Opel Antara Enjoy 2.0 CDTI 16v 150 CV (2008)

2007
Gasóleo
AWD
Manual 5v
Opel Antara - Vista 1
Opel Antara - Vista 2
Opel Antara - Vista 3
Opel Antara - Vista 4

Especificaciones y análisis del Opel Antara

Potenza

150CV

Coppia

320Nm

Consumo

7.6l/100

Emissioni

198g/km

0-100 km/h

10.8s

Vel. Max.

180km/h

Peso

1845kg

Prezzo

30,900

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Manual 5v

Trazione

AWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

370 L

Serbatoio

65 L

Potenza

110 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima150 CV / 110 kW
Coppia massima320 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneManual 5v

Capacità

Serbatoio65 L
Bagagliaio370 L

Analisi dettagliata della Opel Antara Enjoy 2.0 CDTI 16v 150 CV (2008)

Descrizione generale

L'Opel Antara del 2007, nella sua versione Enjoy 2.0 CDTI 16v da 150 CV, si presenta come un'opzione robusta e versatile all'interno del segmento SUV. Con un prezzo di 30.900 € al suo lancio, questo modello mirava a conquistare coloro che desideravano un veicolo capace di combinare il comfort urbano con certe attitudini fuori dall'asfalto. Il suo motore diesel da 150 CV e la sua trazione integrale AWD promettevano un'esperienza di guida equilibrata e sicura, ideale per famiglie o avventurieri occasionali.

Esperienza di guida

Al volante dell'Antara, la sensazione è di solidità e controllo. Il motore diesel da 150 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, offre una coppia di 320 Nm a 2000 giri/min che si traduce in una risposta adeguata per la maggior parte delle situazioni, consentendo un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,8 secondi. Il cambio manuale a 5 marce, sebbene possa sembrare un po' limitato al giorno d'oggi, svolge la sua funzione senza intoppi. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a parallelogramma deformabile al posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, offrendo un viaggio confortevole. La trazione AWD ispira fiducia in condizioni di bassa aderenza, mentre lo sterzo a cremagliera offre una buona connessione con la strada. Tuttavia, il suo peso di 1845 kg e la sua altezza possono farlo sentire un po' meno agile nelle curve strette, ma in generale, l'esperienza è di sicurezza e stabilità.

Design ed estetica

Il design dell'Opel Antara del 2007 è robusto e funzionale, con linee che evocano la forza e la capacità di un SUV. Le sue dimensioni, con 4575 mm di lunghezza, 1850 mm di larghezza e 1704 mm di altezza, gli conferiscono una presenza imponente sulla strada. L'estetica esterna è caratterizzata da una prominente griglia anteriore, fari grandi e una silhouette che trasmette solidità. All'interno, l'abitacolo è spazioso e progettato per il comfort di cinque occupanti, con un bagagliaio di 370 litri che, sebbene non sia il più grande della sua categoria, è sufficiente per l'uso quotidiano. I materiali, sebbene non lussuosi, sono durevoli e ben assemblati, riflettendo la filosofia pratica di Opel.

Tecnologia e caratteristiche

Nel reparto tecnologico, l'Opel Antara del 2007 incorporava le soluzioni abituali dell'epoca. Il suo motore 2.0 CDTI da 150 CV, con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, era un propulsore efficiente e affidabile per il suo tempo. La trazione integrale AWD, un elemento chiave della sua proposta, gestiva la distribuzione della forza tra gli assi per ottimizzare l'aderenza. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati su entrambi gli assi e di una sospensione ben calibrata. Sebbene mancasse degli avanzati aiuti alla guida che troviamo oggi, offriva un equipaggiamento funzionale e adeguato per il suo segmento e anno di fabbricazione.

Concorrenza

Nel competitivo segmento dei SUV compatti dell'epoca, l'Opel Antara si confrontava con rivali agguerriti come la Hyundai Santa Fe, la Kia Sorento, la Honda CR-V e la Toyota RAV4. Ognuno di essi offriva i propri punti di forza, sia nel design, nell'equipaggiamento o nelle capacità off-road. L'Antara si posizionava come un'opzione equilibrata, distinguendosi per la sua robustezza, il suo efficiente motore diesel e la sua trazione integrale, cercando un posto tra coloro che apprezzavano l'affidabilità e la versatilità di un SUV con un tocco europeo.

Conclusione

L'Opel Antara del 2007, nella sua versione Enjoy 2.0 CDTI 150 CV, è stato un SUV che ha saputo combinare funzionalità e robustezza con un design accattivante per la sua epoca. Sebbene non si distinguesse per una sportività estrema o un lusso smodato, offriva un pacchetto completo e affidabile per coloro che cercavano un veicolo versatile, capace di affrontare sia gli spostamenti quotidiani che le fughe del fine settimana. Il suo motore diesel, la sua trazione integrale e il suo comfort di marcia lo rendevano un'opzione sensata e durevole, un fedele compagno per l'avventura quotidiana.