Especificaciones y análisis del Nissan Qashqai
Potenza
150CV
Coppia
340Nm
Consumo
6.9l/100
Emissioni
186g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Max.
190km/h
Peso
1657kg
Prezzo
28,380€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 porte
352 L
65 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Nissan Qashqai 4x4 2.0dCi Tekna · 150 CV (2007-2008)
Descrizione generale
Il Nissan Qashqai 4x4 2.0dCi Tekna del 2007 ha segnato un prima e un dopo nel mercato automobilistico. Questo SUV compatto, con il suo motore diesel da 150 CV e la trazione integrale, si è presentato come un'alternativa fresca e versatile alle tradizionali compatte e berline, offrendo una combinazione di robustezza, comfort e un'estetica accattivante che ha rapidamente conquistato un vasto pubblico. Il suo arrivo ha segnato la nascita di un segmento che oggi è uno dei più popolari.
Esperienza di guida
Al volante del Qashqai 2.0dCi Tekna, la sensazione è di controllo e sicurezza. Il motore diesel da 150 CV, con i suoi 340 Nm di coppia a 2000 giri/min, offre una risposta energica e sufficiente per affrontare sorpassi e lunghi viaggi con disinvoltura, raggiungendo i 190 km/h e accelerando da 0 a 100 km/h in 10,9 secondi. La trazione 4x4 fornisce un extra di fiducia in condizioni di bassa aderenza, mentre la sospensione, con McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, filtra efficacemente le irregolarità del terreno, offrendo un comfort di marcia notevole. Sebbene non sia un fuoristrada puro, la sua capacità di lasciare l'asfalto è superiore a quella di molti dei suoi rivali, il che aggiunge un punto di avventura all'esperienza di guida. Il consumo combinato di 6,9 l/100km è ragionevole per la sua potenza e trazione.
Design ed estetica
Il design del Nissan Qashqai del 2007 è stata una delle sue chiavi di successo. Con dimensioni compatte (4315 mm di lunghezza, 1783 mm di larghezza e 1606 mm di altezza), presentava un'estetica robusta e moderna, con linee fluide e un'altezza da terra che gli conferiva un'immagine da SUV senza cadere nell'aggressività dei fuoristrada puri. L'interno, sebbene funzionale, offriva un ambiente accogliente e ben rifinito per l'epoca, con spazio per cinque occupanti e un bagagliaio di 352 litri, sufficiente per l'uso quotidiano e le fughe. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 215/60 R17 completavano la sua immagine avventurosa ed elegante.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, il Qashqai 2.0dCi Tekna del 2007 incorporava elementi che lo ponevano all'avanguardia del suo segmento. Il suo motore diesel da 1995 cc, con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, era un esempio di efficienza e prestazioni. La trazione integrale (AWD) gestiva la potenza in modo intelligente, adattandosi alle condizioni del terreno. Sebbene mancasse di sistemi avanzati di assistenza alla guida che oggi sono comuni, offriva un equipaggiamento completo di comfort e sicurezza per il suo tempo, inclusi freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, e un servosterzo che facilitava le manovre.
Concorrenza
Al suo lancio, il Nissan Qashqai ha affrontato un mercato nascente di SUV compatti. I suoi principali rivali erano modelli come la Hyundai Tucson, la Kia Sportage o la Toyota RAV4, sebbene il Qashqai sia riuscito a differenziarsi per il suo equilibrio tra estetica, comportamento dinamico e prezzo. La sua proposta di valore, a cavallo tra una compatta e un SUV, gli ha permesso di attrarre clienti da entrambi i segmenti, consolidandosi come un punto di riferimento e un pioniere nella sua categoria.
Conclusione
Il Nissan Qashqai 4x4 2.0dCi Tekna del 2007 è stato un veicolo rivoluzionario che ha ridefinito il concetto di SUV compatto. La sua combinazione di design accattivante, motore diesel potente ed efficiente, trazione integrale e un interno pratico lo ha reso un successo di vendite e un punto di riferimento per l'industria. Ancora oggi, rimane un'opzione interessante nel mercato dell'usato per chi cerca un'auto versatile, affidabile e con un tocco avventuroso, che ha segnato l'inizio di un'era nell'automobilismo.