Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potenza
165CV
Coppia
350Nm
Consumo
5.8l/100
Emissioni
154g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Max.
209km/h
Peso
-kg
Prezzo
22,869€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
370 L
56 L
121 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Opel Astra 5p Cosmo 2.0 CDTI 165 CV Aut. (2011-2012)
Descrizione generale
L'Opel Astra 5p Cosmo 2.0 CDTI 165 CV Aut. del 2010 è una proposta solida ed equilibrata nel segmento delle compatte. Con il suo motore diesel da 165 CV e una trasmissione automatica a 6 velocità, promette prestazioni adeguate per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi, combinando efficienza e comfort. Il suo design, sebbene già con qualche anno, mantiene ancora una presenza robusta ed elegante, caratteristica del marchio Opel di quell'epoca.
Esperienza di guida
Al volante, l'Astra 2.0 CDTI da 165 CV offre un'esperienza di guida fluida e prevedibile. Il motore diesel, con i suoi 350 Nm di coppia da 1750 giri/min, spinge con solvibilità, consentendo sorpassi sicuri e una buona risposta su strada. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,2 secondi è rispettabile per la sua categoria. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a ruote interconnesse con elemento torsionale al posteriore, cerca un equilibrio tra comfort e stabilità, assorbendo bene le irregolarità del terreno senza sacrificare la sensazione di controllo. Lo sterzo assistito elettricamente contribuisce a una guida rilassata, anche se forse manca un punto di feedback per i più entusiasti. In generale, è un'auto che trasmette fiducia e comfort nella maggior parte delle situazioni.
Design ed estetica
Il design dell'Opel Astra del 2010 è caratterizzato dalle sue linee fluide e una silhouette che cerca eleganza e aerodinamica. Nella sua versione a 5 porte, presenta un'estetica robusta e ben proporzionata. I fari anteriori, con la loro forma distintiva, e la griglia frontale con il logo Opel ben visibile, le conferiscono un'identità chiara. Nella parte posteriore, i fari posteriori si integrano armoniosamente nell'insieme. L'interno, sebbene non sia il più all'avanguardia, si distingue per la qualità dei materiali e un design funzionale. I sedili sono comodi e lo spazio interno è sufficiente per quattro adulti, con un bagagliaio di 370 litri che soddisfa le aspettative del segmento.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, questa Astra del 2010 incorpora elementi che, per la sua epoca, erano piuttosto competitivi. Il motore 2.0 CDTI da 165 CV con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, è un esempio dell'ingegneria diesel di Opel, che cerca un buon equilibrio tra potenza e consumo. La trasmissione automatica a 6 velocità facilita la guida, specialmente in ambienti urbani e nei lunghi viaggi. Per quanto riguarda la sicurezza, dispone di freni a disco ventilati da 300 mm all'anteriore e dischi da 292 mm al posteriore, garantendo una buona capacità di frenata. Sebbene non siano specificati i sistemi di assistenza alla guida più moderni, è lecito aspettarsi che includa gli elementi di sicurezza passiva abituali per il suo segmento e anno.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle compatte, l'Opel Astra 2.0 CDTI da 165 CV si confrontava con rivali agguerriti come la Volkswagen Golf, la Ford Focus, la Renault Mégane o la SEAT León. Ognuna di esse offriva le proprie virtù, sia nel design, nella dinamica di guida o nell'equipaggiamento. L'Astra si posizionava come un'opzione equilibrata, con un buon motore diesel, un design accattivante e un notevole comfort di marcia, cercando di attrarre coloro che apprezzavano la solidità e l'affidabilità.
Conclusione
L'Opel Astra 5p Cosmo 2.0 CDTI 165 CV Aut. del 2010 è un'auto che, nonostante il passare del tempo, rimane un'opzione interessante nel mercato dell'usato. Il suo motore diesel offre buone prestazioni e un consumo combinato di 5,8 l/100km che la rende efficiente per la sua potenza. Il comfort della trasmissione automatica e un interno ben rifinito la rendono una piacevole compagna di viaggio. È un'auto onesta, senza grandi pretese di sportività estrema, ma che soddisfa ampiamente le esigenze quotidiane e i lunghi viaggi, offrendo un'esperienza di guida soddisfacente e sicura.