Especificaciones y análisis del Opel Antara
Potenza
163CV
Coppia
350Nm
Consumo
6.4l/100
Emissioni
170g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Max.
188km/h
Peso
-kg
Prezzo
25,157€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 porte
420 L
65 L
120 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Opel Antara Selective 4X4 2.2 CDTI 163 CV Start&Stop (2012)
Descrizione generale
L'Opel Antara del 2011, nella sua versione Selective 4X4 2.2 CDTI da 163 CV con Start&Stop, si presenta come un SUV robusto e versatile, progettato per coloro che cercano una combinazione di funzionalità e un tocco di avventura. Con un prezzo di 25.157 €, questo modello si posiziona come un'opzione interessante nel segmento dei SUV, offrendo un equilibrio tra prestazioni ed efficienza per l'epoca.
Esperienza di guida
Al volante dell'Antara, la sensazione è di solidità e controllo. Il suo motore diesel da 163 CV, con una coppia di 350 Nm, offre una risposta decisa, specialmente a bassi regimi, il che facilita la guida sia in città che in autostrada. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,9 secondi è rispettabile per la sua categoria, e la velocità massima di 188 km/h consente di affrontare lunghi viaggi con comodità. La trazione integrale (AWD) fornisce una sicurezza aggiuntiva in condizioni di bassa aderenza, trasmettendo fiducia al conducente. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e parallelogramma deformabile al posteriore, cerca un compromesso tra comfort e stabilità, assorbendo bene le irregolarità del terreno senza sacrificare troppo l'agilità. Lo sterzo idraulico assistito, sensibile alla velocità, offre un buon feedback, anche se potrebbe sembrare leggermente meno diretto rispetto ai sistemi più moderni. Il sistema Start&Stop contribuisce a una guida più efficiente, specialmente in ambienti urbani, riducendo i consumi e le emissioni.
Design ed estetica
Il design dell'Opel Antara del 2011 è inconfondibilmente SUV, con linee muscolose e una presenza imponente. La sua carrozzeria a 5 porte e le sue dimensioni (4596 mm di lunghezza, 1850 mm di larghezza e 1761 mm di altezza) gli conferiscono un'immagine robusta e avventurosa. I dettagli esterni, come i cerchi da 18 pollici con pneumatici 235/55 R18, rafforzano il suo carattere da fuoristrada. All'interno, l'abitacolo offre spazio per cinque occupanti, con un bagagliaio di 420 litri che, sebbene non sia il più grande del suo segmento, è sufficiente per l'uso quotidiano e le fughe. Il design interno, sebbene funzionale, riflette l'estetica dell'epoca, con materiali che cercano durabilità ed ergonomia. L'altezza del veicolo e la posizione di guida elevata contribuiscono a una buona visibilità, un aspetto apprezzato in questo tipo di veicoli.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, l'Opel Antara del 2011 incorpora elementi che, per il suo tempo, erano rilevanti. Il motore 2.2 CDTI da 163 CV è un chiaro esempio, con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, che ottimizza la combustione e le prestazioni. Il cambio manuale a 6 marce consente un controllo preciso sull'erogazione della potenza. Il sistema Start&Stop è una caratteristica distintiva per l'efficienza, riducendo il consumo di carburante e le emissioni di CO2 (170 g/km) spegnendo il motore alle fermate. La trazione integrale (AWD) è un punto di forza, distribuendo la potenza tra le ruote per migliorare la trazione su varie superfici. Per quanto riguarda la sicurezza, è dotato di freni a disco ventilati su entrambi gli assi (296 mm all'anteriore e 303 mm al posteriore) per una frenata efficace. Lo sterzo idraulico assistito sensibile alla velocità migliora la manovrabilità a basse velocità e la stabilità su strada.
Concorrenza
Nel competitivo segmento dei SUV, l'Opel Antara del 2011 si confrontava con rivali come la Hyundai ix35, la Kia Sportage, la Volkswagen Tiguan e la Ford Kuga. Ognuno di essi offriva i propri punti di forza, sia nel design, nell'equipaggiamento o nella dinamica di guida. L'Antara si distingueva per la sua robustezza, il suo potente motore diesel e il suo sistema di trazione integrale, cercando di attrarre coloro che apprezzavano la capacità fuoristrada e una presenza imponente su strada.
Conclusione
L'Opel Antara Selective 4X4 2.2 CDTI da 163 CV con Start&Stop del 2011 è un SUV che, nonostante gli anni, offre ancora una proposta interessante per chi cerca un veicolo con capacità di affrontare diversi terreni e un motore diesel dalle buone prestazioni. Il suo design robusto, la trazione integrale e l'efficienza offerta dal sistema Start&Stop lo rendono un'opzione da considerare nel mercato dell'usato. È un'auto che invita all'avventura senza rinunciare al comfort quotidiano, un fedele compagno per la famiglia e le fughe.