Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potenza
75CV
Coppia
165Nm
Consumo
4.8l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
14.5s
Vel. Max.
170km/h
Peso
1260kg
Prezzo
14,890€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 porte
370 L
52 L
55 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Opel Astra 3p Club 1.7 DTi 16V · 75 CV (2000-2004)
Descrizione generale
L'Opel Astra 3p Club 1.7 DTi 16V, lanciata nel 1998, si presenta come un'opzione compatta e funzionale. Con il suo motore diesel da 75 CV, questo modello a tre porte mirava a offrire un'alternativa economica e pratica per l'uso quotidiano, mantenendo l'essenza del marchio Opel in un segmento molto competitivo.
Esperienza di guida
Al volante, l'Astra 1.7 DTi 16V offre un'esperienza di guida onesta e senza grandi pretese. I suoi 75 CV si sentono sufficienti per la città e i tragitti interurbani, anche se su strada aperta o in fase di sorpasso, la sua risposta può risultare un po' limitata. Lo sterzo, pur mancando della precisione dei modelli più moderni, svolge la sua funzione, e la sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a ruote interconnesse con elemento torsionale al posteriore, offre un ragionevole equilibrio tra comfort e stabilità. Non è un'auto che invita a una guida sportiva, ma piuttosto a uno spostamento tranquillo ed efficiente, dove il basso consumo di gasolio diventa la sua principale attrattiva.
Design ed estetica
Il design dell'Opel Astra del 1998, nella sua versione a tre porte, è un riflesso dell'estetica automobilistica della fine degli anni '90. Le sue linee sono morbide e arrotondate, senza spigoli pronunciati, il che le conferisce un aspetto intramontabile e discreto. La carrozzeria a tre porte le conferisce un tocco più giovanile e dinamico rispetto alle versioni a cinque porte, senza sacrificare la funzionalità. L'interno, sebbene sobrio, è progettato per essere pratico e durevole, con materiali che, pur non distinguendosi per il lusso, lo fanno per la loro resistenza nel tempo. È un design che privilegia la funzionalità rispetto all'estravaganza, cercando l'accettazione di un vasto pubblico.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, l'Opel Astra 1.7 DTi 16V del 1998 incorpora ciò che era comune all'epoca. Il suo motore diesel da 1.7 litri e 75 CV è dotato di iniezione diretta, turbo e intercooler, una configurazione che mirava a ottimizzare le prestazioni e l'efficienza del carburante. La trasmissione manuale a cinque velocità è semplice ed efficace. In termini di sicurezza, è dotata di freni a disco ventilati sull'asse anteriore e dischi al posteriore, una configurazione standard per il segmento. Lo sterzo a cremagliera, pur senza assistenza variabile, offre una risposta prevedibile. Non dobbiamo aspettarci grandi sfoggi tecnologici, ma piuttosto soluzioni collaudate e affidabili per la mobilità quotidiana.
Concorrenza
A suo tempo, l'Opel Astra 3p Club 1.7 DTi 16V affrontava una dura concorrenza nel segmento delle compatte diesel. I suoi principali rivali includevano modelli come la Volkswagen Golf TDI, la Ford Focus TDCi, la Renault Mégane dCi e la Peugeot 306 HDi. Ognuno di essi offriva le proprie virtù, sia in termini di prestazioni, equipaggiamento o design. L'Astra si posizionava come un'opzione equilibrata, con un buon compromesso tra prezzo, consumo e affidabilità, cercando di attrarre gli acquirenti che valorizzavano l'economia d'uso e la robustezza al di sopra delle prestazioni pure o del lusso.
Conclusione
L'Opel Astra 3p Club 1.7 DTi 16V è un'auto che, nonostante gli anni, rimane una testimonianza dell'ingegneria pratica ed efficiente di Opel. Non è un veicolo che cerca di emozionare con cifre mozzafiato o un design rivoluzionario, ma si concentra sull'offerta di una soluzione di trasporto affidabile ed economica. Il suo motore diesel, sebbene modesto in potenza, si distingue per il suo basso consumo, rendendola un'opzione interessante per chi cerca un'auto per l'uso quotidiano senza grandi spese. È una compagna fedele, senza lussi, ma con la solidità e la funzionalità che ci si aspetta da una compatta della sua epoca.