Especificaciones y análisis del Opel Ampera
Potenza
73CV
Coppia
-Nm
Consumo
1.2l/100
Emissioni
27g/km
0-100 km/h
9s
Vel. Max.
161km/h
Peso
1732kg
Prezzo
42,130€
Riassunto tecnico
Híbrido Enchufable
Automático Múltiplesv
FWD
4 / 5 porte
310 L
35.2 L
54 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Opel Ampera Selective · 73 CV (2012)
Descrizione generale
L'Opel Ampera del 2012 si presenta come una proposta audace e pionieristica nel segmento dei veicoli ibridi plug-in. Con un design che mira all'efficienza e una tecnologia che promette di rivoluzionare il modo di intendere la mobilità, questo modello Opel si posiziona come un'alternativa interessante per coloro che cercano di ridurre la propria impronta di carbonio senza rinunciare alla versatilità di un'auto convenzionale. Il suo prezzo di 42.130 € lo colloca in una fascia premium, ma le sue caratteristiche e l'etichetta '0 emissioni' della DGT giustificano in parte questo investimento iniziale.
Esperienza di guida
Al volante dell'Ampera, la sensazione predominante è quella di una guida fluida e silenziosa, soprattutto in modalità elettrica. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9 secondi è più che sufficiente per l'uso quotidiano, e la velocità massima di 161 km/h consente di affrontare viaggi in autostrada con disinvoltura. Lo sterzo assistito elettricamente e la sospensione tipo McPherson sull'asse anteriore contribuiscono a una maneggevolezza confortevole e prevedibile. L'autonomia elettrica di 80 km (NEDC) è un punto di forza, consentendo a molti utenti di effettuare i loro tragitti quotidiani senza consumare una goccia di benzina. La transizione tra il motore elettrico e quello a combustione è quasi impercettibile, il che aggiunge un plus di comfort all'esperienza di guida.
Design ed estetica
Il design dell'Opel Ampera è inconfondibile, con linee aerodinamiche che non cercano solo l'estetica, ma anche l'efficienza. I suoi 4498 mm di lunghezza e 1787 mm di larghezza gli conferiscono una presenza robusta sulla strada. Le 5 porte e i 4 posti lo rendono pratico per l'uso familiare, anche se il bagagliaio di 310 litri può risultare un po' limitato per i lunghi viaggi. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 215/55 R17 completano la sua immagine moderna e tecnologica. L'interno, sebbene non dettagliato nei dati, dovrebbe seguire la linea Opel, con un focus sull'ergonomia e la qualità dei materiali.
Tecnologia e caratteristiche
Il vero gioiello dell'Opel Ampera risiede nella sua avanzata tecnologia ibrida plug-in. Combina un motore a benzina da 1398 cc e 73 CV con un sistema elettrico alimentato da una batteria da 16 kWh di capacità (10,4 kWh utilizzabili). Questa configurazione gli consente di offrire un'autonomia elettrica fino a 80 km secondo il ciclo NEDC, il che gli conferisce l'ambita etichetta '0 emissioni'. La trasmissione automatica a più marce senza frizione assicura un'erogazione di potenza fluida. Il consumo combinato di 1,2 l/100km (NEDC) è straordinariamente basso, a testimonianza della sua efficienza energetica. La ricarica completa della batteria in 4 ore con corrente alternata è un dato rilevante per la pianificazione quotidiana.
Concorrenza
Nel mercato del 2012, l'Opel Ampera si confrontava con un numero limitato di rivali diretti nel segmento degli ibridi plug-in. Il suo principale concorrente era la Chevrolet Volt, con cui condivideva piattaforma e tecnologia. Altri veicoli ibridi, sebbene non plug-in, come la Toyota Prius, erano anch'essi considerati alternative, sebbene con una proposta tecnologica diversa. L'Ampera si distingueva per la sua maggiore autonomia elettrica e il suo approccio più europeo nel design e nelle sensazioni di guida.
Conclusione
L'Opel Ampera del 2012 è stata un'auto in anticipo sui tempi, una scommessa coraggiosa di Opel per l'elettrificazione. Offriva una combinazione di efficienza, tecnologia e comfort che la rendeva molto attraente per un pubblico attento all'ambiente e all'innovazione. Il suo prezzo, sebbene elevato, era giustificato dalla tecnologia che incorporava e dai vantaggi dell'etichetta '0 emissioni'. Nonostante le sue limitazioni in termini di spazio del bagagliaio e numero di posti, l'Ampera ha gettato le basi per la futura elettrificazione del marchio e ha dimostrato che la mobilità sostenibile era una realtà tangibile.