Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potenza
147CV
Coppia
203Nm
Consumo
8.2l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
8.8s
Vel. Max.
218km/h
Peso
1278kg
Prezzo
23,600€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 2 porte
460 L
52 L
108 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Opel Astra Coupé Bertone Edition 2.2 16V · 147 CV (2000-2005)
Descrizione generale
L'Opel Astra Coupé Bertone Edition 2.2 16V del 2001 è un'auto che evoca un'epoca in cui la passione per la guida e il design si univano in un pacchetto accessibile. Con il suo motore da 2.2 litri e 147 CV, questa coupé non prometteva solo stile, ma anche prestazioni che invitavano a godere di ogni viaggio. Bertone, il rinomato carrozziere italiano, ha lasciato il suo segno su questo modello, apportando un tocco di distinzione che lo differenziava dai suoi fratelli di gamma. Era un'auto per coloro che cercavano qualcosa di più di un semplice mezzo di trasporto, una dichiarazione d'intenti su ruote.
Esperienza di guida
Al volante dell'Astra Coupé Bertone, la sensazione è di agilità e controllo. Il motore da 147 CV, sebbene non sia un razzo, offre una risposta energica e lineare, consentendo accelerazioni da 0 a 100 km/h in 8.8 secondi, il che era rispettabile per la sua epoca. Lo sterzo idraulico, pur mancando della precisione dei sistemi moderni, trasmette sufficienti informazioni dalla strada, e la sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a bracci tirati con elemento torsionale al posteriore, raggiunge un equilibrio tra comfort e fermezza. È un'auto che invita a tracciare curve con fiducia, sentendo la strada sotto le ruote. Il cambio manuale a 5 marce è preciso e contribuisce a un'esperienza di guida più coinvolgente. In definitiva, è un'auto che ti fa sentire parte della macchina, un piacere per gli amanti della guida pura.
Design ed estetica
Il design dell'Opel Astra Coupé Bertone è, senza dubbio, uno dei suoi punti di forza. Le linee fluide ed eleganti, opera dello studio Bertone, le conferiscono una silhouette senza tempo che ancora oggi cattura gli sguardi. La sua carrozzeria coupé a due porte, con una caduta del tetto morbida e una coda ben integrata, proietta un'immagine sportiva e sofisticata. Dettagli come i cerchi da 16 pollici e i pneumatici 205/50 R16 V rafforzano il suo carattere dinamico. È un'auto che, nonostante i suoi anni, mantiene una presenza distintiva e attraente, un vero classico moderno che non passa inosservato.
Tecnologia e caratteristiche
Nel 2001, la tecnologia dell'Opel Astra Coupé Bertone si concentrava sulla meccanica e sulla sicurezza attiva. Il suo motore da 2.2 litri e 16 valvole, con iniezione indiretta, era un propulsore affidabile ed efficiente per la sua epoca. Lo sterzo assistito idraulicamente e i freni a disco ventilati anteriori e a disco posteriori assicuravano un buon controllo e capacità di arresto. Sebbene mancasse degli schermi tattili e dei sistemi di assistenza alla guida che oggi diamo per scontati, offriva l'essenziale per un'esperienza di guida piacevole e sicura. Il suo telaio ben bilanciato e la sospensione indipendente sull'asse anteriore contribuivano a un comportamento dinamico prevedibile e divertente.
Concorrenza
A suo tempo, l'Opel Astra Coupé Bertone 2.2 16V si confrontava con rivali come la Ford Cougar, la Fiat Coupé o anche versioni coupé di modelli come la Honda Civic o la Toyota Celica. Ognuno offriva la propria interpretazione della coupé sportiva, ma l'Astra si distingueva per il suo equilibrio tra design italiano, affidabilità tedesca e un prezzo competitivo. Il suo motore da 147 CV lo collocava in un punto intermedio, offrendo prestazioni più che sufficienti per l'uso quotidiano e per divertirsi su strada, senza raggiungere le prestazioni estreme di alcuni dei suoi concorrenti più potenti.
Conclusione
L'Opel Astra Coupé Bertone Edition 2.2 16V è un'auto che, nonostante il passare del tempo, rimane un'opzione interessante per coloro che cercano una coupé con stile, un tocco di esclusività e un'esperienza di guida gratificante. Il suo design senza tempo, il suo motore energico e il suo comportamento dinamico la rendono un classico moderno che ha ancora molto da offrire. È un'auto che ti invita a goderti la strada, a sentire ogni curva e ad apprezzare la bellezza di un design ben eseguito. Un gioiello per gli appassionati che valorizzano l'essenza della guida.