Opel Astra 5p Club 2.0 DTi 16V · 101 CV (2003-2004)

1998
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Opel Astra - Vista 1
Opel Astra - Vista 2
Opel Astra - Vista 3
Opel Astra - Vista 4

Especificaciones y análisis del Opel Astra

Potenza

101CV

Coppia

230Nm

Consumo

5.7l/100

Emissioni

-g/km

0-100 km/h

12s

Vel. Max.

188km/h

Peso

1330kg

Prezzo

16,710

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Manual 5v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

370 L

Serbatoio

52 L

Potenza

74 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima101 CV / 74 kW
Coppia massima230 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneManual 5v

Capacità

Serbatoio52 L
Bagagliaio370 L

Analisi dettagliata della Opel Astra 5p Club 2.0 DTi 16V · 101 CV (2003-2004)

Descrizione generale

L'Opel Astra 5p Club 2.0 DTi 16V del 1998, un veicolo che ha segnato un'epoca, si presenta come un'opzione equilibrata e funzionale. Con il suo motore diesel da 101 CV, questa Astra prometteva efficienza e prestazioni adeguate per l'uso quotidiano, consolidandosi come un'auto familiare affidabile ed economica. Il suo design, sebbene discreto, offriva un'abitabilità notevole e un bagagliaio generoso, caratteristiche molto apprezzate nel suo segmento.

Esperienza di guida

Al volante dell'Astra 2.0 DTi, la sensazione è di solidità e controllo. Il motore diesel, con i suoi 101 CV e una coppia di 230 Nm a 1950 giri/min, offre una risposta energica fin dai bassi regimi, ideale per sorpassi e riprese. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 12 secondi e una velocità massima di 188 km/h la posizionano come un'auto in grado di affrontare lunghi viaggi con comodità. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a braccio tirato con elemento torsionale al posteriore, offre un buon equilibrio tra comfort e stabilità, assorbendo le irregolarità del terreno senza sacrificare la sensazione di sicurezza. Lo sterzo a cremagliera, sebbene senza assistenza variabile, offre una connessione diretta con la strada, trasmettendo fiducia al conducente. Il consumo combinato di 5,7 l/100km è un punto di forza, rendendo questa Astra un'opzione economica per l'uso quotidiano.

Design ed estetica

Il design dell'Opel Astra del 1998 è un riflesso della sobrietà e funzionalità dell'epoca. Le sue linee sono pulite e discrete, senza grandi sfoggi estetici, ma con un chiaro orientamento alla praticità. La carrozzeria a 5 porte, con una lunghezza di 4110 mm e una larghezza di 1709 mm, offre uno spazio interno generoso per cinque occupanti. Il bagagliaio, con 370 litri di capacità, è uno dei punti di forza, consentendo di trasportare bagagli senza problemi. I dettagli esterni, come i fari e la griglia, si integrano armoniosamente nell'insieme, creando un'immagine coerente e senza tempo. All'interno, la disposizione dei comandi è intuitiva e i materiali, sebbene semplici, trasmettono una sensazione di durabilità.

Tecnologia e caratteristiche

Nel reparto tecnologico, l'Opel Astra 2.0 DTi 16V del 1998 incorporava soluzioni avanzate per il suo tempo. Il motore diesel a iniezione diretta con turbo e intercooler era un riferimento in efficienza e prestazioni. La testata in alluminio e il blocco in ghisa garantivano una costruzione robusta e durevole. La trasmissione manuale a 5 velocità, con una frizione monodisco a secco, offriva un cambio fluido e preciso. Per quanto riguarda la sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati da 280 mm sull'asse anteriore e dischi da 264 mm sul posteriore, garantendo una frenata efficace. La sospensione, con barra stabilizzatrice anteriore, contribuiva a una maggiore stabilità in curva. Sebbene mancasse degli aiuti alla guida moderni, la sua tecnologia si concentrava sull'affidabilità meccanica e sull'efficienza.

Concorrenza

Nel suo segmento, l'Opel Astra 5p Club 2.0 DTi 16V competeva con modelli come la Volkswagen Golf IV, la Ford Focus e la Renault Mégane. Rispetto a questi, l'Astra si distingueva per il suo equilibrio tra prezzo, equipaggiamento e prestazioni. La Golf offriva una maggiore qualità delle finiture, ma a un prezzo superiore. La Focus, dal canto suo, era nota per la sua dinamica di guida, mentre la Mégane puntava su un design più audace. L'Astra si posizionava come un'opzione più conservatrice, ma molto competente sotto tutti gli aspetti, offrendo un motore diesel robusto ed economico, un interno spazioso e un bagagliaio generoso, il che la rendeva un'alternativa molto attraente per le famiglie.

Conclusione

L'Opel Astra 5p Club 2.0 DTi 16V del 1998 è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione interessante per chi cerca un veicolo affidabile, economico e spazioso. Il suo motore diesel offre buone prestazioni e un consumo contenuto, ideale per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi. Il suo design funzionale e il suo interno ben sfruttato la rendono un'auto pratica per la famiglia. Sebbene non si distingua per la sua sportività o le sue attrezzature tecnologiche all'avanguardia, la sua solidità e i bassi costi di manutenzione la rendono una scelta sensata. In definitiva, un'auto che svolge ampiamente il suo compito, offrendo un'esperienza di guida piacevole e senza complicazioni.