Opel Astra 5p Cosmo 1.6 Turbo 180 CV Aut. (2010)

2010
Gasolina
FWD
Automático 6v
Opel Astra - Vista 1
Opel Astra - Vista 2
Opel Astra - Vista 3
Opel Astra - Vista 4

Especificaciones y análisis del Opel Astra

Potenza

179CV

Coppia

230Nm

Consumo

7.2l/100

Emissioni

169g/km

0-100 km/h

9s

Vel. Max.

210km/h

Peso

-kg

Prezzo

23,890

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Automático 6v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

370 L

Serbatoio

56 L

Potenza

132 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima179 CV / 132 kW
Coppia massima230 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneAutomático 6v

Capacità

Serbatoio56 L
Bagagliaio370 L

Analisi dettagliata della Opel Astra 5p Cosmo 1.6 Turbo 180 CV Aut. (2010)

Descrizione generale

L'Opel Astra del 2010, nella sua versione 5 porte Cosmo con motore 1.6 Turbo da 180 CV e trasmissione automatica, si presenta come un'opzione interessante all'interno del segmento delle compatte. Con un prezzo di 23.890 €, questo modello cercava di offrire un equilibrio tra prestazioni, comfort e un design accattivante, rivolto a coloro che apprezzavano un'esperienza di guida più dinamica senza rinunciare alla praticità quotidiana.

Esperienza di guida

Al volante, l'Opel Astra 1.6 Turbo da 180 CV offre un'esperienza di guida che combina fluidità e una risposta energica. Il motore, con i suoi 179 CV e 230 Nm di coppia, spinge con decisione fin dai bassi regimi grazie al turbo, consentendo accelerazioni da 0 a 100 km/h in 9 secondi e una velocità massima di 210 km/h. La trasmissione automatica a 6 velocità contribuisce a un viaggio rilassato, anche se a volte può risultare meno diretta di una manuale. La sospensione, di tipo McPherson sull'asse anteriore e a ruote interconnesse con elemento torsionale sul posteriore, offre un buon compromesso tra comfort e stabilità, assorbendo le irregolarità del terreno senza sacrificare la sensazione di controllo. Lo sterzo, con assistenza sensibile alla velocità, offre una buona precisione, anche se alcuni potrebbero desiderare un feedback più comunicativo. In generale, è un'auto che invita a godersi la strada, con una tenuta solida e un comportamento prevedibile.

Design ed estetica

Il design dell'Opel Astra del 2010 è caratterizzato dalle sue linee fluide e dinamiche, che le conferiscono una presenza moderna ed elegante. La carrozzeria a 5 porte, con i suoi 4419 mm di lunghezza, 1814 mm di larghezza e 1510 mm di altezza, proietta un'immagine robusta e ben proporzionata. I dettagli cromati e i cerchi da 17 pollici (225/50 R17) nella versione Cosmo ne esaltano l'attrattiva visiva. L'interno, dal canto suo, si distingue per una plancia avvolgente e una console centrale con numerosi pulsanti che, sebbene funzionale, potrebbe risultare un po' sovraccarica per alcuni gusti. I materiali impiegati sono di buona qualità, con accoppiamenti precisi che trasmettono una sensazione di solidità. Lo spazio interno è adeguato per quattro adulti, con un bagagliaio di 370 litri che soddisfa le aspettative del segmento.

Tecnologia e caratteristiche

Per quanto riguarda la tecnologia, l'Opel Astra del 2010 incorporava elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto avanzati. Il motore 1.6 Turbo a iniezione indiretta con intercooler offriva una buona efficienza per la sua potenza, sebbene il suo consumo combinato di 7,2 l/100km (NEDC) non fosse il più basso del segmento. La trasmissione automatica a 6 velocità, pur non essendo a doppia frizione, forniva cambi fluidi. In termini di sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati da 300 mm all'anteriore e dischi da 292 mm al posteriore, garantendo una buona capacità di frenata. Il servosterzo sensibile alla velocità migliorava la manovrabilità. All'interno, la versione Cosmo solitamente includeva un sistema di infotainment con schermo, climatizzatore automatico e altri elementi di comfort che rendevano la vita a bordo più piacevole.

Concorrenza

Nel competitivo segmento delle compatte, l'Opel Astra 1.6 Turbo da 180 CV si confrontava con rivali agguerriti. Tra questi, spiccavano la Volkswagen Golf GTI, che offriva un'esperienza più sportiva, la Ford Focus, nota per la sua eccellente dinamica di guida, e la Renault Mégane, con un approccio più orientato al comfort. Altri concorrenti includevano la SEAT León, con il suo carattere più giovanile, e la Peugeot 308. L'Astra si posizionava come un'alternativa equilibrata, con un buon compromesso tra prestazioni, design ed equipaggiamento, anche se forse senza eccellere in modo schiacciante in alcun aspetto specifico rispetto ai suoi rivali più diretti.

Conclusione

L'Opel Astra 5p Cosmo 1.6 Turbo 180 CV Aut. del 2010 è un'auto che, nonostante gli anni, continua a offrire una proposta interessante. Il suo motore potente e la trasmissione automatica la rendono ideale per chi cerca una compatta con buone prestazioni e comfort nella vita di tutti i giorni. Il suo design rimane accattivante e l'interno, sebbene con uno stile che denota la sua età, è funzionale e ben rifinito. Sebbene il suo consumo non sia il più basso e lo sterzo potrebbe essere più comunicativo, il suo equilibrio generale e la sua affidabilità la rendono un'opzione da considerare nel mercato dell'usato per coloro che cercano una compatta versatile con un tocco di dinamismo.