Especificaciones y análisis del Nissan Primera
Potenza
120CV
Coppia
270Nm
Consumo
5.7l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Max.
195km/h
Peso
1514kg
Prezzo
22,550€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
460 L
62 L
88 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Nissan Primera 5p 1.9dCi (120 CV) Line Up · 120 CV (2005-2007)
Descrizione generale
La Nissan Primera 5p 1.9dCi del 2002, nella sua versione Line Up, si presenta come una berlina a cinque porte che cercava di offrire un equilibrio tra funzionalità e un tocco di distinzione. Con un motore diesel da 120 CV, questo modello si posizionava come un'opzione interessante per chi cercava un'auto familiare con consumi contenuti e prestazioni adeguate per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi. Il suo design, sebbene non rivoluzionario, cercava di distinguersi in un segmento molto competitivo.
Esperienza di guida
Al volante della Nissan Primera 1.9dCi, la sensazione generale è di solidità e comfort. Il motore diesel, con i suoi 120 CV e 270 Nm di coppia, offre una risposta adeguata, soprattutto nelle marce medie, consentendo sorpassi sicuri e una guida rilassata su strada. Il cambio manuale a sei marce contribuisce a ottimizzare i consumi e a mantenere il motore nel suo regime ottimale. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e assale rigido al posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, offrendo un viaggio fluido, sebbene senza grandi aspirazioni sportive. Lo sterzo, con assistenza sensibile alla velocità, offre una buona connessione con la strada, trasmettendo fiducia al conducente. In generale, è un'auto che invita alla calma e al piacere dei viaggi, senza sorprese.
Design ed estetica
Il design della Nissan Primera del 2002, specialmente nella sua carrozzeria a cinque porte, è caratterizzato da linee fluide e una silhouette che, all'epoca, cercava un'aria moderna e un po' futuristica. Spicca il suo frontale con fari allungati e una griglia discreta, che le conferiscono una personalità propria. La parte posteriore, con un ampio portellone, ne enfatizza la praticità. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 215/50 R17 le conferiscono una presenza più robusta e sportiva. L'interno, sebbene funzionale, presenta una plancia con una disposizione centrale degli strumenti che era innovativa per l'epoca, cercando un'ergonomia diversa e una sensazione di spaziosità. I materiali, senza essere lussuosi, sono corretti e ben assemblati, trasmettendo una sensazione di durabilità.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Nissan Primera 1.9dCi del 2002 incorporava elementi che, per il suo tempo, erano piuttosto avanzati. Il motore diesel a iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, era un esempio di efficienza e prestazioni. La trasmissione manuale a sei velocità era un vantaggio per i consumi e il comfort su strada. All'interno, la disposizione centrale della strumentazione digitale e lo schermo multifunzione erano caratteristiche distintive. Sebbene non disponesse degli attuali sistemi di assistenza alla guida, offriva un equipaggiamento di sicurezza passiva adeguato per la sua epoca, con freni a disco su entrambi gli assi e servosterzo. La sospensione, sebbene non fosse la più sofisticata, era ben calibrata per offrire un buon compromesso tra comfort e stabilità.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle berline medie, la Nissan Primera 1.9dCi affrontava rivali agguerrite come la Ford Mondeo, l'Opel Vectra, la Peugeot 406 o la Volkswagen Passat. Ognuna di esse offriva le proprie virtù, sia in termini di design, prestazioni o equipaggiamento. La Primera cercava di distinguersi con il suo design particolare e una scommessa sulla tecnologia e il comfort, anche se forse non sempre riusciva a spiccare in tutti gli aspetti rispetto all'immagine consolidata di alcuni dei suoi concorrenti europei.
Conclusione
La Nissan Primera 5p 1.9dCi del 2002 è stata un'auto che, pur non essendo un best-seller, offriva una proposta interessante. Il suo motore diesel era efficiente e affidabile, il suo design cercava l'originalità e il suo interno era spazioso e confortevole. Era un'auto ideale per le famiglie che cercavano un veicolo pratico, affidabile e con un buon equilibrio tra prestazioni e consumi. Anche se forse non brillava in nessun aspetto specifico, il suo insieme la rendeva un'opzione sensata e piacevole per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi, un fedele compagno sulla strada.