Especificaciones y análisis del Nissan LEAF
Potenza
218CV
Coppia
340Nm
Consumo
-l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
7.3s
Vel. Max.
157km/h
Peso
1760kg
Prezzo
46,050€
Riassunto tecnico
Eléctrico
Automático 1v
FWD
5 / 5 porte
420 L
- L
160 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Nissan LEAF E+ 3.ZERO · 218 CV (2019)
Descrizione generale
La Nissan LEAF 5p Elettrica da 218 CV, nella sua versione 3.ZERO del 2019, è una proposta affascinante per chi cerca di entrare nella mobilità elettrica con un'auto che ha già un percorso. Con una batteria utile da 59 kWh e un'autonomia NEDC di 270 km, questa LEAF si posiziona come un compagno ideale per l'uso quotidiano e le fughe di media distanza, offrendo un'esperienza di guida fluida ed efficiente.
Esperienza di guida
Al volante della Nissan LEAF 3.ZERO, la sensazione predominante è di calma e fluidità. L'erogazione istantanea dei suoi 218 CV e 340 Nm di coppia si traduce in un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,3 secondi, il che consente una risposta agile in città e sorpassi sicuri in autostrada. L'assenza di rumore del motore a combustione e delle vibrazioni è molto apprezzata, creando un ambiente di guida rilassato. Lo sterzo assistito elettricamente e la sospensione anteriore McPherson, insieme a quella posteriore a ruote tirate, offrono un equilibrio tra comfort e stabilità. Sebbene non cerchi di essere una sportiva, soddisfa ampiamente la gestione quotidiana. La posizione centrale della batteria contribuisce a un baricentro basso, migliorando la sensazione di stabilità in curva.
Design ed estetica
Il design della Nissan LEAF 3.ZERO è moderno e funzionale, con linee che cercano di ottimizzare l'aerodinamica. I suoi 4490 mm di lunghezza, 1788 mm di larghezza e 1540 mm di altezza le conferiscono una presenza compatta ma spaziosa. Le 5 porte e 5 posti la rendono pratica per le famiglie o per chi ha bisogno di spazio. Il bagagliaio di 420 litri è generoso per il suo segmento, consentendo di trasportare i bagagli senza problemi. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 215/50 R17 completano la sua estetica, aggiungendo un tocco di dinamismo senza sacrificare il comfort.
Tecnologia e caratteristiche
Questa LEAF 3.ZERO incorpora tecnologia pensata per l'efficienza e il comfort. Il suo sistema di propulsione elettrica, con una batteria utile da 59 kWh, consente una ricarica rapida fino a 100 kW in corrente continua, raggiungendo dal 10% all'80% in 90 minuti. In corrente alternata, la ricarica completa avviene in 32 ore con 6,6 kW. Sebbene l'autonomia NEDC di 270 km possa sembrare modesta per alcuni, è sufficiente per la maggior parte dei tragitti urbani e interurbani. Il sistema frenante, con dischi ventilati anteriori e dischi posteriori, assicura una frenata efficace. Lo sterzo assistito elettricamente e la sospensione ben regolata contribuiscono a un'esperienza di guida moderna e sicura.
Concorrenza
Nel mercato dei veicoli elettrici del suo tempo, la Nissan LEAF 3.ZERO si confrontava con concorrenti come la Renault Zoe, la Hyundai Kona Elettrica o la Volkswagen e-Golf. Sebbene ognuno avesse i suoi punti di forza, la LEAF si distingueva per il suo equilibrio tra autonomia, spazio interno e un prezzo competitivo di 46.050 euro al lancio. La sua proposta era solida per coloro che cercavano un'auto elettrica affidabile e con un buon rapporto qualità-prezzo.
Conclusione
La Nissan LEAF 3.ZERO del 2019 è un'auto elettrica che, nonostante gli anni, rimane un'opzione molto interessante. Offre un'esperienza di guida piacevole, un design pratico e una tecnologia che, sebbene non sia la più all'avanguardia oggi, soddisfa le aspettative di un veicolo elettrico per l'uso quotidiano. La sua autonomia e capacità di ricarica la rendono versatile, e il suo prezzo di lancio l'ha posizionata come un'alternativa attraente nel segmento. È un'auto che invita a godere della mobilità elettrica senza complicazioni, con l'affidabilità che ci si aspetta da Nissan.