Especificaciones y análisis del Nissan Qashqai
Potenza
150CV
Coppia
340Nm
Consumo
7.8l/100
Emissioni
208g/km
0-100 km/h
12s
Vel. Max.
185km/h
Peso
1689kg
Prezzo
29,400€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 porte
352 L
65 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Nissan Qashqai 4x4 2.0dCi Tekna Aut. · 150 CV (2008)
Descrizione generale
Il Nissan Qashqai del 2007, nella sua versione 4x4 2.0dCi Tekna Aut., ha segnato un prima e un dopo nel segmento dei crossover. Con un motore diesel da 150 CV e trazione integrale, questo modello offriva una combinazione attraente di versatilità, comfort e un'estetica robusta che lo differenziava dalle auto compatte tradizionali. Il suo arrivo sul mercato è stato una rivoluzione, creando una nuova categoria di veicoli che ha rapidamente conquistato un pubblico alla ricerca di qualcosa di più di un'auto convenzionale, ma senza le dimensioni o il consumo di un fuoristrada puro.
Esperienza di guida
Al volante, il Qashqai 2.0dCi Tekna Aut. trasmetteva una sensazione di solidità e sicurezza. Il motore diesel da 150 CV, associato a una trasmissione automatica a 6 velocità, offriva una risposta energica e una buona coppia (340 Nm a 2000 giri/min), il che facilitava i sorpassi e la guida in autostrada. La trazione AWD forniva un extra di fiducia in condizioni di bassa aderenza, mentre la sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, filtrava efficacemente le irregolarità del terreno, offrendo un comfort di marcia notevole. Sebbene non fosse una sportiva, il suo comportamento era prevedibile e piacevole, invitando a godersi ogni viaggio.
Design ed estetica
Il design del Nissan Qashqai del 2007 è stato uno dei suoi punti di forza. Con un'estetica che fondeva la robustezza di un SUV con l'eleganza di un'auto, le sue linee fluide e la sua postura elevata gli conferivano una presenza distintiva. I fari allungati, la griglia cromata e i passaruota marcati contribuivano alla sua immagine avventurosa. All'interno, il design era funzionale ed ergonomico, con materiali di buona qualità per l'epoca e una plancia ben organizzata. Nonostante le sue dimensioni compatte (4315 mm di lunghezza), offriva un abitacolo spazioso e un bagagliaio di 352 litri, sufficiente per le esigenze di una famiglia.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, il Qashqai 2.0dCi Tekna Aut. del 2007 incorporava elementi che lo ponevano all'avanguardia del suo segmento. Il suo motore diesel da 1995 cc con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, era un esempio di efficienza e prestazioni. La trasmissione automatica a 6 velocità offriva fluidità e comfort nella guida. Inoltre, disponeva di trazione integrale (AWD) che si adattava alle condizioni del terreno, migliorando la sicurezza e la capacità di trazione. All'interno, sebbene non disponesse degli attuali schermi tattili, offriva un sistema audio completo e il climatizzatore, elementi che contribuivano al comfort degli occupanti.
Concorrenza
Al suo lancio, il Nissan Qashqai si è confrontato con un mercato nascente di crossover. I suoi principali rivali erano modelli come la Hyundai Tucson, la Kia Sportage o la Toyota RAV4. Tuttavia, il Qashqai è riuscito a differenziarsi per il suo design più urbano e il suo approccio più vicino all'auto, il che gli ha permesso di attrarre un pubblico più ampio. La sua combinazione di dimensioni compatte, estetica attraente e capacità da SUV lo ha reso un punto di riferimento e un modello da seguire per molti produttori che in seguito si sono uniti alla moda dei crossover.
Conclusione
Il Nissan Qashqai 4x4 2.0dCi Tekna Aut. del 2007 è stato un veicolo pionieristico che ha ridefinito il concetto di SUV compatto. Il suo successo risiede nella perfetta combinazione di un design accattivante, un interno funzionale, un motore diesel potente ed efficiente e la versatilità della trazione integrale. È stata un'auto che ha saputo connettersi con le esigenze di una nuova generazione di automobilisti che cercavano un veicolo pratico per la vita di tutti i giorni, ma con la capacità di affrontare piccole avventure fuori dall'asfalto. La sua eredità perdura ancora oggi, essendo uno dei modelli più influenti nella storia recente dell'automobile.