Especificaciones y análisis del Nissan Primera
Potenza
140CV
Coppia
181Nm
Consumo
8.1l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Max.
210km/h
Peso
1350kg
Prezzo
21,823€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 porte
490 L
60 L
103 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Nissan Primera 2.0 Sport 4p · 140 CV (1999-2002)
Descrizione generale
La Nissan Primera 2.0 Sport del 2000 è una berlina che, all'epoca, cercava di offrire un equilibrio tra sportività e comfort. Con il suo motore a benzina da 140 CV e un design che, sebbene discreto, aveva i suoi tocchi distintivi, si posizionava come un'opzione interessante per chi cercava un'auto affidabile e con un certo dinamismo per l'uso quotidiano. Il suo prezzo di 21.823 € la collocava in un segmento competitivo, dove il rapporto qualità-prezzo era un fattore chiave.
Esperienza di guida
Al volante della Primera 2.0 Sport, la sensazione generale è di solidità e prevedibilità. Il motore da 140 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, offre una risposta adeguata per la maggior parte delle situazioni, consentendo un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,6 secondi e una velocità massima di 210 km/h. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e assale rigido al posteriore, insieme alle barre stabilizzatrici, offre un buon compromesso tra comfort e stabilità, assorbendo le irregolarità del terreno senza sacrificare troppo l'agilità. Lo sterzo a cremagliera, sebbene privo dell'assistenza variabile dei modelli più moderni, trasmette una connessione decente con la strada. Il consumo combinato di 8,1 l/100km è ragionevole per l'epoca e il tipo di motore. In generale, è un'auto che invita a una guida tranquilla ma che non si tira indietro se le si chiede un po' di più, trasmettendo fiducia al conducente.
Design ed estetica
Il design della Nissan Primera del 2000 è un riflesso della sobrietà e della funzionalità che caratterizzavano molti veicoli giapponesi dell'epoca. Le sue linee sono pulite e senza eccessi, cercando un'estetica senza tempo che non passasse rapidamente di moda. La carrozzeria a 4 porte, con una lunghezza di 4522 mm e una larghezza di 1715 mm, le conferisce una presenza discreta ma elegante. I dettagli 'Sport' si manifestavano in elementi sottili che ne esaltavano il carattere senza cadere negli eccessi. L'interno, sebbene non si distinguesse per il lusso, offriva una buona abitabilità per cinque occupanti e un bagagliaio generoso di 490 litri, il che lo rendeva pratico per l'uso familiare o i lunghi viaggi. La funzionalità prevaleva sull'ostentazione, con un'ergonomia ben pensata per il conducente.
Tecnologia e caratteristiche
Nel 2000, la Nissan Primera 2.0 Sport incorporava la tecnologia attesa per il suo segmento. Il suo motore a benzina da 1998 cc, con 4 cilindri e 4 valvole per cilindro, utilizzava l'iniezione indiretta, una soluzione collaudata e affidabile. La costruzione del blocco e della testata in alluminio contribuiva a un peso contenuto del motore. La trasmissione manuale a 5 velocità era l'opzione standard, offrendo un controllo diretto sull'erogazione di potenza. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, garantendo una capacità di frenata adeguata. Sebbene non disponesse degli ausili alla guida avanzati di oggi, la sua tecnologia si concentrava sull'affidabilità meccanica e sull'offerta di un'esperienza di guida solida e prevedibile.
Concorrenza
Nel suo segmento, la Nissan Primera 2.0 Sport si confrontava con concorrenti di peso come la Ford Mondeo, l'Opel Vectra, la Volkswagen Passat o la Toyota Avensis. Ognuno di essi offriva le proprie virtù, sia in termini di spazio, equipaggiamento, prestazioni o immagine del marchio. La Primera si distingueva per la sua reputazione di affidabilità meccanica e un equilibrio generale che la rendeva un'opzione sensata per molti acquirenti. Il suo motore da 140 CV la collocava in una posizione intermedia, in competizione con versioni di potenza simile dei suoi rivali, cercando di attrarre coloro che apprezzavano la durata e un comportamento dinamico senza eccessi.
Conclusione
La Nissan Primera 2.0 Sport del 2000 è un'auto che, nonostante gli anni, rimane una testimonianza dell'ingegneria giapponese dell'epoca: affidabile, funzionale e con un tocco di dinamismo. Non cercava di essere la più veloce o la più lussuosa, ma di offrire un pacchetto equilibrato e durevole. Il suo design sobrio, il suo motore competente e il suo buon spazio interno la rendevano un'opzione molto pratica per l'uso quotidiano e per i viaggi. È un veicolo che, con la giusta manutenzione, può ancora offrire molte soddisfazioni ai suoi proprietari, dimostrando che la qualità e il buon senso non passano mai di moda.