Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potenza
140CV
Coppia
220Nm
Consumo
-l/100
Emissioni
129g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Max.
202km/h
Peso
1503kg
Prezzo
19,037€
Riassunto tecnico
Gasolina o GLP
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
275 L
56 L
103 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Opel Astra 5p Selective 1.4 Turbo GLP 140 CV (2013-2014)
Descrizione generale
L'Opel Astra 5p Selective 1.4 Turbo GPL da 140 CV, un modello che ha visto la luce tra il 2013 e il 2014, si presenta come un'opzione interessante per chi cerca una vettura compatta versatile ed efficiente. Con il suo motore a benzina e GPL, questa Astra promette un equilibrio tra prestazioni ed economia, adattandosi alle esigenze di un pubblico attento ai consumi e all'ambiente. Il suo design, sebbene già con qualche anno, mantiene una presenza solida e funzionale, caratteristica del marchio Opel di quell'epoca.
Esperienza di guida
Al volante, l'Opel Astra 1.4 Turbo GPL da 140 CV offre un'esperienza di guida equilibrata. I suoi 140 cavalli di potenza, erogati da un motore di 1364 cc, forniscono una risposta adeguata sia in città che su strada, consentendo un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,2 secondi e una velocità massima di 202 km/h. La trasmissione manuale a 6 velocità contribuisce a una guida più coinvolgente e a un migliore controllo dei consumi. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote interconnesse con elemento torsionale al posteriore, cerca un compromesso tra comfort e stabilità, assorbendo le irregolarità della strada senza sacrificare la sensazione di controllo. Lo sterzo assistito elettricamente facilita le manovre, specialmente in ambienti urbani. La possibilità di alternare tra benzina e GPL aggiunge uno strato di flessibilità e tranquillità per quanto riguarda l'autonomia e il costo per chilometro, un vantaggio significativo nel suo segmento.
Design ed estetica
Il design dell'Opel Astra del 2012, nella sua versione a 5 porte, è caratterizzato da linee fluide e una silhouette robusta. Con una lunghezza di 4419 mm, una larghezza di 1814 mm e un'altezza di 1510 mm, offre una presenza compatta ma con un interno sorprendentemente spazioso. I cerchi da 17 pollici con pneumatici 215/50 R17 le conferiscono un'impronta ferma e un aspetto sportivo. L'interno, sebbene funzionale, si concentra sull'ergonomia e sulla facilità d'uso, con una plancia ben organizzata e materiali che, pur non essendo lussuosi, trasmettono solidità. La capacità del bagagliaio, di 275 litri, è sufficiente per l'uso quotidiano, anche se potrebbe essere un fattore da considerare per lunghi viaggi con molti bagagli. In generale, il design è senza tempo e rimane attraente, riflettendo la filosofia di Opel di offrire veicoli pratici ed esteticamente gradevoli.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, l'Opel Astra 1.4 Turbo GPL del 2012 incorpora soluzioni pratiche per la sua epoca. Il motore 1.4 Turbo, con iniezione indiretta, turbo e intercooler, è un esempio di ingegneria efficiente, in grado di funzionare sia a benzina che a GPL, il che gli conferisce l'etichetta ECO della DGT. Sebbene non disponga delle ultime innovazioni in connettività o sistemi di assistenza alla guida che vediamo oggi, offre l'essenziale per un'esperienza di guida sicura e confortevole. Lo sterzo assistito elettricamente è un punto a favore per la manovrabilità. I freni a disco ventilati anteriori e a disco posteriori assicurano una buona capacità di frenata. L'assenza di un sistema Stop&Start in questa versione può essere un dettaglio da considerare per chi cerca la massima efficienza in città, ma la sua capacità GPL compensa in gran parte questo aspetto.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle compatte, l'Opel Astra 1.4 Turbo GPL da 140 CV si confrontava con rivali agguerrite come la Volkswagen Golf, la Ford Focus, la Renault Mégane o la SEAT León. Il suo principale punto di forza rispetto a queste era l'opzione GPL, che le permetteva di offrire un costo per chilometro più basso e l'ambita etichetta ECO. Mentre la Golf si distingueva per la qualità delle finiture e la sua immagine premium, la Focus offriva una dinamica di guida più agile. La Mégane e la León competevano in prezzo e equipaggiamento. L'Astra si posizionava come un'alternativa solida, con un buon equilibrio tra comfort, prestazioni e, soprattutto, efficienza grazie alla sua motorizzazione bifuel, il che la rendeva particolarmente attraente per un pubblico che valorizzava il risparmio e la sostenibilità.
Conclusione
L'Opel Astra 5p Selective 1.4 Turbo GPL da 140 CV (2013-2014) è un'auto che, nonostante gli anni, rimane un'opzione molto sensata nel mercato dell'usato. Il suo motore bifuel è la sua maggiore forza, offrendo costi di utilizzo ridotti e il vantaggio dell'etichetta ECO. È un veicolo affidabile, con un design funzionale e un comportamento su strada prevedibile e sicuro. Sebbene non sia il più all'avanguardia in tecnologia o il più emozionante da guidare, svolge egregiamente la sua funzione di compatta versatile ed economica per l'uso quotidiano e i viaggi in famiglia. Il suo prezzo di 19.037 € all'epoca, con uno sconto ufficiale di 2.813 €, la rendeva una proposta attraente, e oggi, il suo valore come auto usata con GPL è ancora più interessante.