Especificaciones y análisis del Nissan Patrol
Potenza
158CV
Coppia
354Nm
Consumo
10.8l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Max.
160km/h
Peso
2200kg
Prezzo
37,983€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 4v
AWD
5 / 3 porte
605 L
95 L
116 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Nissan Patrol GR 3.0 Di Luxury 3p Aut. · 158 CV (2003-2004)
Descrizione generale
Il Nissan Patrol GR 3.0 Di Luxury del 1998, nella sua versione a 3 porte e trasmissione automatica, è una vera icona del fuoristrada. Con un prezzo di 37.983 € al suo lancio, questo veicolo non solo prometteva robustezza, ma anche un'esperienza di guida unica per gli amanti dell'avventura. Il suo motore diesel da 158 CV e la sua trazione integrale lo rendevano un compagno affidabile per qualsiasi sfida, dalla giungla urbana ai sentieri più inospitali.
Esperienza di guida
Guidare il Patrol GR è un'esperienza che evoca potenza e controllo. Il suo motore diesel da 3.0 litri, con 158 CV e una coppia di 354 Nm a 2000 giri/min, offre una risposta energica, specialmente su terreni difficili. La trasmissione automatica a 4 velocità, sebbene non sia la più veloce, offre un comfort innegabile nell'uso quotidiano e una grande fluidità nella guida off-road. La sospensione ad assale rigido su entrambi gli assi, insieme ai pneumatici 265/70 R16, assorbe le irregolarità del terreno con ammirevole solvibilità, trasmettendo una sensazione di sicurezza e dominio. Nonostante le sue dimensioni e il suo peso (2200 kg), il suo diametro di sterzata di 10,2 metri facilita le manovre in spazi ristretti, cosa sorprendente per un veicolo di queste caratteristiche. Su strada, la sua velocità massima di 160 km/h è sufficiente, ma è fuori dall'asfalto che brilla davvero, offrendo una connessione viscerale con l'ambiente e una capacità di superamento che pochi veicoli possono eguagliare.
Design ed estetica
Il design del Nissan Patrol GR a 3 porte è inconfondibilmente robusto e funzionale. Le sue linee squadrate e la sua imponente presenza trasmettono un senso di durabilità e avventura. Con una lunghezza di 4440 mm, una larghezza di 1930 mm e un'altezza di 1840 mm, questo fuoristrada non passa inosservato. Le tre porte accentuano il suo carattere più sportivo e compatto, senza sacrificare l'abitabilità interna per cinque occupanti. Il bagagliaio, con 605 litri, offre una capacità generosa per bagagli o attrezzi. Ogni elemento del suo design, dai grandi passaruota all'altezza da terra, è pensato per la massima efficienza fuori dall'asfalto, senza rinunciare a un'estetica che, con il passare degli anni, è diventata un classico intramontabile.
Tecnologia e caratteristiche
Sebbene il Nissan Patrol GR del 1998 non disponga della tecnologia di infotainment dei veicoli moderni, la sua ingegneria meccanica è la sua maggiore forza tecnologica. Il motore diesel da 2953 cc, con iniezione diretta, turbo a geometria variabile e intercooler, è un esempio di robustezza ed efficienza per la sua epoca. La trazione integrale (AWD) e la trasmissione automatica a 4 velocità sono progettate per offrire le massime prestazioni in qualsiasi condizione. I freni a disco ventilati su entrambi gli assi garantiscono una frenata efficace, mentre lo sterzo a ricircolo di sfere, sebbene non sia il più preciso su strada, è ideale per la guida off-road, offrendo durabilità e resistenza. La presenza di barre stabilizzatrici sia anteriori che posteriori migliora il comportamento dinamico, sia su strada che fuori. È una tecnologia pensata per l'affidabilità e la capacità di superare gli ostacoli, più che per il comfort digitale.
Concorrenza
Ai suoi tempi, il Nissan Patrol GR 3.0 Di Luxury affrontava duri concorrenti nel segmento dei fuoristrada puri. Tra i suoi principali rivali c'erano il Toyota Land Cruiser, il Mitsubishi Montero e il Land Rover Defender. Ognuno di essi offriva le proprie virtù, ma il Patrol si distingueva per la sua robustezza meccanica, le sue capacità off-road e il suo rapporto qualità-prezzo. Rispetto al Land Cruiser, il Patrol offriva un'alternativa più rude e meno orientata al lusso, mentre rispetto al Defender, il Patrol offriva un maggiore comfort e una meccanica più raffinata per l'uso quotidiano. Era una scelta per coloro che cercavano un fuoristrada senza compromessi, capace di affrontare qualsiasi sfida con solvibilità.
Conclusione
Il Nissan Patrol GR 3.0 Di Luxury del 1998 è molto più di un semplice veicolo; è una dichiarazione d'intenti. Rappresenta l'essenza del fuoristrada, combinando una meccanica robusta e affidabile con eccezionali capacità off-road. Il suo design intramontabile e il suo carattere indomito lo rendono un classico per gli appassionati di avventura. Sebbene il suo consumo combinato di 10,8 l/100km e la sua etichetta DGT 'Senza distintivo' riflettano la sua età, la sua durabilità e la sua capacità di superare qualsiasi ostacolo lo mantengono rilevante. È un'auto per coloro che apprezzano l'autenticità, la resistenza e la libertà di esplorare senza limiti. Un vero compagno di viaggio che, nonostante gli anni, continua a suscitare passioni e a dimostrare il suo valore sui terreni più esigenti.