Nissan X-Trail dCi 96 kW (130 CV) Tekna · 131 CV (2017-2019)

2017
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Nissan X-Trail - Vista 1
Nissan X-Trail - Vista 2
Nissan X-Trail - Vista 3
Nissan X-Trail - Vista 4

Especificaciones y análisis del Nissan X-Trail

Potenza

131CV

Coppia

320Nm

Consumo

5.1l/100

Emissioni

133g/km

0-100 km/h

10.5s

Vel. Max.

188km/h

Peso

1580kg

Prezzo

36,400

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

565 L

Serbatoio

60 L

Potenza

96 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima131 CV / 96 kW
Coppia massima320 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio60 L
Bagagliaio565 L

Analisi dettagliata della Nissan X-Trail dCi 96 kW (130 CV) Tekna · 131 CV (2017-2019)

Descrizione generale

Il Nissan X-Trail del 2017, nella sua versione dCi da 130 CV con allestimento Tekna, si presenta come un SUV familiare robusto e versatile. Con un prezzo di 36.400 euro, questo modello diesel a trazione anteriore e cambio manuale a sei velocità offre una proposta interessante per chi cerca spazio, comfort e un'estetica avventurosa senza rinunciare all'efficienza.

Esperienza di guida

Al volante dell'X-Trail, la sensazione è di solidità e aplomb. Il motore diesel da 131 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, eroga i suoi 320 Nm di coppia fin dai bassi regimi (1750 giri/min), il che si traduce in una risposta adeguata per l'uso quotidiano e per affrontare viaggi in famiglia. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,5 secondi e una velocità massima di 188 km/h sono cifre ragionevoli per il suo segmento. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, offrendo un buon equilibrio tra comfort e stabilità. Lo sterzo assistito elettricamente, sebbene non sia il più comunicativo, svolge la sua funzione con fluidità. Il consumo combinato di 5,1 l/100km è un punto a favore per l'economia d'uso.

Design ed estetica

Il design del Nissan X-Trail 2017 è inconfondibilmente SUV, con linee muscolose e una presenza imponente. I suoi 4690 mm di lunghezza, 1820 mm di larghezza e 1710 mm di altezza gli conferiscono una silhouette robusta. La griglia V-Motion di Nissan, i fari affilati e i cerchi da 19 pollici (con pneumatici 225/55 R19) nell'allestimento Tekna gli conferiscono un tocco di sofisticazione e modernità. L'interno, con capacità per cinque occupanti e un bagagliaio di 565 litri, è progettato per la funzionalità e il comfort familiare, con materiali che trasmettono una sensazione di durabilità.

Tecnologia e caratteristiche

Sebbene l'X-Trail del 2017 non incorpori le ultime innovazioni in fatto di elettrificazione, dispone di tecnologie che migliorano l'esperienza di guida e l'efficienza. Il suo motore diesel a iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, insieme al sistema Stop&Start, ottimizza il consumo di carburante e riduce le emissioni. La trazione anteriore e la trasmissione manuale a sei velocità sono soluzioni collaudate e affidabili. Per quanto riguarda l'infotainment e l'assistenza alla guida, l'allestimento Tekna include solitamente elementi che migliorano la connettività e la sicurezza, sebbene non siano specificati nei dati forniti.

Concorrenza

Nel competitivo segmento dei SUV familiari, il Nissan X-Trail affronta rivali agguerriti. Modelli come la Hyundai Santa Fe, la Kia Sorento, la Skoda Kodiaq o la Mitsubishi Outlander offrono proposte simili in termini di spazio, versatilità e motorizzazioni. Ognuno con le sue peculiarità, questi concorrenti cercano di attrarre un pubblico che valorizza l'abitabilità, la capacità di carico e un'estetica avventurosa.

Conclusione

Il Nissan X-Trail dCi 130 CV Tekna del 2017 è un'opzione molto sensata per le famiglie che cercano un SUV spazioso, confortevole e con un consumo contenuto. Il suo design robusto, il buon comportamento su strada e la sua affidabilità meccanica lo rendono un compagno di viaggio ideale per la vita quotidiana e le gite. Sebbene non sia il più potente né il più tecnologico del suo segmento, il suo equilibrio generale e il suo prezzo lo rendono molto attraente.