Nissan Qashqai 4x2 2.0 Acenta · 141 CV (2007-2008)

2007
Gasolina
FWD
Manual 6v
Nissan Qashqai - Vista 1
Nissan Qashqai - Vista 2
Nissan Qashqai - Vista 3
Nissan Qashqai - Vista 4

Especificaciones y análisis del Nissan Qashqai

Potenza

141CV

Coppia

196Nm

Consumo

8.2l/100

Emissioni

199g/km

0-100 km/h

10.1s

Vel. Max.

192km/h

Peso

1431kg

Prezzo

20,480

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

352 L

Serbatoio

65 L

Potenza

104 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima141 CV / 104 kW
Coppia massima196 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio65 L
Bagagliaio352 L

Analisi dettagliata della Nissan Qashqai 4x2 2.0 Acenta · 141 CV (2007-2008)

Descrizione generale

Il Nissan Qashqai del 2007, nella sua versione 4x2 2.0 Acenta, ha segnato un prima e un dopo nel mercato automobilistico. Questo crossover pionieristico, con il suo motore a benzina da 141 CV e cambio manuale a 6 velocità, è arrivato per offrire un'alternativa fresca e versatile alle compatte tradizionali e ai SUV più voluminosi. La sua proposta era chiara: combinare l'agilità di un'autovettura con la robustezza e la posizione di guida elevata di un fuoristrada, il tutto a un prezzo competitivo di 20.480 euro al suo lancio. È stato un veicolo che ha saputo connettersi con le esigenze di una nuova generazione di conducenti, cercando praticità, stile e un'esperienza di guida diversa.

Esperienza di guida

Al volante del Qashqai 2.0 Acenta, la sensazione predominante è di equilibrio. Il motore da 141 CV, sebbene non sia un'esuberanza di potenza, offre una risposta adeguata per l'uso quotidiano e per i viaggi su strada, consentendo un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,1 secondi e una velocità massima di 192 km/h. Il cambio manuale a 6 velocità è preciso e contribuisce a un consumo combinato di 8,2 l/100km, ragionevole per l'epoca. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, fornendo un comfort notevole senza sacrificare eccessivamente la stabilità in curva. Lo sterzo, sebbene privo del feedback più sportivo, è morbido e facilita le manovre in città. La posizione di guida elevata ispira fiducia e migliora la visibilità, rendendo ogni viaggio un'esperienza piacevole e sicura.

Design ed estetica

Il design del Nissan Qashqai del 2007 è stato, senza dubbio, uno dei suoi punti di forza e la chiave del suo successo. Ha rotto gli schemi con un'estetica che fondeva l'eleganza di un'autovettura con la robustezza di un SUV. Le sue linee fluide e dinamiche, insieme a un'altezza da terra leggermente superiore, gli conferivano una presenza distintiva sulla strada. I fari allungati, la caratteristica griglia anteriore Nissan e i passaruota marcati contribuivano a un'immagine moderna e attraente. All'interno, il design era funzionale ed ergonomico, con materiali di qualità accettabile per il suo segmento e una disposizione intuitiva dei comandi. Nonostante le sue dimensioni compatte (4315 mm di lunghezza, 1783 mm di larghezza e 1606 mm di altezza), offriva un abitacolo spazioso e un bagagliaio di 352 litri, ideale per le esigenze familiari.

Tecnologia e caratteristiche

Nel 2007, il Nissan Qashqai 2.0 Acenta incorporava una tecnologia che, sebbene non rivoluzionaria, era pratica e funzionale. Il suo motore a benzina da 1997 cc con iniezione indiretta e 16 valvole, costruito in alluminio, era un propulsore affidabile ed efficiente. La trasmissione manuale a 6 velocità era uno standard all'epoca per ottimizzare il consumo e le prestazioni. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, ed è lecito aspettarsi che includesse i sistemi di sicurezza attiva e passiva di base per l'epoca. Sebbene non disponesse degli avanzati aiuti alla guida attuali, il suo equipaggiamento era pensato per offrire un'esperienza di guida sicura e confortevole, con elementi come il servosterzo e un sistema di sospensione ben calibrato per assorbire le imperfezioni dell'asfalto.

Concorrenza

Quando il Nissan Qashqai irruppe sul mercato nel 2007, si trovò di fronte a un panorama automobilistico in piena evoluzione. I suoi principali rivali erano, da un lato, le compatte tradizionali come la Volkswagen Golf, la Ford Focus o la Renault Mégane, che superava in versatilità e altezza di guida. Dall'altro lato, competeva con SUV più grandi e spesso più costosi, come il Toyota RAV4 o l'Honda CR-V, offrendo un'alternativa più compatta e accessibile. Il suo successo risiedette nel creare una nuova nicchia, quella dei crossover compatti, che presto sarebbe stata imitata da molti altri produttori. La sua proposta di valore, combinando il meglio di entrambi i mondi, lo posizionò come un punto di riferimento e un formidabile concorrente in un segmento emergente.

Conclusione

Il Nissan Qashqai 4x2 2.0 Acenta del 2007 è stato molto più di un'auto; è stato un visionario che ha ridefinito il concetto di veicolo familiare. La sua combinazione di design accattivante, versatilità pratica e un'esperienza di guida equilibrata lo ha catapultato al successo, creando una nuova categoria di veicoli che oggi domina il mercato. Con un prezzo di lancio di 20.480 euro, offriva un valore eccezionale per coloro che cercavano un'auto capace di adattarsi alla vita urbana e alle fughe del fine settimana. La sua eredità perdura, e la sua influenza si sente in ogni crossover che vediamo oggi sulle nostre strade. È stata un'auto che ha saputo connettersi con le emozioni e le esigenze di un'epoca, lasciando un'impronta indelebile nella storia dell'automobile.