Especificaciones y análisis del Nissan Patrol
Potenza
160CV
Coppia
380Nm
Consumo
10.8l/100
Emissioni
288g/km
0-100 km/h
15.2s
Vel. Max.
160km/h
Peso
2440kg
Prezzo
41,230€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 5 porte
668 L
95 L
118 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Nissan Patrol 5p 3.0 Di 160 CV SE (2008-2010)
Descrizione generale
Il Nissan Patrol del 2005, nella sua versione 5p 3.0 Di 160 CV SE, è un vero fuoristrada che evoca un'epoca in cui robustezza e capacità off-road erano le priorità. Con un prezzo di 41.230 €, questo veicolo si posizionava come un'opzione seria per coloro che cercavano un compagno affidabile per le avventure più esigenti, senza rinunciare a un certo comfort nella vita quotidiana. La sua presenza imponente e il suo motore diesel da 160 CV promettevano un'esperienza di guida unica, caratterizzata da forza e durata.
Esperienza di guida
Guidare il Nissan Patrol del 2005 è un'esperienza che ti connette con la strada e, soprattutto, con il terreno. Il suo motore diesel da 3.0 litri e 160 CV, con una coppia di 380 Nm a 2000 giri/min, offre una risposta energica, ideale per superare gli ostacoli. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 15.2 secondi e una velocità massima di 160 km/h non lo rendono uno sprinter, ma la sua vera magia risiede nella sensazione di controllo e sicurezza che trasmette fuori dall'asfalto. La sospensione ad assale rigido su entrambi gli assi, sebbene possa risultare un po' rigida su strada, si trasforma in un alleato inossidabile su terreni irregolari, assorbendo le imperfezioni con una solidità ammirevole. Lo sterzo a ricircolo di sfere, sebbene non sia il più preciso, contribuisce a quella sensazione di robustezza e controllo in situazioni difficili. È un'auto che ti fa sentire invincibile, capace di arrivare ovunque.
Design ed estetica
Il design del Nissan Patrol del 2005 è un chiaro riflesso del suo scopo: funzionalità e resistenza. Le sue linee sono robuste e muscolose, con una carrozzeria a 5 porte che denota ampiezza e capacità. Le dimensioni, con 5145 mm di lunghezza, 1940 mm di larghezza e 1855 mm di altezza, gli conferiscono una presenza imponente sulla strada. I pneumatici 275/65 R17, montati su cerchi da 8 x 17, non solo rafforzano la sua estetica fuoristrada, ma sono anche fondamentali per le sue prestazioni fuori dall'asfalto. L'interno, sebbene non spicchi per il lusso, è pratico e spazioso, progettato per sopportare un uso intensivo e offrire comfort ai suoi 5 occupanti. Il bagagliaio di 668 litri è generoso, ideale per trasportare bagagli o attrezzature per qualsiasi avventura. È un design che, senza essere all'avanguardia, trasmette fiducia e durata.
Tecnologia e caratteristiche
Nel Nissan Patrol del 2005, la tecnologia si concentra sulla funzionalità e sulla capacità fuoristrada. Il suo motore diesel a iniezione diretta, turbo a geometria variabile e intercooler, è un esempio di ingegneria robusta ed efficiente per l'epoca. La trazione integrale (AWD) e la trasmissione manuale a 5 velocità sono elementi chiave che garantiscono un controllo ottimale su qualsiasi superficie. Sebbene manchi dei sofisticati aiuti elettronici dei veicoli moderni, la sua tecnologia si concentra sulla meccanica pura e dura, con un telaio resistente e una sospensione progettata per sopportare le condizioni più avverse. I freni a disco ventilati anteriori e a disco posteriori assicurano una capacità di frenata adeguata per un veicolo delle sue dimensioni e peso. È una tecnologia pensata per l'affidabilità e l'efficacia nell'ambiente off-road.
Concorrenza
A suo tempo, il Nissan Patrol del 2005 competeva con altri fuoristrada puri come il Toyota Land Cruiser, il Mitsubishi Montero o il Land Rover Discovery. Rispetto a questi, il Patrol si distingueva per la sua robustezza, la sua capacità di carico e la sua affidabilità meccanica, essendo un'opzione molto apprezzata da coloro che cercavano un veicolo per un uso intensivo fuori dall'asfalto. Sebbene forse non offrisse lo stesso livello di raffinatezza interna di alcuni dei suoi rivali, la sua attenzione alla durata e alla capacità off-road lo rendevano un'alternativa molto attraente per un pubblico specifico.
Conclusione
Il Nissan Patrol del 2005, nella sua versione 5p 3.0 Di 160 CV SE, è un'icona dell'ingegneria fuoristrada. È un veicolo che non cerca la sofisticazione, ma l'efficacia e la resistenza. Il suo design robusto, il suo potente motore diesel e la sua capacità di affrontare qualsiasi terreno lo rendono una macchina formidabile per l'avventura. Sebbene il suo consumo combinato di 10.8 l/100km e le sue emissioni di 288 g/km di CO2 riflettano un'epoca diversa nell'automotive, la sua eredità come fuoristrada affidabile e capace perdura. È un'auto per coloro che apprezzano l'autenticità e la capacità di andare oltre i sentieri battuti, un compagno leale per esplorare il mondo.