Especificaciones y análisis del Nissan Patrol
Potenza
160CV
Coppia
380Nm
Consumo
10.8l/100
Emissioni
288g/km
0-100 km/h
14.8s
Vel. Max.
160km/h
Peso
2295kg
Prezzo
32,450€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 3 porte
308 L
95 L
118 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Nissan Patrol 3p 3.0 Di 160 CV XE Plus (2008-2010)
Descrizione generale
Il Nissan Patrol 3p 3.0 Di 160 CV XE Plus del 2005 è un vero fuoristrada, un veicolo che evoca avventura e robustezza. Con la sua carrozzeria a 3 porte, questo Patrol si presenta come un'opzione ideale per chi cerca un compagno affidabile e capace di affrontare i terreni più impegnativi. Il suo motore diesel da 160 CV, combinato con la trazione integrale, promette un'esperienza di guida potente e sicura, sia su strada che fuori. È un'auto che, nonostante gli anni, mantiene la sua essenza di esploratore instancabile.
Esperienza di guida
Al volante del Nissan Patrol, la sensazione di dominio è palpabile. La sua altezza e la sua robustezza trasmettono una sicurezza incrollabile, soprattutto quando si abbandona l'asfalto. Il motore diesel, sebbene non sia il più raffinato, offre una coppia robusta che consente di superare gli ostacoli con facilità. Lo sterzo a circolazione di sfere può sembrare un po' meno diretto su strada, ma su terreni irregolari la sua resistenza è apprezzata. La sospensione ad assale rigido, sia anteriore che posteriore, assorbe le irregolarità del terreno con ammirevole solvibilità, anche se sull'asfalto può risultare un po' più ferma. È un'auto che ti fa sentire connesso alla strada e all'ambiente, un vero esploratore.
Design ed estetica
Il design del Nissan Patrol del 2005 è un chiaro riflesso del suo scopo: funzionalità e resistenza. Le sue linee sono robuste e squadrate, senza concessioni all'estetica moderna, il che gli conferisce un aspetto intramontabile e avventuroso. La versione a 3 porte accentua il suo carattere compatto e agile per l'off-road. I grandi passaruota e la generosa altezza da terra non sono solo elementi estetici, ma svolgono anche una funzione pratica nel superare gli ostacoli. L'interno, sebbene sobrio, è progettato per essere durevole e facile da pulire, con materiali resistenti che sopportano un uso intensivo. È un design che ispira fiducia e capacità.
Tecnologia e caratteristiche
Nel 2005, il Nissan Patrol 3.0 Di 160 CV XE Plus incorporava una tecnologia focalizzata sulla durabilità e la capacità fuoristrada. Il suo motore diesel da 2953 cc con iniezione diretta, turbo a geometria variabile e intercooler, offriva una potenza di 160 CV e una coppia di 380 Nm, cifre rispettabili per l'epoca. La trazione integrale permanente, combinata con un cambio manuale a 5 marce, assicurava un'eccellente capacità di trazione su qualsiasi superficie. Sebbene non disponesse degli ultimi aiuti elettronici alla guida dei veicoli moderni, la sua tecnologia si concentrava sulla robustezza meccanica e sull'affidabilità, elementi cruciali per un fuoristrada puro. I freni a disco ventilati anteriori e a disco posteriori garantivano una frenata efficace.
Concorrenza
Nel suo segmento, il Nissan Patrol 3p 3.0 Di 160 CV XE Plus affrontava concorrenti agguerriti come il Toyota Land Cruiser, il Mitsubishi Montero o il Land Rover Defender. Ognuno con le proprie virtù, ma il Patrol si distingueva per la sua robustezza meccanica, la sua pura capacità fuoristrada e la sua comprovata affidabilità. Mentre alcuni rivali potevano offrire un maggiore comfort su strada o un equipaggiamento più lussuoso, il Patrol rimaneva fedele alla sua essenza di veicolo da lavoro e avventura, un compagno instancabile per le sfide più impegnative.
Conclusione
Il Nissan Patrol 3p 3.0 Di 160 CV XE Plus del 2005 è più di un'auto; è una dichiarazione d'intenti. È un veicolo per coloro che apprezzano la capacità fuoristrada sopra ogni cosa, che cercano l'avventura e l'affidabilità in ogni viaggio. Il suo design robusto, il suo motore potente e la sua trazione integrale lo rendono un compagno impareggiabile per esplorare sentieri inesplorati. Sebbene il suo comfort su strada non sia quello di un SUV moderno, le sue virtù fuori dall'asfalto lo compensano ampiamente. È un classico che continua a dimostrare il suo valore, una vera icona di resistenza e avventura.