Especificaciones y análisis del Nissan Qashqai
Potenza
110CV
Coppia
260Nm
Consumo
3.8l/100
Emissioni
99g/km
0-100 km/h
11.9s
Vel. Max.
182km/h
Peso
1440kg
Prezzo
25,850€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
430 L
55 L
81 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Nissan Qashqai 1.5 dCi 110 CV Stop&Start 4X2 N-TEC (2013-2014)
Descrizione generale
Il Nissan Qashqai del 2014, nella sua versione 1.5 dCi 110 CV Stop&Start 4X2 N-TEC, si presenta come un SUV che ha segnato un prima e un dopo nel mercato. Con un prezzo di 25.850 €, questo modello diesel da 110 CV e trazione anteriore, offriva una proposta equilibrata per coloro che cercavano versatilità ed efficienza in un unico pacchetto. Il suo design, sebbene già con qualche anno, rimaneva attraente e funzionale, consolidando la formula che lo ha reso un bestseller.
Esperienza di guida
Al volante, il Qashqai 1.5 dCi 110 CV offriva un'esperienza di guida fluida e prevedibile. Il motore diesel, con i suoi 110 CV e 260 Nm di coppia, si dimostrava sufficiente per l'uso quotidiano e i viaggi su strada, sebbene senza grandi pretese sportive. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 11,9 secondi e una velocità massima di 182 km/h lo collocavano nella media del suo segmento. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote interconnesse con elemento torsionale al posteriore, filtrava bene le irregolarità del terreno, fornendo un comfort notevole. Lo sterzo assistito elettricamente, sebbene privo del feedback più diretto, facilitava le manovre in città. Il consumo combinato di 3,8 l/100km era uno dei suoi punti di forza, rendendo questo Qashqai un compagno di viaggio economico.
Design ed estetica
Il design del Nissan Qashqai del 2014 manteneva le linee che lo hanno reso così popolare. Con una lunghezza di 4377 mm, una larghezza di 1806 mm e un'altezza di 1590 mm, presentava una silhouette robusta e moderna. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 215/60 R17 contribuivano alla sua immagine da SUV. L'interno, sebbene non eccellesse per lusso, era funzionale e ben risolto, con spazio sufficiente per cinque occupanti e un bagagliaio di 430 litri, ideale per le esigenze familiari. I dettagli N-TEC aggiungevano un tocco distintivo all'insieme, senza cadere negli eccessi.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, il Qashqai 1.5 dCi 110 CV Stop&Start 4X2 N-TEC incorporava elementi che miglioravano l'esperienza di guida e l'efficienza. Il sistema Stop&Start contribuiva a ridurre il consumo di carburante e le emissioni in ambienti urbani. Il motore diesel a iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, era un esempio dell'ingegneria dell'epoca per ottimizzare le prestazioni e l'efficienza. Sebbene non disponesse delle ultime innovazioni in connettività o assistenti alla guida che vediamo oggi, offriva il necessario per un uso pratico e sicuro.
Concorrenza
Nel competitivo segmento dei SUV compatti, il Nissan Qashqai del 2014 si confrontava con rivali agguerriti come il Kia Sportage, il Hyundai ix35, il Volkswagen Tiguan e il Ford Kuga. Ognuno di essi offriva le proprie virtù, ma il Qashqai si distingueva per il suo equilibrio generale, la sua efficienza e la sua consolidata reputazione sul mercato, il che gli permetteva di mantenere una posizione privilegiata rispetto alla concorrenza.
Conclusione
Il Nissan Qashqai 1.5 dCi 110 CV Stop&Start 4X2 N-TEC del 2014 è stato un veicolo che ha saputo combinare alla perfezione la versatilità di un SUV con l'efficienza di un diesel. Il suo design attraente, il suo comfort di marcia e il suo basso consumo lo hanno reso un'opzione molto popolare per famiglie e conducenti che cercavano un'auto pratica ed economica. Sebbene non fosse il più potente o il più lussuoso, ha saputo conquistare il cuore di molti per il suo equilibrio e la sua affidabilità, lasciando un'impronta importante nella storia dei SUV compatti.