Especificaciones y análisis del Nissan Primera
Potenza
116CV
Coppia
163Nm
Consumo
7.4l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
12.1s
Vel. Max.
188km/h
Peso
1381kg
Prezzo
24,211€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
460 L
62 L
85 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Nissan Primera 5p 1.8 Tekna · 116 CV (2002-2004)
Descrizione generale
La Nissan Primera 5p 1.8 Tekna del 2002 è un veicolo che, a prima vista, prometteva un'esperienza di guida equilibrata e confortevole. Con il suo motore a benzina da 116 CV e una trasmissione manuale a 5 velocità, si posizionava come un'opzione sensata per chi cercava un'auto familiare con un tocco di distinzione giapponese. Il suo design, sebbene non rivoluzionario, mirava alla funzionalità e all'eleganza discreta, caratteristiche che Nissan solitamente imprimeva nei suoi modelli dell'epoca.
Esperienza di guida
Al volante, la Primera 1.8 Tekna offriva una guida fluida e prevedibile. I 116 CV del motore a benzina erano sufficienti per l'uso quotidiano, anche se non ci si deve aspettare un'accelerazione fulminea, con uno 0 a 100 km/h in 12,1 secondi. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e assale rigido al posteriore, era orientata al comfort, assorbendo bene le irregolarità dell'asfalto. Lo sterzo, a cremagliera e sensibile alla velocità, forniva una buona connessione con la strada, rendendo ogni viaggio rilassato e senza intoppi. Il consumo combinato di 7,4 l/100km era ragionevole per la sua epoca, consentendo lunghi viaggi senza troppe fermate al distributore.
Design ed estetica
Il design della Nissan Primera del 2002 era caratterizzato dalle sue linee fluide e da un'estetica che cercava l'armonia. Con 4567 mm di lunghezza, 1760 mm di larghezza e 1482 mm di altezza, offriva una presenza solida sulla strada. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 215/50 R17 le conferivano un aspetto robusto e ben piantato. L'interno, sebbene non si distinguesse per lussi eccessivi, era funzionale ed ergonomico, con una plancia ben organizzata e materiali di qualità accettabile per il suo segmento. La versione Tekna, come top di gamma, includeva dettagli che ne esaltavano l'attrattiva, come un bagagliaio di 460 litri, molto pratico per le esigenze familiari.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Primera 1.8 Tekna del 2002 incorporava soluzioni avanzate per il suo tempo. Il motore a benzina da 1769 cc con iniezione indiretta e aspirazione variabile ottimizzava l'erogazione di potenza e l'efficienza. Lo sterzo assistito sensibile alla velocità migliorava la manovrabilità in città e la stabilità su strada. I freni a disco ventilati anteriori da 280 mm e i dischi posteriori da 278 mm assicuravano una frenata efficace e sicura. Sebbene non disponesse degli schermi tattili e della connettività delle auto attuali, il suo equipaggiamento era all'altezza di quanto ci si aspettava da un veicolo della sua categoria all'epoca.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle berline medie, la Nissan Primera 1.8 Tekna affrontava rivali agguerriti come la Ford Mondeo, l'Opel Vectra, la Volkswagen Passat e la Toyota Avensis. Ognuno di essi offriva i propri punti di forza, sia nel design, nelle prestazioni o nell'equipaggiamento. La Primera si distingueva per la sua affidabilità meccanica, il comfort di marcia e un rapporto qualità-prezzo attraente, cercando un equilibrio che la facesse risaltare in un mercato saturo di opzioni.
Conclusione
La Nissan Primera 5p 1.8 Tekna del 2002 è stata un'auto onesta e competente, ideale per chi cercava un veicolo familiare affidabile e confortevole senza grandi pretese sportive. Il suo design intramontabile, il suo motore efficiente e il suo equipaggiamento completo la rendevano un'opzione molto interessante nel suo segmento. Sebbene non fosse la più veloce o la più lussuosa, ha saputo conquistare un posto nel cuore di molti automobilisti per la sua praticità e la sua buona performance nella vita di tutti i giorni. Un'auto che, senza dubbio, ha lasciato un'impronta di solidità e fiducia.