Especificaciones y análisis del Opel Antara
Potenza
184CV
Coppia
400Nm
Consumo
7.8l/100
Emissioni
205g/km
0-100 km/h
10.1s
Vel. Max.
191km/h
Peso
-kg
Prezzo
31,186€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 porte
420 L
65 L
135 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Opel Antara Cosmo 4X4 2.2 CDTI 184 CV Aut. (2011-2012)
Descrizione generale
L'Opel Antara del 2011, nella sua versione Cosmo 4x4 2.2 CDTI da 184 CV con trasmissione automatica, si presenta come un SUV robusto e versatile. Questo modello, con il suo motore diesel da 184 CV, prometteva una combinazione di potenza ed efficienza per l'epoca, cercando di soddisfare coloro che cercavano un veicolo familiare con capacità di affrontare diverse situazioni, sia su strada che fuori. Il suo design e l'equipaggiamento lo posizionavano come un'opzione interessante nel segmento dei SUV compatti.
Esperienza di guida
Al volante dell'Antara, la sensazione è di solidità e controllo. Il motore diesel da 184 CV, con i suoi 400 Nm di coppia, offre una risposta energica fin dai bassi regimi, il che si traduce in una buona capacità di accelerazione (10,1 secondi da 0 a 100 km/h) e sorpassi sicuri. La trasmissione automatica a 6 velocità, con convertitore di coppia, offre cambi marcia fluidi e confortevoli, anche se forse non così rapidi come le trasmissioni più moderne. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, insieme alla trazione integrale, contribuisce a una buona stabilità su strada e una discreta capacità per leggere incursioni fuori dall'asfalto. Lo sterzo idraulicamente assistito, sensibile alla velocità, offre un feedback diretto e preciso. Tuttavia, il suo consumo combinato di 7,8 l/100km, sebbene ragionevole per un SUV delle sue dimensioni e potenza nel 2011, potrebbe essere un punto da considerare per alcuni.
Design ed estetica
Il design dell'Opel Antara del 2011 è caratterizzato dalle sue linee robuste e un'estetica che evoca l'avventura. Con una lunghezza di 4596 mm e una larghezza di 1850 mm, la sua presenza su strada è imponente. I dettagli esterni, come i cerchi da 19 pollici con pneumatici 235/50 R19, rafforzano il suo carattere SUV. All'interno, l'abitacolo offre uno spazio confortevole per cinque occupanti, con un bagagliaio di 420 litri che, sebbene non sia il più grande della sua categoria, è sufficiente per l'uso quotidiano e le gite. La disposizione dei comandi e la qualità dei materiali, sebbene non lussuosi, sono funzionali e durevoli, tipici del marchio Opel dell'epoca.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, l'Antara del 2011 incorporava elementi che erano standard o avanzati per il suo tempo. Il motore 2.2 CDTI da 184 CV, con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, rappresentava un'ingegneria diesel efficiente. La trasmissione automatica a 6 velocità e il sistema di trazione integrale (AWD) erano punti chiave della sua proposta. In termini di sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati su entrambi gli assi (296 mm all'anteriore e 303 mm al posteriore) e un sistema di sterzo a cremagliera con assistenza idraulica. Sebbene non disponesse degli ultimi aiuti alla guida che vediamo oggi, offriva un equipaggiamento solido per la sicurezza e il comfort dei suoi occupanti.
Concorrenza
Nel mercato del 2011, l'Opel Antara competeva con altri SUV compatti e di medie dimensioni come la Hyundai ix35, la Kia Sportage, la Volkswagen Tiguan, la Ford Kuga e la Nissan Qashqai. Ognuno di questi rivali offriva i propri punti di forza in termini di design, equipaggiamento, motorizzazioni e prezzo. L'Antara si distingueva per il suo potente motore diesel e la sua trazione integrale, cercando un equilibrio tra prestazioni e capacità off-road leggere, sebbene il suo consumo e le dimensioni del bagagliaio potessero essere punti di confronto con i suoi concorrenti.
Conclusione
L'Opel Antara Cosmo 4x4 2.2 CDTI da 184 CV Aut. del 2011 è stato un SUV competente che offriva una combinazione di potenza, comfort e capacità per l'avventura. Il suo robusto motore diesel e il sistema di trazione integrale lo rendevano adatto a diverse condizioni di guida. Sebbene non si distinguesse per un design rivoluzionario o una tecnologia all'avanguardia per gli standard attuali, soddisfaceva le aspettative di un veicolo familiare versatile nel suo segmento. Per coloro che cercavano un SUV affidabile e con buone prestazioni all'epoca, l'Antara era un'opzione da considerare, soprattutto se si apprezzava la trazione integrale e un potente motore diesel.