Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potenza
101CV
Coppia
240Nm
Consumo
5l/100
Emissioni
157g/km
0-100 km/h
12.2s
Vel. Max.
180km/h
Peso
1345kg
Prezzo
19,770€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 porte
380 L
52 L
74 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Opel Astra GTC Sport 1.7 CDTi 100 CV 6 vel. (2005-2007)
Descrizione generale
L'Opel Astra GTC Sport 1.7 CDTi da 100 CV, lanciata nel 2005, si presenta come un'opzione attraente per chi cerca una compatta diesel con un tocco sportivo. Con la sua carrozzeria a tre porte e un design che non passa inosservato, questo modello prometteva di combinare efficienza e dinamismo in un pacchetto accessibile. Il suo motore diesel, sebbene non il più potente della gamma, offriva un equilibrio interessante per l'uso quotidiano e le gite occasionali.
Esperienza di guida
Al volante, l'Astra GTC Sport 1.7 CDTi da 100 CV offriva un'esperienza di guida equilibrata. Il motore diesel, con i suoi 100 CV e 240 Nm di coppia, si sentiva volenteroso, specialmente nella zona media del contagiri, consentendo sorpassi sicuri e una buona risposta su strada. Il cambio manuale a sei marce contribuiva a una gestione più efficiente e a mantenere il motore nel suo range ottimale. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a ponte torcente al posteriore, forniva un buon compromesso tra comfort e stabilità, assorbendo le irregolarità del terreno senza sacrificare la sensazione di controllo. Lo sterzo idraulico, sebbene non il più comunicativo, offriva una precisione adeguata per un uso generale. Nelle curve, l'auto si mostrava composta, con un leggero sottosterzo prevedibile al limite. I freni a disco su entrambi gli assi, ventilati all'anteriore, garantivano una frenata efficace. In sintesi, era un'auto che invitava a godersi la strada senza pretese di sportiva radicale, ma con sufficiente agilità per strappare un sorriso.
Design ed estetica
Il design dell'Opel Astra GTC del 2005 era, senza dubbio, uno dei suoi punti di forza. La sua carrozzeria a tre porte le conferiva una silhouette più dinamica e sportiva rispetto alla versione a cinque porte. Le linee fluide e i passaruota marcati le conferivano una presenza robusta e atletica. Il frontale, con i suoi fari affilati e la caratteristica griglia Opel, proiettava un'immagine moderna e decisa. La parte posteriore, con i suoi fari avvolgenti, completava un insieme armonioso e attraente. All'interno, il design era funzionale ed ergonomico, con materiali di buona qualità per l'epoca e una plancia ben organizzata. I sedili sportivi, specifici della versione Sport, offrivano un buon supporto laterale, contribuendo alla sensazione di sportività. Era un'auto che, esteticamente, è invecchiata con dignità.
Tecnologia e caratteristiche
In termini di tecnologia, l'Opel Astra GTC Sport 1.7 CDTi del 2005 incorporava soluzioni pratiche ed efficienti per il suo segmento e la sua epoca. Il motore 1.7 CDTi si distingueva per la sua iniezione diretta common rail, il turbo a geometria variabile e l'intercooler, tecnologie che ottimizzavano la combustione e le prestazioni. La trasmissione manuale a sei velocità era un plus per l'efficienza e il controllo. Per quanto riguarda la sicurezza, era dotata di freni ABS e, a seconda dell'equipaggiamento, airbag frontali e laterali. Lo sterzo idraulico offriva una risposta diretta. Sebbene non disponesse degli ultimi aiuti alla guida che vediamo oggi, il suo equipaggiamento era competitivo e funzionale, incentrato sull'esperienza di guida e sulla sicurezza di base.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle compatte diesel a tre porte, l'Opel Astra GTC Sport 1.7 CDTi da 100 CV affrontava rivali agguerriti. Tra questi spiccavano la Volkswagen Golf GT Sport 1.9 TDI, la Ford Focus 1.8 TDCi, la SEAT León 1.9 TDI e la Renault Mégane Coupé 1.9 dCi. Ognuna offriva le proprie virtù, dalla solidità della Golf all'agilità della Focus, passando per il carattere sportivo della León. L'Astra GTC si posizionava come un'alternativa con un design più audace e un buon equilibrio tra prestazioni, consumi ed equipaggiamento, cercando di sedurre coloro che apprezzavano l'estetica e una guida dinamica senza rinunciare all'efficienza del diesel.
Conclusione
L'Opel Astra GTC Sport 1.7 CDTi da 100 CV è stata un'auto che ha saputo combinare un design attraente e sportivo con l'efficienza e le buone prestazioni di un motore diesel. Offriva un'esperienza di guida piacevole ed equilibrata, ideale per l'uso quotidiano e per godersi la strada. Il suo equipaggiamento tecnologico, sebbene non all'avanguardia, era sufficiente per l'epoca, e la sua abitabilità, considerando il suo formato a tre porte, era ragionevole. In definitiva, un'opzione solida e con personalità per chi cercava una compatta diesel con un tocco distintivo nel mercato dell'usato.