettrica era una realtà praticabile e pratica. La sua maggiore autonomia, il design funzionale e la tecnologia accessibile l'hanno resa un'opzione molto attraente per coloro che cercavano di fare il salto all'elettrico. Sebbene la tecnologia sia progredita molto da allora, questa LEAF ha gettato le basi per ciò che sarebbe venuto, offrendo un'esperienza di guida piacevole ed efficiente che ancora oggi è degna di ammirazione.