Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potenza
125CV
Coppia
170Nm
Consumo
7.7l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Max.
200km/h
Peso
1265kg
Prezzo
20,250€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 porte
380 L
52 L
92 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Opel Astra GTC Sport 1.8 16V · 125 CV (2005-2006)
Descrizione generale
L'Opel Astra GTC Sport 1.8 16V del 2005 è un'auto che, fin dal primo sguardo, promette un'esperienza di guida dinamica ed emozionante. Con il suo design coupé a tre porte, si distingue dalla versione convenzionale dell'Astra, offrendo un'estetica più sportiva e giovanile. Questo modello, con un motore a benzina da 125 CV, cerca un equilibrio tra prestazioni quotidiane e divertimento alla guida, posizionandosi come un'opzione attraente per chi cerca una compatta con carattere.
Esperienza di guida
Al volante dell'Astra GTC Sport, la sensazione è di agilità e controllo. Il motore 1.8 da 125 CV, sebbene non sia un razzo, offre una risposta adeguata per la maggior parte delle situazioni, consentendo di accelerare da 0 a 100 km/h in 10,7 secondi e di raggiungere una velocità massima di 200 km/h. Lo sterzo assistito idraulicamente, sebbene non sia il più moderno, trasmette una buona connessione con la strada, e la sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a bracci tirati con elemento torsionale al posteriore, offre un buon compromesso tra comfort e stabilità. Nelle curve, l'auto si sente piantata, invitando a una guida più vivace. Il consumo combinato di 7,7 l/100km è ragionevole per l'epoca e il tipo di motore.
Design ed estetica
Il design è, senza dubbio, uno dei punti di forza dell'Astra GTC. La sua carrozzeria a tre porte, con linee fluide e una silhouette più bassa e larga rispetto all'Astra a cinque porte, le conferisce un'immagine sportiva e attraente. Dettagli come i cerchi da 16 pollici con pneumatici 205/55 R16 H e i freni a disco ventilati anteriori e a disco posteriori, rafforzano il suo carattere dinamico. L'interno, sebbene funzionale, si concentra sul conducente, con una disposizione intuitiva dei comandi e sedili che offrono un buon supporto laterale, invitando a godersi la strada.
Tecnologia e caratteristiche
Nel 2005, l'Astra GTC Sport incorporava una tecnologia solida per il suo segmento. Il motore a benzina da 1,8 litri e 16 valvole, con iniezione indiretta, era un meccanismo collaudato e affidabile. La trasmissione manuale a 5 velocità, con frizione monodisco a secco, offriva una maneggevolezza precisa. In termini di sicurezza, era dotata di freni ABS e di servosterzo idraulico che, sebbene non elettrico, forniva un buon feedback. Sebbene non disponesse degli ultimi aiuti alla guida che vediamo oggi, il suo equipaggiamento era competitivo per la sua epoca, incentrato sull'esperienza di guida.
Concorrenza
A suo tempo, l'Opel Astra GTC Sport 1.8 16V affrontava rivali di peso nel segmento delle compatte sportive a tre porte. Modelli come la Volkswagen Golf GT, la Ford Focus ST, la Renault Mégane Coupé o la SEAT León FR erano i suoi principali concorrenti. Ognuno offriva le proprie virtù, ma l'Astra GTC si distingueva per il suo design audace e il suo equilibrio tra prestazioni e usabilità quotidiana, offrendo un'alternativa attraente ai più performanti e ai più conservatori.
Conclusione
L'Opel Astra GTC Sport 1.8 16V del 2005 è un'auto che evoca un'epoca in cui la passione per la guida aveva ancora un peso importante nel design delle compatte. La sua estetica sportiva, combinata con un motore volenteroso e un telaio ben messo a punto, la rendono un'opzione interessante per coloro che cercano un'auto con personalità e un tocco di emozione nella vita di tutti i giorni. È un veicolo che, nonostante gli anni, continua a trasmettere uno spirito giovanile e dinamico, ideale per chi apprezza il design e un'esperienza di guida gratificante.