Especificaciones y análisis del Nissan Primera
Potenza
116CV
Coppia
163Nm
Consumo
7.4l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
11.9s
Vel. Max.
188km/h
Peso
1368kg
Prezzo
21,475€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 porte
450 L
62 L
85 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Nissan Primera 1.8 Acenta 4p · 116 CV (2002-2004)
Descrizione generale
La Nissan Primera 1.8 Acenta 4p del 2002 è una berlina che, all'epoca, mirava a offrire un'alternativa solida e affidabile nel segmento delle berline medie. Con un motore a benzina da 1.8 litri e 116 CV, si posizionava come un'opzione equilibrata per chi cercava un'auto funzionale e confortevole per l'uso quotidiano, senza grandi pretese sportive ma con la promessa della durabilità giapponese.
Esperienza di guida
Al volante della Primera, la sensazione predominante è di comfort e fluidità. Il motore da 116 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, svolge il suo compito con solvibilità per una guida tranquilla e familiare. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 11.9 secondi e una velocità massima di 188 km/h la collocano nella media della sua categoria, senza eccellere ma nemmeno deludere. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e assale rigido al posteriore, è orientata ad assorbire le irregolarità dell'asfalto, fornendo un viaggio piacevole. Lo sterzo, a cremagliera e sensibile alla velocità, offre un'assistenza adeguata per manovrare in città e mantenere la stabilità in autostrada. Il consumo combinato di 7.4 l/100km è ragionevole per l'epoca e il tipo di motore.
Design ed estetica
Il design della Nissan Primera del 2002 è un riflesso dell'estetica dei primi anni 2000: linee sobrie, funzionali e con un chiaro orientamento alla praticità. La carrozzeria a 4 porte presenta una silhouette classica da berlina, con un frontale che integra i fari in modo armonioso e una parte posteriore che cerca l'eleganza senza eccessi. L'interno, sebbene non lussuoso, è ben risolto, con materiali che, pur non essendo di prima qualità, trasmettono solidità e durabilità. La disposizione dei comandi è logica ed ergonomica, facilitando l'interazione del conducente con il veicolo. È un design che privilegia la funzionalità sull'audacia, cercando di piacere a un pubblico ampio e conservatore.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Nissan Primera del 2002 incorporava le soluzioni abituali per il suo segmento all'epoca. Il motore a benzina da 1.8 litri con iniezione indiretta e aspirazione variabile era una configurazione collaudata ed efficiente. La trasmissione manuale a 5 velocità offriva una maneggevolezza diretta e affidabile. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati all'anteriore e dischi pieni al posteriore, garantendo una capacità di frenata adeguata. Lo sterzo assistito e sensibile alla velocità era un plus per il comfort e il controllo. Sebbene non si distinguesse per innovazioni dirompenti, offriva un pacchetto tecnologico completo e funzionale per l'uso quotidiano.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle berline medie, la Nissan Primera 1.8 Acenta 4p del 2002 affrontava rivali agguerrite come la Volkswagen Passat, la Ford Mondeo, l'Opel Vectra o la Toyota Avensis. Ognuna di esse offriva le proprie virtù, sia nel design, nelle prestazioni o nell'equipaggiamento. La Primera si posizionava come un'alternativa affidabile e con un buon rapporto qualità-prezzo, cercando di attrarre quegli acquirenti che valorizzavano la durabilità e la funzionalità al di sopra dell'immagine o delle prestazioni pure.
Conclusione
La Nissan Primera 1.8 Acenta 4p del 2002 è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione interessante per chi cerca un veicolo affidabile, spazioso ed economico da mantenere. Il suo design senza tempo e la sua meccanica robusta la rendono una compagna di viaggio ideale per l'uso quotidiano o per le gite in famiglia. Non è un'auto che fa innamorare per le sue prestazioni o il suo design all'avanguardia, ma piuttosto per la sua onestà e la sua capacità di svolgere il suo compito senza lamentele. È un'auto che, con la giusta manutenzione, può continuare a offrire molti chilometri di servizio.