Especificaciones y análisis del Opel Antara
Potenza
163CV
Coppia
350Nm
Consumo
7.8l/100
Emissioni
205g/km
0-100 km/h
12s
Vel. Max.
182km/h
Peso
-kg
Prezzo
30,646€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 porte
420 L
65 L
120 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Opel Antara Excellence 4X4 2.2 CDTI 163 CV Active Select (2012)
Descrizione generale
L'Opel Antara del 2011, nella sua versione Excellence 4X4 2.2 CDTI da 163 CV con cambio Active Select, si presenta come un SUV robusto e versatile. Con un prezzo di 30.646 euro, questo modello diesel a 5 porte e trazione integrale offre una proposta interessante per chi cerca un veicolo familiare con alcune capacità fuori dall'asfalto. Il suo motore da 2.2 litri e 163 CV, accoppiato a una trasmissione automatica a 6 velocità, promette un equilibrio tra prestazioni e comfort, anche se il suo consumo combinato di 7.8 l/100km e le emissioni di 205 g/km di CO2 lo collocano in una categoria di efficienza moderata per la sua epoca. Con dimensioni generose e un bagagliaio di 420 litri, l'Antara cerca di conquistare coloro che valorizzano lo spazio e la sicurezza.
Esperienza di guida
Al volante dell'Opel Antara, la sensazione è di solidità e controllo. Lo sterzo idraulico assistito, sensibile alla velocità, offre una risposta adeguata, mentre le sospensioni, con McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, filtrano bene le irregolarità del terreno, fornendo un viaggio confortevole. Il motore diesel da 163 CV eroga la sua potenza in modo lineare, con una coppia di 350 Nm disponibile a 2000 giri/min, il che facilita i sorpassi e la guida in autostrada. Tuttavia, la sua accelerazione da 0 a 100 km/h in 12 secondi e una velocità massima di 182 km/h rivelano che non è un'auto progettata per la sportività, ma per un uso più tranquillo e familiare. La trazione integrale (AWD) offre un extra di sicurezza e capacità in condizioni di bassa aderenza, anche se non lo rende un fuoristrada puro. Il cambio automatico a 6 velocità con convertitore di coppia funziona con fluidità, contribuendo a un'esperienza di guida rilassata.
Design ed estetica
Il design dell'Opel Antara del 2011 è caratterizzato da linee robuste e un'estetica che evoca l'avventura. Con una lunghezza di quasi 4,6 metri e un'altezza di 1,76 metri, la sua presenza sulla strada è imponente. I dettagli esterni, come i cerchi da 19 pollici con pneumatici 235/50 R19, rafforzano la sua immagine di SUV capace. All'interno, l'abitacolo offre spazio per cinque occupanti, con un design funzionale e materiali che, pur non essendo lussuosi, soddisfano le aspettative della categoria. La disposizione dei comandi è intuitiva e la visibilità è buona, il che contribuisce a una guida sicura e confortevole. Sebbene non si distingua per un'estetica all'avanguardia, il suo design senza tempo gli permette di invecchiare con dignità.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, l'Opel Antara del 2011 incorpora elementi che erano comuni nel suo segmento all'epoca. Il motore diesel da 2.2 litri è dotato di iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, tecnologie che ottimizzano le prestazioni e l'efficienza. La trasmissione automatica Active Select a 6 velocità offre comfort di guida. Per quanto riguarda la sicurezza, è dotata di freni a disco ventilati sia anteriori che posteriori, rispettivamente da 296 mm e 303 mm, garantendo una buona capacità di frenata. Lo sterzo idraulico assistito sensibile alla velocità migliora la manovrabilità. Sebbene non incorpori le ultime innovazioni in connettività o assistenti alla guida che vediamo oggi, soddisfa le aspettative per un veicolo della sua epoca e categoria.
Concorrenza
L'Opel Antara del 2011 affrontava una forte concorrenza nel segmento dei SUV compatti e medi. Tra i suoi principali rivali c'erano modelli come la Hyundai ix35, la Kia Sportage, la Volkswagen Tiguan, la Ford Kuga e la Nissan Qashqai. Ognuno di essi offriva i propri punti di forza, sia nel design, nell'equipaggiamento, nell'efficienza o nel prezzo. L'Antara cercava di differenziarsi per la sua robustezza, la sua trazione integrale e un prezzo competitivo, anche se alcuni dei suoi rivali potevano superarlo in aspetti come la modernità degli interni o l'efficienza dei loro motori. La scelta tra di essi dipendeva in gran parte dalle priorità dell'acquirente, cercando l'equilibrio tra prestazioni, equipaggiamento e costo.
Conclusione
L'Opel Antara Excellence 4X4 2.2 CDTI da 163 CV Active Select del 2011 è un SUV che offre una proposta equilibrata per chi cerca un veicolo spazioso, confortevole e con capacità di affrontare diverse condizioni stradali. Il suo motore diesel, combinato con la trazione integrale e il cambio automatico, offre un'esperienza di guida rilassata e sicura. Sebbene non sia il più veloce o il più efficiente del suo segmento, il suo design robusto e il suo abitacolo funzionale lo rendono un'opzione pratica per le famiglie. Il suo prezzo di 30.646 euro lo posizionava come un'alternativa interessante nel mercato dei SUV della sua epoca, offrendo un buon compromesso tra prestazioni e costo. È un'auto che, senza grandi pretese, svolge il suo compito di trasporto familiare con un tocco di avventura.