Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potenza
140CV
Coppia
175Nm
Consumo
7.8l/100
Emissioni
187g/km
0-100 km/h
11.4s
Vel. Max.
188km/h
Peso
-kg
Prezzo
20,350€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 porte
380 L
52 L
103 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Opel Astra 5p Cosmo 1.8 16V Aut. · 140 CV (2008)
Descrizione generale
L'Opel Astra 5p Cosmo 1.8 16V Aut. del 2007 è un'auto che, a prima vista, promette un'esperienza di guida equilibrata e confortevole. Con il suo motore a benzina da 140 CV e una trasmissione automatica a 4 velocità, si presenta come un'opzione interessante per chi cerca una compatta versatile e facile da gestire nella vita di tutti i giorni. Il suo design intramontabile e l'allestimento Cosmo la posizionano come un veicolo con un tocco di distinzione all'interno del suo segmento.
Esperienza di guida
Al volante di questa Astra, le sensazioni sono di fluidità e progressività. Il motore 1.8 da 140 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, eroga la forza in modo lineare, il che si traduce in una guida rilassata. Il cambio automatico a 4 velocità, pur non essendo il più moderno, svolge la sua funzione con transizioni fluide, anche se a volte può sembrare un po' lento in situazioni che richiedono una risposta più immediata. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a ponte torcente al posteriore, filtra bene le irregolarità dell'asfalto, offrendo un buon compromesso tra comfort e stabilità. Nelle curve, l'auto si mostra prevedibile e sicura, senza grandi pretese sportive, ma con un'impronta ferma che ispira fiducia. Lo sterzo assistito idraulicamente, pur mancando della precisione dei sistemi più moderni, offre un tocco piacevole e facilita le manovre in città. In generale, è un'auto che invita a una guida tranquilla e piacevole, ideale per lunghi viaggi o per l'uso quotidiano senza stress.
Design ed estetica
Il design dell'Opel Astra del 2007, nella sua versione a 5 porte, rimane attraente e funzionale. Le sue linee sono fluide ed equilibrate, con un'estetica che è invecchiata con dignità. Il frontale è caratterizzato da fari allungati e una griglia che integra il logo Opel in modo prominente. La silhouette laterale è classica per una compatta, con una buona proporzione tra la superficie vetrata e la carrozzeria. La parte posteriore, con i suoi fari distintivi, completa un insieme armonioso. All'interno, il design è sobrio ed ergonomico. I materiali, pur non essendo di lusso, trasmettono una sensazione di solidità e durata. La disposizione dei comandi è intuitiva e il cruscotto, con le sue forme arrotondate, crea un'atmosfera accogliente. La versione Cosmo aggiunge dettagli che esaltano la qualità percepita, come inserti decorativi e tappezzerie specifiche. È un design che privilegia la funzionalità e il comfort, senza rinunciare a un'estetica piacevole e intramontabile.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, l'Opel Astra del 2007 incorpora elementi che, per la sua epoca, erano abbastanza competenti. Il motore 1.8 16V con iniezione indiretta e un rapporto di compressione di 10.5:1, sebbene non sia un prodigio di efficienza secondo gli standard attuali, offriva buone prestazioni. La trasmissione automatica a 4 velocità, sebbene basilare, forniva comfort nella guida. Per quanto riguarda la sicurezza, era dotata di freni a disco ventilati all'anteriore e dischi pieni al posteriore, garantendo una frenata efficace. La sospensione, con la sua configurazione McPherson anteriore e ponte torcente posteriore, era una soluzione collaudata ed efficace. All'interno, sebbene non siano specificati sistemi di infotainment avanzati, è lecito aspettarsi che disponesse di un impianto audio e di climatizzazione adeguati per l'epoca. Lo sterzo assistito idraulicamente, sebbene non così sofisticato come quelli elettrici attuali, offriva un'assistenza costante e affidabile. In sintesi, la tecnologia di questa Astra si concentrava sull'affidabilità meccanica e sull'offerta di un'esperienza di guida confortevole e sicura, senza grandi innovazioni ma con soluzioni ben risolte.
Concorrenza
Nel suo segmento, l'Opel Astra del 2007 si confrontava con agguerriti concorrenti come la Volkswagen Golf, la Ford Focus, la Renault Mégane o la Peugeot 307. Rispetto a questi, l'Astra offriva un notevole equilibrio tra comfort, design e prestazioni. Sebbene la Golf potesse vantare una maggiore qualità percepita sotto alcuni aspetti e la Focus un comportamento dinamico più agile, l'Astra si posizionava come un'alternativa solida e affidabile. Il suo motore 1.8 da 140 CV, combinato con la trasmissione automatica, la rendeva particolarmente attraente per chi cercava una guida rilassata. In termini di spazio interno e bagagliaio, l'Astra si manteneva nella media del segmento, offrendo una buona abitabilità per cinque occupanti e una capacità di carico ragionevole. La sua estetica, sebbene non così rivoluzionaria come quella di alcuni dei suoi rivali, era elegante e intramontabile, il che le permetteva di mantenere il suo fascino nel tempo.
Conclusione
L'Opel Astra 5p Cosmo 1.8 16V Aut. del 2007 è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione interessante nel mercato dell'usato. Offre una combinazione di comfort, affidabilità e un design che è invecchiato con dignità. Il suo motore da 140 CV, sebbene non sia una sportiva, fornisce la potenza sufficiente per muoversi con disinvoltura in qualsiasi situazione, e la trasmissione automatica aggiunge un plus di comfort. È un'auto ideale per chi cerca una compatta pratica, spaziosa e con un buon livello di equipaggiamento, senza grandi pretese sportive ma con la garanzia di un marchio consolidato. Il suo consumo, sebbene non sia il più basso, è ragionevole per un motore a benzina della sua cilindrata e potenza. In definitiva, un compagno di viaggio affidabile e piacevole per la vita di tutti i giorni.