Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potenza
68CV
Coppia
132Nm
Consumo
5.9l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
17s
Vel. Max.
163km/h
Peso
1165kg
Prezzo
13,397€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 porte
460 L
52 L
50 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Opel Astra Sedan Club 1.7 TD · 68 CV (1998-2000)
Descrizione generale
L'Opel Astra Sedan Club 1.7 TD del 1998 si presenta come un'opzione sensata ed economica per coloro che cercavano un veicolo affidabile e spazioso ai suoi tempi. Con il suo motore diesel da 68 CV, questa Astra prometteva efficienza e durata, caratteristiche molto apprezzate nel segmento delle berline compatte.
Esperienza di guida
Al volante, l'Astra 1.7 TD offriva un'esperienza di guida onesta. I suoi 68 CV, sebbene modesti, erano sufficienti per l'uso quotidiano, specialmente nei tragitti urbani e su strada senza grandi esigenze. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 17 secondi e una velocità massima di 163 km/h rivelano un'auto tranquilla, pensata per il comfort e il risparmio più che per le emozioni forti. La sospensione, orientata al comfort, assorbiva bene le irregolarità del terreno, rendendo i viaggi più piacevoli. Il consumo combinato di 5.9 l/100km era uno dei suoi punti di forza, consentendo un'autonomia considerevole grazie al suo serbatoio da 52 litri.
Design ed estetica
Il design dell'Opel Astra Sedan del 1998 era funzionale e discreto, seguendo le linee sobrie e senza tempo del marchio. Con le sue 4 porte e una lunghezza di 4252 mm, offriva una silhouette classica da berlina, pensata per massimizzare lo spazio interno e la capacità del bagagliaio, che raggiungeva i 460 litri. I cerchi da 14 pollici con pneumatici 175/70 R14 contribuivano a un'estetica equilibrata e a una guida fluida. Era un'auto che non cercava di attirare l'attenzione, ma di svolgere il suo compito di trasporto familiare in modo efficiente.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, l'Astra 1.7 TD del 1998 incorporava l'essenziale per l'epoca. Il suo motore diesel da 1.7 litri con iniezione indiretta, turbo e intercooler, sebbene non fosse dei più avanzati, offriva un buon equilibrio tra prestazioni e consumo. La trasmissione manuale a 5 velocità era l'opzione standard, fornendo un controllo diretto sulla potenza. In termini di sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati anteriori e tamburi posteriori, una configurazione comune nel suo segmento. Il servosterzo, sebbene non sia specificato il suo tipo, contribuiva a una guida più confortevole in città.
Concorrenza
Nel suo segmento, l'Opel Astra Sedan Club 1.7 TD competeva con modelli come la Volkswagen Jetta (o Bora in alcuni mercati), la Ford Escort Sedan, la Renault Mégane Classic e la Fiat Marea. Rispetto a questi, l'Astra si distingueva per il suo equilibrio generale, la sua affidabilità meccanica e il buon utilizzo dello spazio interno, offrendo un'alternativa solida ed economica per le famiglie.
Conclusione
L'Opel Astra Sedan Club 1.7 TD del 1998 è stata un'auto che ha ampiamente soddisfatto le aspettative del suo pubblico di riferimento. Offriva un trasporto affidabile, economico e spazioso, ideale per l'uso quotidiano e i viaggi in famiglia. Il suo design discreto e la sua attenzione all'efficienza l'hanno resa un'opzione molto popolare, lasciando un'eredità di durata e praticità sulle strade.