Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potenza
75CV
Coppia
165Nm
Consumo
4.8l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
14.5s
Vel. Max.
170km/h
Peso
1280kg
Prezzo
15,610€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
370 L
52 L
55 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Opel Astra 5p Club 1.7 DTi 16V · 75 CV (2000-2004)
Descrizione generale
L'Opel Astra 5p Club 1.7 DTi 16V, un veicolo che ha segnato un'epoca tra il 2000 e il 2004, si presenta come un'opzione equilibrata e funzionale. Con il suo motore diesel da 75 CV, questa Astra offriva una combinazione di efficienza e praticità per l'uso quotidiano, consolidandosi come un compagno affidabile sulla strada.
Esperienza di guida
Al volante dell'Astra 1.7 DTi, la sensazione è di solidità e controllo. Il suo motore, pur non essendo un prodigio di potenza, risponde con sufficienza per la guida urbana e su strada, offrendo un consumo contenuto che invita a percorrere chilometri senza preoccupazioni. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore, offre un comfort adeguato, assorbendo le irregolarità dell'asfalto con aplomb. Lo sterzo a cremagliera, sebbene senza assistenza variabile, trasmette una connessione diretta con la strada, rendendo ogni viaggio prevedibile e sicuro. È un'auto che ispira fiducia, ideale per chi cerca un trasporto affidabile e senza imprevisti.
Design ed estetica
Il design dell'Opel Astra del 1998, nella sua versione a 5 porte, è un riflesso dell'estetica automobilistica di fine anni '90 e inizio anni 2000. Le sue linee sono pulite e funzionali, con una silhouette che privilegia l'abitabilità e l'aerodinamica. La carrozzeria, con i suoi 4110 mm di lunghezza e 1709 mm di larghezza, offre una presenza discreta ma robusta. I fari anteriori, dal design semplice, si integrano armoniosamente con la griglia, mentre la parte posteriore, con i suoi fanali ben definiti, completa un insieme che, pur non cercando l'estravaganza, proietta un'immagine di durabilità e scopo. È un design intramontabile che è invecchiato con dignità.
Tecnologia e caratteristiche
Nel cuore tecnologico di questa Astra troviamo un motore diesel da 1.7 litri con iniezione diretta, turbo e intercooler, una configurazione avanzata per il suo tempo che ottimizzava l'erogazione di potenza e l'efficienza del carburante. Con 75 CV e una coppia di 165 Nm a 1800 giri/min, questo propulsore a quattro cilindri e 16 valvole offriva prestazioni adeguate per il suo segmento. La trasmissione manuale a 5 velocità, con una frizione monodisco a secco, garantiva cambi fluidi e precisi. Sebbene mancasse delle sofisticazioni elettroniche dei veicoli moderni, la sua tecnologia meccanica era progettata per l'affidabilità e la durabilità, con un blocco in ferro e una testata in alluminio che assicuravano una lunga vita utile.
Concorrenza
Ai suoi tempi, l'Opel Astra 5p Club 1.7 DTi 16V affrontava una dura concorrenza nel segmento delle compatte diesel. I suoi principali rivali includevano modelli come la Volkswagen Golf TDI, la Ford Focus TDCi e la Renault Mégane dCi. Ognuno di essi offriva i propri punti di forza, ma l'Astra si distingueva per il suo equilibrio generale, la sua robustezza meccanica e il suo rapporto qualità-prezzo. Era un'opzione solida per coloro che cercavano un'auto pratica, economica e con una reputazione di affidabilità, competendo alla pari con i pesi massimi del mercato europeo.
Conclusione
L'Opel Astra 5p Club 1.7 DTi 16V è una testimonianza dell'ingegneria automobilistica di inizio secolo. Un'auto che, senza grandi pretese, ha svolto egregiamente il suo compito: trasportare i suoi occupanti in modo efficiente e sicuro. Il suo design funzionale, il suo motore diesel affidabile e il suo comportamento prevedibile la rendono un'opzione sensata per coloro che apprezzano la durabilità e i bassi costi di manutenzione. È un classico moderno che continua a dimostrare il suo valore sulle strade, un fedele compagno che ha saputo guadagnarsi il rispetto dei suoi proprietari.