Nissan X-Trail dCi 96 kW (130 CV) 4x2 Tekna 7 plazas · 131 CV (2014-2017)

2014
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Nissan X-Trail - Vista 1
Nissan X-Trail - Vista 2
Nissan X-Trail - Vista 3
Nissan X-Trail - Vista 4

Especificaciones y análisis del Nissan X-Trail

Potenza

131CV

Coppia

320Nm

Consumo

5.1l/100

Emissioni

133g/km

0-100 km/h

10.5s

Vel. Max.

188km/h

Peso

-kg

Prezzo

35,425

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

FWD

Posti

7 / 5 porte

Bagagliaio

445 L

Serbatoio

60 L

Potenza

96 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima131 CV / 96 kW
Coppia massima320 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio60 L
Bagagliaio445 L

Analisi dettagliata della Nissan X-Trail dCi 96 kW (130 CV) 4x2 Tekna 7 plazas · 131 CV (2014-2017)

Descrizione generale

Il Nissan X-Trail del 2014, nella sua versione dCi 130 4x2 Tekna a 7 posti, si presenta come un SUV familiare robusto e versatile. Con un motore diesel da 131 CV e trazione anteriore, questo modello cerca di offrire un equilibrio tra efficienza e capacità, ideale per chi ha bisogno di spazio e funzionalità nella vita di tutti i giorni, senza rinunciare a un tocco di avventura. La sua configurazione a 7 posti lo rende un'opzione molto attraente per le famiglie numerose o per coloro che occasionalmente hanno bisogno di trasportare più passeggeri.

Esperienza di guida

Al volante dell'X-Trail dCi 130, la sensazione è di solidità e comfort. Il motore diesel da 1.6 litri, sebbene non sia un prodigio di potenza, eroga i suoi 131 CV in modo progressivo e con una coppia di 320 Nm che si avverte fin dai bassi regimi, il che facilita i sorpassi e la guida in autostrada. Il cambio manuale a 6 marce è preciso e contribuisce a un'esperienza di guida piacevole. Le sospensioni, tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, assorbono bene le irregolarità del terreno, offrendo un viaggio fluido. Nelle curve, l'auto si mostra stabile, anche se le sue dimensioni e l'altezza limitano le aspirazioni sportive. Lo sterzo assistito elettricamente è comodo per le manovre in città, ma potrebbe offrire un po' più di feedback su strada. In generale, è un'auto che invita alla calma e al piacere dei viaggi in famiglia.

Design ed estetica

Il design del Nissan X-Trail del 2014 ha segnato un punto di svolta, abbandonando le linee più squadrate dei suoi predecessori per adottare un'estetica più moderna e aerodinamica, ispirata al Qashqai. Il suo frontale sfoggia una caratteristica griglia V-Motion di Nissan, affiancata da fari affilati che gli conferiscono uno sguardo deciso. Le linee laterali sono fluide e dinamiche, con passaruota marcati che gli conferiscono una presenza robusta. La parte posteriore è più convenzionale, con fari che si estendono verso i lati. All'interno, il design è funzionale ed ergonomico, con materiali di buona qualità e una plancia ben organizzata. La versione Tekna, come quella in esame, aggiunge dettagli che esaltano la sensazione di qualità e comfort, come i sedili in pelle e le finiture cromate. L'abitabilità è uno dei suoi punti di forza, soprattutto con l'opzione a 7 posti, che consente una grande versatilità.

Tecnologia e caratteristiche

Nel reparto tecnologico, il Nissan X-Trail del 2014, specialmente nella sua finitura Tekna, era ben equipaggiato per la sua epoca. Disponeva di un sistema di infotainment con schermo touchscreen, navigazione e connettività Bluetooth, che facilitava la comunicazione e l'intrattenimento a bordo. Tra i suoi aiuti alla guida, spiccavano sistemi come l'assistente al parcheggio, la telecamera a 360 gradi, il controllo di crociera e il sistema di frenata d'emergenza. Sebbene non incorpori le ultime innovazioni dei modelli attuali, offriva un insieme di tecnologie che miglioravano la sicurezza e il comfort di guida. Il motore diesel da 1.6 litri, con iniezione diretta e turbo a geometria variabile, insieme al sistema Stop&Start, contribuiva a un'efficienza di carburante notevole per un SUV delle sue dimensioni, con un consumo combinato omologato di 5.1 l/100km.

Concorrenza

Il Nissan X-Trail dCi 130 4x2 Tekna a 7 posti affrontava una dura concorrenza nel segmento dei SUV compatti e medi con opzione a 7 posti. Tra i suoi principali rivali c'erano modelli come il Hyundai Santa Fe, il Kia Sorento, il Mitsubishi Outlander e il Peugeot 5008. Ognuno di essi offriva i propri punti di forza, sia nel design, nell'equipaggiamento, nelle prestazioni o nel prezzo. L'X-Trail si distingueva per il suo equilibrio generale, il suo design rinnovato, la sua buona abitabilità e la reputazione di affidabilità del marchio Nissan, il che lo rendeva un'opzione molto competitiva per le famiglie che cercavano un veicolo versatile e capace.

Conclusione

Il Nissan X-Trail dCi 130 4x2 Tekna a 7 posti del 2014 è un SUV che soddisfa ampiamente le aspettative di un veicolo familiare. Il suo design moderno, il suo interno spazioso e versatile e la sua dotazione tecnologica lo rendono un'opzione molto interessante per chi cerca comfort e funzionalità. Il motore diesel, sebbene non sia il più potente, offre buone prestazioni e un'efficienza di consumo ragionevole. È un'auto pensata per la vita di tutti i giorni e per i lunghi viaggi, dove il suo comfort e la sua capacità di carico si fanno evidenti. In definitiva, un compagno di viaggio affidabile e pratico per la vita in famiglia.