Opel Astra 5p Club 1.7 CDTi 16V · 80 CV (2004)

1998
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Opel Astra - Vista 1
Opel Astra - Vista 2
Opel Astra - Vista 3
Opel Astra - Vista 4

Especificaciones y análisis del Opel Astra

Potenza

80CV

Coppia

170Nm

Consumo

4.6l/100

Emissioni

-g/km

0-100 km/h

14s

Vel. Max.

173km/h

Peso

-kg

Prezzo

18,611

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Manual 5v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

370 L

Serbatoio

52 L

Potenza

59 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima80 CV / 59 kW
Coppia massima170 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneManual 5v

Capacità

Serbatoio52 L
Bagagliaio370 L

Analisi dettagliata della Opel Astra 5p Club 1.7 CDTi 16V · 80 CV (2004)

Descrizione generale

L'Opel Astra 5p Club 1.7 CDTi 16V del 1998, nella sua versione del 2004, si presenta come un'opzione equilibrata e funzionale nel segmento delle compatte. Con un motore diesel da 80 CV e un consumo combinato di 4,6 l/100km, questo modello mirava a offrire efficienza e praticità per l'uso quotidiano. Il suo prezzo di 18.611 € all'epoca lo posizionava come un'alternativa interessante per chi cercava un veicolo affidabile ed economico da mantenere.

Esperienza di guida

Al volante dell'Astra 1.7 CDTi, la sensazione generale è di solidità e prevedibilità. Gli 80 CV del suo motore diesel, pur non promettendo emozioni travolgenti, sono sufficienti per muovere l'auto con agilità in ambienti urbani e mantenere velocità di crociera stabili su strada. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 14 secondi e una velocità massima di 173 km/h riflettono prestazioni adeguate per un uso quotidiano. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, offre un buon compromesso tra comfort e stabilità, assorbendo le irregolarità del terreno senza sacrificare troppo la connessione con la strada. Lo sterzo, sebbene non sia il più comunicativo, svolge la sua funzione con precisione, e la frizione monodisco a secco insieme al cambio manuale a 5 marce offre cambi fluidi e prevedibili. In generale, è un'auto che trasmette fiducia e sicurezza, ideale per viaggi lunghi e brevi senza grandi pretese sportive.

Design ed estetica

Il design dell'Opel Astra del 1998, nella sua variante a 5 porte, è caratterizzato da linee sobrie e funzionali, tipiche del marchio in quell'epoca. La sua estetica è discreta e senza tempo, senza grandi sfarzi, ma con una presenza robusta e ben proporzionata. Le dimensioni di 4110 mm di lunghezza, 1709 mm di larghezza e 1425 mm di altezza le conferiscono una silhouette compatta e maneggevole, ideale per la città. Il bagagliaio di 370 litri è piuttosto generoso per il suo segmento, offrendo una buona capacità di carico. Sebbene non sia un'auto che cerca di distinguersi per la sua audacia estetica, il suo design soddisfa ampiamente il suo scopo di essere un veicolo pratico e durevole, con un'immagine che è invecchiata con dignità.

Tecnologia e caratteristiche

Nel reparto tecnologico, l'Opel Astra 1.7 CDTi del 2004 incorpora soluzioni meccaniche collaudate ed efficienti. Il suo motore diesel da 1686 cc con iniezione diretta common rail, turbo e intercooler, è un esempio dell'ingegneria dell'epoca, che mirava a ottimizzare il consumo di carburante e le emissioni. La testata in alluminio e il blocco in ferro sono materiali che garantiscono la durata. Sebbene non disponga delle ultime innovazioni in connettività o sistemi di assistenza alla guida che vediamo oggi, la sua tecnologia si concentra sull'affidabilità e sull'efficienza meccanica. I freni a disco ventilati anteriori da 256 mm e i dischi posteriori da 240 mm assicurano una frenata efficace e sicura. L'assenza di un sistema Stop&Start e l'etichetta DGT 'Sin distintivo' sono un riflesso della sua epoca, ma non sminuiscono la sua proposta di veicolo funzionale ed economico.

Concorrenza

All'epoca, l'Opel Astra 5p Club 1.7 CDTi 16V affrontava una dura concorrenza nel segmento delle compatte diesel. I suoi principali rivali includevano modelli come la Volkswagen Golf, la Ford Focus, la Renault Mégane e la Peugeot 307. Rispetto a questi, l'Astra offriva una proposta di valore basata sull'affidabilità meccanica, un consumo contenuto e un design funzionale. Sebbene forse non si distinguesse per la sofisticazione di alcuni dei suoi concorrenti, il suo equilibrio generale e il suo prezzo competitivo la rendevano un'opzione molto attraente per un pubblico che cercava un'auto pratica e durevole per l'uso quotidiano.

Conclusione

L'Opel Astra 5p Club 1.7 CDTi 16V del 1998, nella sua versione del 2004, è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un esempio di ciò che una compatta diesel ben concepita può offrire. La sua combinazione di un motore efficiente, un design senza tempo e una comprovata affidabilità la rendono un'opzione sensata per chi cerca un veicolo economico da mantenere e con buone prestazioni per l'uso quotidiano. Non è un'auto che cerca l'emozione, ma la praticità e la durata, e in questo, soddisfa ampiamente. È un compagno di viaggio onesto e laborioso, che continua a dimostrare il suo valore sulle strade.