Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potenza
125CV
Coppia
170Nm
Consumo
7.7l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Max.
200km/h
Peso
1265kg
Prezzo
20,890€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 porte
380 L
52 L
92 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Opel Astra GTC Cosmo 1.8 16V · 125 CV (2005-2006)
Descrizione generale
L'Opel Astra GTC Cosmo 1.8 16V del 2005 è una proposta audace e giovanile nel segmento delle compatte. Con la sua carrozzeria a tre porte, cerca di distinguersi dalle sue sorelle di gamma e di offrire un'esperienza di guida più dinamica ed emozionale. È un'auto che, fin dal primo sguardo, promette qualcosa di più di un semplice mezzo di trasporto.
Esperienza di guida
Al volante, l'Astra GTC 1.8 16V offre un'esperienza di guida equilibrata. I suoi 125 CV, erogati da un motore a benzina da 1.8 litri, consentono un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,7 secondi e una velocità massima di 200 km/h, cifre rispettabili per l'epoca. Lo sterzo idraulico assistito e le sospensioni tipo McPherson sull'asse anteriore, insieme a una barra di torsione sul posteriore, offrono un buon compromesso tra comfort e agilità. Non è una sportiva radicale, ma è un'auto che invita a godersi la strada, con una risposta onesta e prevedibile. Il cambio manuale a cinque marce è preciso e contribuisce a una sensazione di controllo.
Design ed estetica
Il design è, senza dubbio, uno dei punti di forza dell'Astra GTC. La sua silhouette coupé, con tre porte e linee più affilate rispetto all'Astra convenzionale, le conferisce un'estetica sportiva e attraente. I cerchi da 16 pollici con pneumatici 205/55 R16 H completano la sua immagine dinamica. È un'auto che, anche oggi, mantiene una presenza notevole sulla strada, distinguendosi per la sua personalità e il suo approccio giovanile. L'interno, sebbene funzionale, beneficia dell'atmosfera sportiva suggerita dall'esterno.
Tecnologia e caratteristiche
Nel 2005, l'Opel Astra GTC Cosmo 1.8 16V incorporava una tecnologia solida per il suo segmento. Il suo motore a benzina a iniezione indiretta, con 16 valvole, offriva una buona efficienza per l'epoca. Lo sterzo idraulico assistito, i freni a disco ventilati anteriori e i dischi posteriori garantivano un'adeguata sicurezza attiva. Sebbene mancasse delle sofisticazioni elettroniche dei modelli attuali, il suo equipaggiamento era competitivo, incentrato sull'essenziale per una guida piacevole e sicura. Il sistema di infotainment era basilare, ma svolgeva la sua funzione.
Concorrenza
A suo tempo, l'Opel Astra GTC 1.8 16V si confrontava con rivali di peso nel segmento delle compatte a tre porte, come la Volkswagen Golf GT, la Ford Focus ST, la Renault Mégane Coupé o la SEAT León. Ognuno offriva la propria interpretazione della sportività e della funzionalità, ma l'Astra GTC si distingueva per il suo design distintivo e il suo equilibrio generale, offrendo un'alternativa attraente per coloro che cercavano un'auto con carattere e un tocco di esclusività.
Conclusione
L'Opel Astra GTC Cosmo 1.8 16V del 2005 è un'auto che, nonostante il passare del tempo, conserva il suo fascino. È un'opzione interessante per coloro che cercano una compatta con un'estetica differenziata e un comportamento dinamico piacevole, senza cadere negli eccessi di una sportiva pura. Il suo equilibrio tra design, prestazioni e funzionalità la rende un veicolo versatile, capace di affrontare la quotidianità con stile e di offrire momenti di piacere al volante. Un'auto che, pur non essendo perfetta, lascia un'impronta emotiva.