Especificaciones y análisis del Nissan X-Trail
Potenza
150CV
Coppia
320Nm
Consumo
8.1l/100
Emissioni
216g/km
0-100 km/h
12.5s
Vel. Max.
181km/h
Peso
1712kg
Prezzo
34,600€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 porte
479 L
65 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Nissan X-Trail 2.0 dCi 150 CV LE Aut. (2007-2008)
Descrizione generale
Il Nissan X-Trail del 2007, nella sua versione 2.0 dCi 150 CV LE Aut., si presenta come un SUV robusto e versatile, progettato per coloro che cercano un compagno affidabile sia nella giungla urbana che nelle fughe fuori dall'asfalto. Con un motore diesel da 150 CV e trazione integrale, questo modello prometteva una combinazione di potenza e controllo, avvolta in un pacchetto pratico e funzionale.
Esperienza di guida
Al volante dell'X-Trail, la sensazione è di sicurezza e dominio. Il suo motore diesel da 150 CV, sebbene non sia un'esplosione di sportività, offre una risposta energica fin dai bassi regimi, ideale per i sorpassi e per muovere con disinvoltura i suoi 1712 kg. Il cambio automatico a 6 velocità contribuisce a una guida rilassata, anche se a volte può sembrare un po' lento nelle sue transizioni. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, fornendo un comfort notevole nei lunghi viaggi. Tuttavia, nelle curve strette, il rollio della carrozzeria è percepibile, ricordandoci la sua natura di SUV. Lo sterzo assistito elettricamente, sebbene preciso, manca del feedback che alcuni conducenti più entusiasti potrebbero desiderare. Nel complesso, l'X-Trail offre un'esperienza di guida serena e capace, perfetta per la vita di tutti i giorni e le avventure occasionali.
Design ed estetica
Il design del Nissan X-Trail del 2007 è un riflesso del suo carattere pratico e avventuroso. Le sue linee sono robuste e funzionali, senza grandi sfoggi estetici, ma con una presenza imponente. La griglia anteriore, i fari di grandi dimensioni e le protezioni inferiori gli conferiscono un aspetto fuoristrada. All'interno, la funzionalità prevale sul lusso. I materiali sono durevoli e le finiture corrette, anche se il design può sembrare un po' sobrio per gli standard attuali. La posizione di guida è elevata, offrendo un'ottima visibilità. I sedili sono comodi e lo spazio interno è generoso, sia per gli occupanti che per i bagagli, con un bagagliaio di 479 litri che diventa un alleato per qualsiasi viaggio.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, l'X-Trail del 2007 incorporava il necessario per la sua epoca. Il suo motore 2.0 dCi da 150 CV, con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, era un propulsore efficiente e potente. La trazione integrale AWD, un punto di forza del modello, permetteva al conducente di selezionare tra trazione anteriore, automatica o blocco 4x4, adattandosi a diverse condizioni di aderenza. La trasmissione automatica a 6 velocità, sebbene non la più veloce, offriva comfort nella guida. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati su entrambi gli assi e un telaio ben risolto con sospensioni indipendenti. All'interno, i sistemi di infotainment erano basilari, ma svolgevano la loro funzione, con un focus sulla durabilità e la facilità d'uso.
Concorrenza
Nel competitivo segmento dei SUV della sua epoca, il Nissan X-Trail affrontava rivali agguerriti come il Toyota RAV4, l'Honda CR-V e il Mitsubishi Outlander. Rispetto a questi, l'X-Trail si distingueva per la sua maggiore capacità fuoristrada e il suo approccio più robusto, mentre altri rivali potevano offrire un design più raffinato o un comportamento su strada leggermente più dinamico. Il suo prezzo di 34.600 euro lo collocava in una posizione competitiva all'interno della sua categoria, offrendo un buon equilibrio tra equipaggiamento, prestazioni e capacità.
Conclusione
Il Nissan X-Trail 2.0 dCi 150 CV LE Aut. del 2007 è un SUV che, nonostante il passare del tempo, rimane un'opzione interessante per coloro che cercano un veicolo versatile, affidabile e con buone capacità fuoristrada. Il suo motore diesel offre buone prestazioni e un consumo ragionevole per le sue dimensioni, mentre la sua trazione integrale gli conferisce una sicurezza aggiuntiva in condizioni difficili. Sebbene il suo design interno possa sembrare un po' datato e il suo comportamento su strada non sia il più sportivo, la sua robustezza, lo spazio e la praticità lo rendono un compagno ideale per l'avventura e la vita di tutti i giorni. È un'auto che mantiene le sue promesse, senza grandi lussi, ma con una solida base di affidabilità e funzionalità.