Opel Antara Excellence 4X4 2.2 CDTI 163 CV Start&Stop (2012)

2011
Gasóleo
AWD
Manual 6v
Opel Antara - Vista 1
Opel Antara - Vista 2
Opel Antara - Vista 3
Opel Antara - Vista 4

Especificaciones y análisis del Opel Antara

Potenza

163CV

Coppia

350Nm

Consumo

6.4l/100

Emissioni

170g/km

0-100 km/h

9.9s

Vel. Max.

188km/h

Peso

-kg

Prezzo

27,450

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

AWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

420 L

Serbatoio

65 L

Potenza

120 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima163 CV / 120 kW
Coppia massima350 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio65 L
Bagagliaio420 L

Analisi dettagliata della Opel Antara Excellence 4X4 2.2 CDTI 163 CV Start&Stop (2012)

Descrizione generale

L'Opel Antara del 2011, nella sua versione Excellence 4X4 2.2 CDTI da 163 CV con Start&Stop, si presenta come un SUV robusto e versatile. Con un prezzo di 27.450 €, questo modello diesel a trazione integrale offre una combinazione di potenza ed efficienza, ideale per chi cerca un veicolo capace sia in città che per le fughe fuori dall'asfalto. Il suo motore da 163 CV e il cambio manuale a 6 marce promettono un'esperienza di guida equilibrata e soddisfacente.

Esperienza di guida

Al volante dell'Antara, la sensazione è di solidità e controllo. Il motore diesel da 163 CV risponde con forza, erogando 350 Nm di coppia a 2000 giri/min, il che si traduce in una buona capacità di accelerazione (da 0 a 100 km/h in 9,9 secondi) e una velocità massima di 188 km/h. La trazione integrale (AWD) offre una sicurezza aggiuntiva in diverse condizioni di aderenza, mentre la sospensione, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, filtra bene le irregolarità del terreno, offrendo un comfort di marcia notevole. Lo sterzo idraulicamente assistito e sensibile alla velocità contribuisce a una guida precisa e piacevole.

Design ed estetica

Il design dell'Opel Antara del 2011 è quello di un SUV classico, con linee muscolose e una presenza imponente. Le sue dimensioni, con 4596 mm di lunghezza, 1850 mm di larghezza e 1761 mm di altezza, gli conferiscono una figura robusta. I cerchi da 19 pollici con pneumatici 235/50 R19 rafforzano il suo carattere avventuroso. L'interno, sebbene non sia il più all'avanguardia, è funzionale e spazioso, con capacità per cinque occupanti e un bagagliaio di 420 litri, sufficiente per i bagagli familiari. L'estetica generale trasmette una sensazione di durabilità e affidabilità.

Tecnologia e caratteristiche

Nel reparto tecnologico, l'Antara del 2011 incorpora elementi pratici per la sua epoca. Il motore 2.2 CDTI è dotato di iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, ottimizzando le prestazioni e l'efficienza. L'inclusione del sistema Start&Stop è un punto a favore per ridurre il consumo e le emissioni negli ambienti urbani. È conforme alla normativa Euro 5 e detiene l'etichetta ambientale B della DGT. Per quanto riguarda la sicurezza, i freni a disco ventilati su entrambi gli assi (296 mm all'anteriore e 303 mm al posteriore) assicurano una frenata efficace.

Concorrenza

Nel segmento dei SUV compatti del 2011, l'Opel Antara si confrontava con concorrenti come il Volkswagen Tiguan, il Ford Kuga, il Nissan Qashqai o il Hyundai ix35. Rispetto a questi, l'Antara offriva una proposta solida con il suo potente motore diesel e la sua trazione 4x4, distinguendosi per il suo rapporto qualità-prezzo e la sua attenzione alla robustezza. Sebbene alcuni rivali potessero offrire interni più raffinati o tecnologie più avanzate, l'Antara si posizionava come un'opzione affidabile e capace per coloro che apprezzavano la funzionalità e la capacità fuoristrada leggera.

Conclusione

L'Opel Antara Excellence 4X4 2.2 CDTI da 163 CV Start&Stop del 2011 è un SUV onesto e competente. Offre un buon equilibrio tra potenza, comfort e capacità, con un design che, sebbene non rivoluzionario, è intramontabile e funzionale. È un'opzione interessante per famiglie o individui che cercano un veicolo versatile, con trazione integrale e un motore diesel efficiente per affrontare sia la vita quotidiana che le avventure del fine settimana. Il suo prezzo competitivo all'epoca lo rendeva un'alternativa attraente nel affollato segmento dei SUV.