Nissan Qashqai 4x4 2.0 dCi Tekna Sport · 150 CV (2009-2010)

2007
Gasóleo
AWD
Manual 6v
Nissan Qashqai - Vista 1
Nissan Qashqai - Vista 2
Nissan Qashqai - Vista 3
Nissan Qashqai - Vista 4

Especificaciones y análisis del Nissan Qashqai

Potenza

150CV

Coppia

340Nm

Consumo

6.9l/100

Emissioni

184g/km

0-100 km/h

10.9s

Vel. Max.

190km/h

Peso

1657kg

Prezzo

27,450

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

AWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

352 L

Serbatoio

65 L

Potenza

110 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima150 CV / 110 kW
Coppia massima340 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio65 L
Bagagliaio352 L

Analisi dettagliata della Nissan Qashqai 4x4 2.0 dCi Tekna Sport · 150 CV (2009-2010)

Descrizione generale

Il Nissan Qashqai 4x4 2.0 dCi Tekna Sport del 2007 ha segnato un prima e un dopo nel mercato automobilistico. Questo SUV compatto, con il suo motore diesel da 150 CV e la trazione integrale, si è presentato come un'alternativa fresca e versatile, combinando la robustezza di un fuoristrada con l'agilità di un'autovettura. Il suo arrivo ha rappresentato una vera rivoluzione, creando un nuovo segmento e conquistando i conducenti che cercavano un'auto pratica, elegante e capace di adattarsi a diverse situazioni, dalla giungla urbana alle fughe su strade meno battute. È stato un pioniere che ha saputo connettersi con le esigenze di un'epoca.

Esperienza di guida

Al volante del Qashqai, la sensazione è di controllo e sicurezza. Il motore 2.0 dCi da 150 CV offre una risposta energica e una coppia di 340 Nm a 2000 giri/min che consente di affrontare i sorpassi con fiducia e mantenere crociere confortevoli. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,9 secondi non è fulminante, ma sufficiente per la quotidianità. La trazione AWD fornisce una presa extra in condizioni avverse, trasmettendo una grande tranquillità. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, offrendo un buon equilibrio tra comfort e stabilità. È un'auto che invita a godersi ogni viaggio, con uno sterzo preciso e un cambio manuale a 6 marce che permette di sfruttare al massimo il potenziale del motore. La rumorosità del diesel è contenuta, contribuendo a un'esperienza di viaggio piacevole.

Design ed estetica

Il design del Nissan Qashqai del 2007 è stato, senza dubbio, uno dei suoi punti di forza. Ha rotto con i canoni stabiliti, fondendo la robustezza di un SUV con linee più dinamiche e urbane. La sua carrozzeria lunga 4315 mm, larga 1783 mm e alta 1606 mm gli conferiva una presenza imponente ma senza risultare eccessiva. I passaruota marcati, la linea di cintura alta e i fari affilati gli conferivano un aspetto moderno e avventuroso. All'interno, il design era funzionale ed ergonomico, con materiali di qualità e una disposizione intuitiva dei comandi. Sebbene non fosse uno spreco di lusso, trasmetteva una sensazione di solidità e buona fattura. I cerchi da 18 pollici con pneumatici 215/55 R18 completavano un'estetica attraente ed equilibrata.

Tecnologia e caratteristiche

A suo tempo, il Qashqai Tekna Sport incorporava una tecnologia notevole. Il motore 2.0 dCi con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler era un esempio di efficienza e prestazioni nella sua categoria. La trazione integrale AWD, gestita elettronicamente, permetteva al conducente di scegliere tra trazione anteriore, automatica o blocco 4x4, adattandosi alle esigenze del terreno. Sebbene non disponesse degli attuali schermi tattili e assistenti alla guida, offriva elementi come il climatizzatore automatico, il cruise control e un sistema audio di qualità. La sicurezza attiva e passiva era anch'essa ben risolta, con freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, e un telaio ben equilibrato che garantiva una buona risposta su strada. La sua tecnologia, sebbene non abbagliante per gli standard attuali, era solida ed efficace per la sua epoca.

Concorrenza

Quando il Nissan Qashqai è arrivato sul mercato, ha affrontato una concorrenza variegata. I suoi principali rivali erano altri SUV compatti come il Toyota RAV4, l'Honda CR-V o il Hyundai Tucson, che avevano già una traiettoria consolidata. Tuttavia, il Qashqai ha saputo differenziarsi per il suo design più crossover, il suo approccio più urbano e il suo eccellente rapporto qualità-prezzo. Ha anche gareggiato indirettamente con berline familiari e monovolume, offrendo un'alternativa più avventurosa e con maggiore altezza da terra. Il suo successo è risieduto nell'offrire un equilibrio che molti altri non riuscivano a raggiungere, attirando un pubblico che cercava qualcosa di più di un'auto convenzionale.

Conclusione

Il Nissan Qashqai 4x4 2.0 dCi Tekna Sport del 2007 è stata un'auto che ha lasciato un'impronta indelebile. La sua combinazione di design accattivante, motore diesel potente ed efficiente, trazione integrale e un interno pratico lo hanno reso un punto di riferimento. È stato il pioniere dei crossover, un veicolo che ha saputo anticipare le tendenze e che, ancora oggi, rimane un modello molto apprezzato nel mercato dell'usato. Ha rappresentato la democratizzazione del concetto di SUV, rendendolo accessibile e desiderabile per un pubblico molto più ampio. Un'auto che, senza dubbio, ha segnato un'epoca e ha gettato le basi per il successo delle generazioni successive.