Especificaciones y análisis del Nissan Primera
Potenza
139CV
Coppia
314Nm
Consumo
6.1l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Max.
203km/h
Peso
1511kg
Prezzo
25,500€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
460 L
62 L
102 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Nissan Primera 5p 2.2dCi (140 CV) Tekna · 139 CV (2003-2005)
Descrizione generale
La Nissan Primera 5p 2.2dCi da 140 CV nella sua versione Tekna, lanciata nel 2002, si presentava come una berlina media con aspirazioni di comfort e un tocco di distinzione. Questo modello, con il suo motore diesel a iniezione diretta, cercava di offrire un equilibrio tra prestazioni ed efficienza, posizionandosi come un'opzione interessante per chi cercava un'auto familiare con un equipaggiamento completo e un'estetica che cercava di distinguersi dal convenzionale nel suo segmento.
Esperienza di guida
Al volante, la Primera 2.2dCi offriva un'esperienza di guida che privilegiava la fluidità e il comfort. Il motore diesel, con i suoi 139 CV e una coppia di 314 Nm a 2000 giri/min, rispondeva con solvibilità, consentendo un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,2 secondi e una velocità massima di 203 km/h. Il cambio manuale a 6 marce contribuiva a una gestione efficiente e a mantenere il motore nel suo intervallo ottimale di funzionamento. Le sospensioni, di tipo McPherson all'anteriore e assale rigido al posteriore, erano configurate per assorbire le irregolarità del terreno, offrendo un viaggio piacevole, sebbene senza grandi pretese sportive. Lo sterzo, a cremagliera e sensibile alla velocità, offriva un'assistenza adeguata per la guida quotidiana, facilitando le manovre in città e fornendo stabilità su strada. Il consumo combinato di 6,1 l/100km era un punto a favore per l'economia d'uso.
Design ed estetica
Il design della Nissan Primera del 2002 era, senza dubbio, uno dei suoi punti più distintivi. Con una carrozzeria a 5 porte, le sue linee fluide e arrotondate cercavano un'estetica moderna e un po' futuristica per la sua epoca. Il frontale, con i suoi fari allungati e una griglia integrata, le conferiva una personalità unica. All'interno, la disposizione degli elementi era poco convenzionale, con una console centrale che raggruppava la maggior parte dei controlli e uno schermo informativo in posizione elevata, cercando un'ergonomia diversa. I materiali e le finiture, specialmente nella versione Tekna, erano di buona qualità, con un focus sul comfort e la funzionalità. Le dimensioni, con 4567 mm di lunghezza, 1760 mm di larghezza e 1482 mm di altezza, offrivano un abitacolo spazioso e un bagagliaio di 460 litri, adatto alle esigenze familiari.
Tecnologia e caratteristiche
Nella sezione tecnologica, la Nissan Primera 2.2dCi Tekna incorporava soluzioni interessanti per il suo tempo. Il motore diesel a iniezione diretta con condotto comune, turbo a geometria variabile e intercooler, era un esempio dell'ingegneria dell'epoca per ottimizzare le prestazioni e l'efficienza. All'interno, la disposizione della strumentazione e dei controlli, con uno schermo centrale che integrava funzioni audio e di navigazione (se equipaggiato), era un tentativo di modernizzare l'esperienza dell'utente. Sebbene non disponesse degli ausili alla guida avanzati dei veicoli attuali, offriva elementi come freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, servosterzo sensibile alla velocità e un sistema di sospensioni ben risolto per il comfort di marcia. I pneumatici 215/50 R17 su cerchi da 7x17 pollici contribuivano a una buona aderenza e stabilità.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle berline medie, la Nissan Primera 2.2dCi Tekna affrontava rivali agguerriti come la Ford Mondeo, l'Opel Vectra, la Volkswagen Passat o la Peugeot 406. Ognuno di essi offriva le proprie virtù, sia in termini di design, prestazioni, equipaggiamento o prezzo. La Primera cercava di differenziarsi con il suo design audace e un focus sul comfort e la tecnologia interna, sebbene la sua estetica polarizzasse le opinioni. Il suo motore diesel da 139 CV la collocava in una posizione intermedia in termini di potenza, cercando un equilibrio tra prestazioni e consumo rispetto ai suoi concorrenti.
Conclusione
La Nissan Primera 5p 2.2dCi da 140 CV Tekna del 2002 è stata un'auto che ha puntato sulla differenziazione in un segmento molto affollato. Il suo design esterno e interno, poco convenzionale, la faceva risaltare, anche se non sempre per il meglio nel gusto di tutti. Offriva un motore diesel competente, un buon livello di equipaggiamento nella sua versione Tekna e un notevole comfort di marcia. Era un'opzione per coloro che cercavano una berlina familiare con un tocco di originalità e che apprezzavano il comfort e l'efficienza. Sebbene non sia stata un bestseller, ha lasciato il segno come un'auto con una propria personalità nella storia di Nissan.