Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potenza
200CV
Coppia
262Nm
Consumo
9.3l/100
Emissioni
223g/km
0-100 km/h
7.8s
Vel. Max.
234km/h
Peso
1365kg
Prezzo
24,030€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 porte
380 L
52 L
147 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Opel Astra GTC Sport 2.0 Turbo 200 CV (2005-2007)
Descrizione generale
L'Opel Astra GTC Sport 2.0 Turbo da 200 CV, lanciata nel 2005, è una proposta audace di Opel per il segmento delle compatte sportive. Con un'estetica coupé e un motore potente, questo modello mirava a offrire un'esperienza di guida emozionante e un design distintivo. Si è posizionata come un'alternativa attraente per coloro che cercavano un'auto con carattere e prestazioni.
Esperienza di guida
Guidare l'Astra GTC Sport 2.0 Turbo è un'esperienza vibrante. I suoi 200 CV si fanno sentire con un'erogazione di potenza decisa, specialmente nella zona media del contagiri, grazie al suo motore turbocompresso. L'accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,8 secondi è rispettabile e consente sorpassi agili. Lo sterzo, con assistenza idraulica, offre una buona connessione con la strada, anche se potrebbe essere più diretto per una guida puramente sportiva. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, cerca un equilibrio tra comfort e fermezza, ma a volte può risultare un po' secca su fondi irregolari. I freni a disco ventilati anteriori e massicci posteriori svolgono la loro funzione con efficacia. In generale, è un'auto che invita a godersi la strada, con un suono del motore che accompagna l'esperienza.
Design ed estetica
Il design dell'Opel Astra GTC è, senza dubbio, uno dei suoi punti di forza. La sua carrozzeria a tre porte le conferisce una silhouette coupé molto attraente e sportiva, che la differenzia chiaramente dalla versione a cinque porte. Le linee sono fluide e dinamiche, con una caduta del tetto pronunciata che le conferisce un aspetto muscoloso e moderno per la sua epoca. Dettagli come i cerchi da 16 pollici e i paraurti specifici dell'allestimento Sport ne esaltano il carattere. L'interno, sebbene funzionale, presenta un design più sobrio rispetto all'esterno, con materiali che, pur non essendo lussuosi, sono corretti per il segmento. L'ergonomia è buona e i sedili offrono un supporto adeguato per una guida dinamica.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, l'Astra GTC Sport 2.0 Turbo del 2005 incorporava elementi comuni nel suo segmento. Il suo motore 2.0 Turbo da 1998 cc, con iniezione indiretta e intercooler, era un propulsore robusto e collaudato. La trasmissione manuale a sei velocità permetteva di sfruttare al massimo le prestazioni del motore. In termini di sicurezza, disponeva dei sistemi dell'epoca, come ABS e airbag. Per quanto riguarda l'infotainment, offriva l'essenziale, con una radio CD e comandi al volante. Non si distingueva per innovazioni dirompenti, ma per una tecnologia affidabile e funzionale.
Concorrenza
A suo tempo, l'Opel Astra GTC Sport 2.0 Turbo da 200 CV si confrontava con rivali di peso nel segmento delle compatte sportive. Tra questi, spiccavano modelli come la Volkswagen Golf GTI, la Ford Focus ST, la Renault Mégane Sport o la SEAT León FR. Ognuno offriva la propria interpretazione della sportività, con l'Astra GTC che puntava su un design più distintivo e un equilibrio tra prestazioni e usabilità quotidiana.
Conclusione
L'Opel Astra GTC Sport 2.0 Turbo da 200 CV è un'auto che, nonostante gli anni, conserva ancora un fascino speciale. Il suo design coupé la fa risaltare, e il suo motore turbo offre prestazioni che ancora oggi risultano divertenti. È un'auto per coloro che cercano una compatta con personalità, capace di offrire sensazioni sportive senza rinunciare a una certa praticità. Sebbene la sua tecnologia interna possa sembrare un po' datata, la sua essenza di auto passionale rimane intatta, rendendola un'opzione interessante per gli amanti delle compatte sportive della vecchia scuola.