Especificaciones y análisis del Nissan Maxima QX
Potenza
140CV
Coppia
177Nm
Consumo
9.9l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Max.
201km/h
Peso
1400kg
Prezzo
25,868€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 porte
440 L
70 L
103 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Nissan Maxima QX 2.0 SLX · 140 CV (1994-2000)
Descrizione generale
La Nissan Maxima QX del 1995, nella sua versione 2.0 SLX, si presentava come una berlina di dimensioni considerevoli, progettata per offrire comfort e un'esperienza di guida raffinata. Con un motore a benzina da 140 CV e una trasmissione manuale a 5 velocità, questo modello cercava un equilibrio tra prestazioni e fluidità, posizionandosi come un'opzione interessante nel segmento delle berline medio-alte dell'epoca.
Esperienza di guida
Al volante della Maxima QX, la sensazione predominante era di aplomb e comfort. Il suo motore da 2.0 litri, con 140 CV, offriva una risposta fluida e progressiva, ideale per lunghi viaggi e una guida rilassata. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 11,3 secondi e una velocità massima di 201 km/h, sebbene non la rendessero un'auto sportiva, erano cifre rispettabili per la sua categoria. La sospensione, con un assale posteriore a ruote tirate con elemento torsionale, era orientata al comfort, assorbendo bene le irregolarità dell'asfalto. Lo sterzo, sebbene non sia specificato il suo tipo, contribuiva a una guida prevedibile e sicura. Il consumo combinato di 9,9 l/100km era un valore da considerare, a riflesso della sua motorizzazione e del suo peso.
Design ed estetica
Il design della Nissan Maxima QX del 1995 era caratterizzato dalle sue linee sobrie ed eleganti, tipiche delle berline giapponesi dell'epoca. Con una lunghezza di 4770 mm e una larghezza di 1770 mm, proiettava un'immagine di solidità e presenza su strada. Le quattro porte e l'ampio abitacolo, con capacità per cinque occupanti, enfatizzavano il suo orientamento familiare ed esecutivo. Il bagagliaio di 440 litri offriva una buona capacità di carico, in linea con il suo segmento. Sebbene non si distinguesse per un'estetica rivoluzionaria, il suo design senza tempo le permetteva di invecchiare con dignità.
Tecnologia e caratteristiche
Nella sezione tecnologica, la Maxima QX incorporava soluzioni meccaniche collaudate e affidabili. Il suo motore a sei cilindri a V, con 4 valvole per cilindro e un rapporto di compressione di 9,5, utilizzava l'iniezione indiretta per un'erogazione di potenza efficiente. Materiali leggeri come l'alluminio nel blocco e nella testata contribuivano a ridurre il peso complessivo. In termini di sicurezza, era dotata di freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, nonché di barre stabilizzatrici su entrambi gli assi, elementi che miglioravano la stabilità e la capacità di frenata. La trazione anteriore e la trasmissione manuale a 5 velocità erano configurazioni standard che garantivano una guida semplice ed efficace.
Concorrenza
A suo tempo, la Nissan Maxima QX competeva in un segmento molto conteso con modelli come la Toyota Camry, la Honda Accord o la Mazda 626. Questi rivali offrivano proposte simili in termini di comfort, affidabilità e equipaggiamento, il che faceva sì che la scelta dipendesse spesso dalle preferenze personali e dalla fedeltà al marchio. La Maxima QX si distingueva per il suo motore V6, che offriva una fluidità di funzionamento e un suono caratteristici, rispetto ai motori a quattro cilindri di alcuni dei suoi concorrenti.
Conclusione
La Nissan Maxima QX 2.0 SLX del 1995 era una berlina competente e confortevole, ideale per coloro che cercavano un'auto spaziosa, affidabile e con un buon livello di equipaggiamento per l'epoca. Il suo motore V6 offriva un'esperienza di guida fluida e raffinata, sebbene il consumo di carburante fosse un fattore da tenere in considerazione. Il suo design discreto e la sua attenzione al comfort la rendevano un'opzione sensata per lunghi viaggi e l'uso quotidiano, mantenendo un buon equilibrio tra prestazioni e praticità.