Especificaciones y análisis del Nissan X-Trail
Potenza
150CV
Coppia
340Nm
Consumo
5.9l/100
Emissioni
155g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Max.
194km/h
Peso
1580kg
Prezzo
29,030€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
565 L
60 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Nissan X-Trail dCi 110 kW (150 CV) 4x2 Visia · 150 CV (2019-2020)
Descrizione generale
Il Nissan X-Trail del 2017, nella sua versione dCi 110 kW (150 CV) 4x2 Visia, si presenta come un SUV robusto e familiare, ideale per chi cerca spazio e versatilità senza rinunciare a uno stile moderno. Con un motore diesel da 150 CV e trazione anteriore, questo modello offre una combinazione equilibrata per la vita quotidiana e le gite fuori porta.
Esperienza di guida
Al volante dell'X-Trail, la sensazione è di solidità e comfort. Il suo motore diesel da 150 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, risponde sufficientemente per muovere i suoi 1580 kg, soprattutto grazie alla sua coppia motore di 340 Nm disponibile fin dai bassi regimi. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,7 secondi e una velocità massima di 194 km/h lo collocano in un intervallo adeguato per la maggior parte delle situazioni. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, offrendo un viaggio fluido. Lo sterzo assistito elettricamente, sebbene non sia il più comunicativo, svolge la sua funzione in città e su strada. Il consumo combinato di 5,9 l/100km (WLTP) è un punto a favore per l'economia d'uso.
Design ed estetica
Il design del Nissan X-Trail del 2017 è un'evoluzione delle linee che già lo caratterizzavano, con un'estetica più raffinata e contemporanea. I suoi 4690 mm di lunghezza, 1820 mm di larghezza e 1710 mm di altezza gli conferiscono una presenza imponente sulla strada. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 225/65 R17 completano il suo aspetto da SUV. Il frontale sfoggia la caratteristica griglia V-Motion di Nissan, affiancata da fari affilati che gli conferiscono uno sguardo deciso. Le linee laterali sono fluide e il portellone posteriore, ampio, facilita il carico di un bagagliaio generoso di 565 litri. È un design che cerca la funzionalità senza dimenticare l'eleganza.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, questa versione Visia dell'X-Trail del 2017 si concentra sull'essenziale e funzionale. Il motore diesel da 1.7 litri con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, è un esempio di efficienza meccanica. Incorpora lo Stop&Start per ottimizzare il consumo in città. La trasmissione manuale a 6 velocità è precisa e ben rapportata. Sebbene non siano dettagliati sistemi di infotainment avanzati in questa versione specifica, Nissan di solito equipaggia i suoi modelli con il necessario per una connettività di base e assistenza alla guida, anche se nell'allestimento Visia, la priorità è la funzionalità rispetto al lusso tecnologico.
Concorrenza
Il Nissan X-Trail compete in un segmento molto affollato di SUV medi. I suoi principali rivali includono modelli come la Hyundai Tucson, la Kia Sportage, la Volkswagen Tiguan, la Skoda Kodiaq e la Peugeot 3008. Rispetto a questi, l'X-Trail si distingue per la sua spaziosità interna, la capacità del bagagliaio e una comprovata affidabilità meccanica. Sebbene alcuni rivali possano offrire interni più all'avanguardia o una maggiore dotazione tecnologica nelle loro versioni di accesso, l'X-Trail si posiziona come un'opzione sensata e pratica per le famiglie che apprezzano lo spazio e la robustezza.
Conclusione
Il Nissan X-Trail dCi 110 kW (150 CV) 4x2 Visia del 2017 è un SUV che soddisfa ampiamente le aspettative di un veicolo familiare. Offre un notevole equilibrio tra comfort, spazio ed efficienza, con un design che ha saputo evolvere per rimanere attraente. È una scelta intelligente per chi cerca un compagno di viaggio affidabile e versatile, capace di affrontare sia la routine quotidiana che le avventure del fine settimana con solvibilità e un consumo contenuto. Il suo prezzo di 29.030 € lo colloca come un'alternativa competitiva nel suo segmento.