Especificaciones y análisis del Nissan Patrol
Potenza
160CV
Coppia
380Nm
Consumo
10.8l/100
Emissioni
288g/km
0-100 km/h
14.8s
Vel. Max.
160km/h
Peso
2295kg
Prezzo
40,510€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 3 porte
308 L
95 L
118 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Nissan Patrol 3p 3.0 Di 160 CV LE (2008-2010)
Descrizione generale
Il Nissan Patrol 3p 3.0 Di 160 CV LE del 2005 è un vero fuoristrada, un veicolo che evoca avventura e robustezza. Con il suo motore diesel da 160 CV e la trazione integrale, è progettato per affrontare le sfide più impegnative fuori dall'asfalto, mantenendo una presenza imponente e una capacità innegabile. È un'auto per chi cerca l'essenza dell'esplorazione, senza compromessi.
Esperienza di guida
Al volante del Patrol, la sensazione è di dominio. La sua altezza e la sua robustezza trasmettono un'immensa sicurezza, specialmente su terreni difficili. Il motore diesel, sebbene non sia un'esplosione di potenza su strada, offre una coppia robusta a bassi regimi, ideale per superare gli ostacoli. La sospensione ad assale rigido, sebbene possa risultare meno raffinata sull'asfalto, è una garanzia di resistenza ed efficacia in off-road. È un'auto che ti connette con la strada e il terreno in modo molto diretto, invitandoti a esplorare.
Design ed estetica
Il design del Nissan Patrol del 2005 è puramente funzionale e senza tempo. Le sue linee squadrate e le sue dimensioni imponenti riflettono il suo scopo: essere un fuoristrada senza fronzoli superflui. La versione a 3 porte accentua il suo carattere avventuroso e la sua agilità in spazi ristretti. L'interno, sebbene non lussuoso, è spazioso e costruito per durare, con materiali resistenti che sopportano un uso intensivo. È un design che privilegia la durabilità e la capacità rispetto all'estetica moderna, ed è proprio questo che lo rende attraente per i suoi estimatori.
Tecnologia e caratteristiche
Nel 2005, la tecnologia del Nissan Patrol si concentrava sull'affidabilità meccanica e sulla capacità fuoristrada. Il suo motore diesel da 3.0 litri con iniezione diretta, turbo a geometria variabile e intercooler, offriva un equilibrio tra potenza ed efficienza per l'epoca. La trazione integrale inseribile con riduttore è il suo cuore tecnologico, consentendo al conducente di adattarsi a qualsiasi superficie. Sebbene manchi degli ausili elettronici dei SUV moderni, la sua tecnologia si basa su principi meccanici solidi e collaudati, il che gli conferisce grande fiducia in situazioni estreme.
Concorrenza
I principali rivali del Nissan Patrol nel suo segmento erano altri fuoristrada puri come il Toyota Land Cruiser, il Mitsubishi Montero o il Land Rover Defender. Rispetto a questi, il Patrol si distingueva per la sua robustezza, la sua capacità off-road e, spesso, per un rapporto qualità-prezzo molto competitivo. Ognuno aveva i suoi punti di forza, ma il Patrol è sempre stato un'opzione molto rispettata per la sua affidabilità e la sua idoneità al lavoro duro e all'avventura.
Conclusione
Il Nissan Patrol 3p 3.0 Di 160 CV LE del 2005 è più di un'auto; è una dichiarazione d'intenti. È un veicolo per coloro che apprezzano l'autenticità, la capacità fuoristrada senza compromessi e la durabilità. Sebbene le sue maniere su strada non siano quelle di un'autovettura, le sue prestazioni fuori strada sono eccezionali. È un fedele compagno per l'avventura, un'auto che ti porterà dove gli altri non possono arrivare e ti riporterà con un sorriso. Un classico moderno per gli amanti dell'esplorazione.