Especificaciones y análisis del Nissan Qashqai+2
Potenza
150CV
Coppia
320Nm
Consumo
7l/100
Emissioni
188g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Max.
189km/h
Peso
1771kg
Prezzo
30,750€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
7 / 5 porte
450 L
65 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Nissan Qashqai+2 4x4 2.0 dCi Tekna Premium · 150 CV (2009-2010)
Descrizione generale
Il Nissan Qashqai+2 del 2009, nella sua versione 4x4 2.0 dCi Tekna Premium, si presenta come un'opzione familiare e avventurosa. Con il suo motore diesel da 150 CV e la trazione integrale, questo SUV a sette posti prometteva versatilità e un tocco di emozione per la vita quotidiana e le fughe.
Esperienza di guida
Al volante, il Qashqai+2 offriva un'esperienza di guida equilibrata. Il motore diesel da 150 CV, con 320 Nm di coppia, rispondeva con solvibilità, soprattutto nelle riprese, anche se la sua accelerazione da 0 a 100 km/h in 11,3 secondi non lo rendeva un bolide. La trazione 4x4 forniva un extra di sicurezza e capacità fuori dall'asfalto, mentre la sospensione, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, filtrava bene le irregolarità del terreno, offrendo un comfort notevole per i suoi occupanti. Lo sterzo a cremagliera trasmetteva una sensazione adeguata di controllo, rendendo ogni viaggio piacevole e sicuro.
Design ed estetica
Esteticamente, il Qashqai+2 manteneva la linea robusta e attraente del Qashqai originale, ma con una lunghezza estesa a 4525 mm per ospitare i due posti aggiuntivi. I suoi 1783 mm di larghezza e 1646 mm di altezza gli conferivano una presenza imponente sulla strada. I cerchi da 18 pollici con pneumatici 215/55 R18 completavano la sua immagine avventurosa. L'interno, sebbene funzionale, si distingueva per la sua capacità per sette passeggeri, un punto chiave per le famiglie numerose, e un bagagliaio di 450 litri che offriva spazio sufficiente per i bagagli.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, questo Qashqai+2 incorporava un motore diesel da 1995 cc con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, il che garantiva una buona efficienza e prestazioni. La trasmissione manuale a 6 velocità permetteva un controllo preciso sulla potenza. Sebbene non disponesse delle ultime innovazioni di connettività di oggi, il suo equipaggiamento Tekna Premium offriva elementi di comfort e sicurezza che erano avanzati per la sua epoca, come la trazione integrale AWD che si adattava a diverse condizioni della strada.
Concorrenza
Nel suo segmento, il Nissan Qashqai+2 competeva con modelli come il Peugeot 3008, il Volkswagen Tiguan e il Ford Kuga, tutti SUV compatti che cercavano un equilibrio tra funzionalità familiare e capacità fuoristrada. Tuttavia, l'opzione a sette posti del Qashqai+2 gli conferiva un vantaggio distintivo rispetto a molti dei suoi concorrenti diretti, che spesso si limitavano a cinque posti.
Conclusione
Il Nissan Qashqai+2 4x4 2.0 dCi Tekna Premium del 2009 è stato un veicolo che ha saputo combinare la praticità di un monovolume con la robustezza di un SUV. Il suo motore diesel, la trazione integrale e la capacità per sette passeggeri lo hanno reso un'opzione molto attraente per le famiglie che cercavano versatilità e sicurezza. Un'auto che, senza essere la più veloce o la più lussuosa, offriva un'esperienza di guida soddisfacente e un grande valore pratico.