Especificaciones y análisis del Nissan Qashqai+2
Potenza
150CV
Coppia
320Nm
Consumo
7.9l/100
Emissioni
209g/km
0-100 km/h
12.4s
Vel. Max.
183km/h
Peso
1807kg
Prezzo
31,850€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
AWD
7 / 5 porte
450 L
65 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Nissan Qashqai+2 4x4 2.0 dCi Tekna Premium Aut. · 150 CV (2009-2010)
Descrizione generale
Il Nissan Qashqai+2 del 2009, nella sua versione 4x4 2.0 dCi Tekna Premium Aut., si presenta come un'opzione robusta e familiare all'interno del segmento SUV. Con il suo motore diesel da 150 CV e la trazione integrale, questo veicolo prometteva versatilità e buone prestazioni sia su strada che su percorsi meno battuti, offrendo inoltre il comfort di sette posti per adattarsi alle esigenze delle famiglie più numerose.
Esperienza di guida
Al volante, il Qashqai+2 offre una sensazione di sicurezza e stabilità. Il motore diesel da 150 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, muove l'insieme con disinvoltura, soprattutto grazie ai suoi 320 Nm di coppia a 2000 giri/min. La trasmissione automatica a 6 velocità contribuisce a una guida rilassata e fluida, ideale per i lunghi viaggi. La trazione AWD offre un'ulteriore sicurezza in condizioni avverse, anche se non lo trasforma in un fuoristrada puro. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 12,4 secondi e una velocità massima di 183 km/h sono cifre adeguate per il suo approccio familiare, senza pretese sportive. Il consumo combinato di 7,9 l/100km è ragionevole per un veicolo delle sue dimensioni e caratteristiche.
Design ed estetica
Il design del Qashqai+2 del 2009 mantiene l'essenza del Qashqai originale, ma con una carrozzeria allungata per ospitare i due posti aggiuntivi. Le sue linee sono moderne e funzionali, con un'estetica che combina la robustezza di un SUV con l'eleganza di un'autovettura. Le dimensioni di 4525 mm di lunghezza, 1783 mm di larghezza e 1646 mm di altezza gli conferiscono una presenza imponente, mentre i cerchi da 18 pollici con pneumatici 215/55 R18 ne esaltano il carattere avventuroso. L'interno, sebbene sobrio, è progettato per essere pratico e confortevole, con un bagagliaio di 450 litri che si espande abbattendo i sedili.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, il Nissan Qashqai+2 del 2009 incorporava elementi che, per la sua epoca, offrivano un buon livello di equipaggiamento. Il motore 2.0 dCi con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, era un esempio di efficienza diesel. La trasmissione automatica a 6 velocità facilitava la guida. In termini di sicurezza e comfort, la versione Tekna Premium includeva solitamente sistemi come il controllo di stabilità, il climatizzatore bizona e un sistema audio di qualità. La trazione integrale AWD, gestita elettronicamente, permetteva al conducente di scegliere tra trazione anteriore, automatica o blocco 4x4, adattandosi a diverse situazioni di aderenza.
Concorrenza
Nel competitivo segmento dei SUV a sette posti, il Nissan Qashqai+2 del 2009 si confrontava con rivali come il Peugeot 3008, il Renault Koleos o persino il Mitsubishi Outlander. Ognuno offriva i propri vantaggi, ma il Qashqai+2 si distingueva per il suo equilibrio tra dimensioni, capacità di posti e un prezzo competitivo. La sua estetica crossover, a metà strada tra un'autovettura e un fuoristrada, lo rendeva attraente per coloro che cercavano versatilità senza l'estrema robustezza di un puro 4x4.
Conclusione
Il Nissan Qashqai+2 4x4 2.0 dCi Tekna Premium Aut. del 2009 è un veicolo che ha saputo combinare la praticità di un monovolume con l'estetica e la capacità di un SUV. Il suo motore diesel, la trasmissione automatica e la trazione integrale lo rendevano un'opzione molto completa per le famiglie che cercavano un'auto versatile, comoda e sicura per la vita di tutti i giorni e le gite del fine settimana. Sebbene non sia un'auto dalle grandi prestazioni, il suo equilibrio generale e la sua capacità per sette occupanti lo rendevano una proposta molto interessante all'epoca.