Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potenza
150CV
Coppia
320Nm
Consumo
5.8l/100
Emissioni
157g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Max.
210km/h
Peso
1405kg
Prezzo
22,720€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 porte
380 L
52 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Opel Astra GTC Cosmo 1.9 CDTi 150 CV (2005-2007)
Descrizione generale
L'Opel Astra GTC Cosmo 1.9 CDTi da 150 CV, lanciata nel 2005, si presenta come un'opzione attraente per chi cerca una compatta con un tocco sportivo e un potente motore diesel. Con la sua carrozzeria a tre porte, questa Astra prometteva di combinare l'efficienza del diesel con prestazioni più che rispettabili, il tutto avvolto in un design che cercava di differenziarsi dalle sue sorelle a cinque porte.
Esperienza di guida
Al volante dell'Astra GTC 1.9 CDTi da 150 CV, la sensazione è quella di un'auto con carattere. Il motore diesel spinge con forza fin dai bassi regimi, offrendo una risposta energica che invita a godersi la strada. Lo sterzo, sebbene assistito idraulicamente, trasmette sufficienti informazioni per sentire l'asfalto, e le sospensioni, con una taratura più rigida rispetto alle versioni standard, controllano bene i movimenti della carrozzeria senza risultare scomode. È un'auto che si sente piantata e sicura in curva, trasmettendo fiducia al guidatore. Il cambio manuale a sei marce permette di sfruttare al massimo il potenziale del motore, rendendo ogni sorpasso o immissione un piacere. Tuttavia, il suono del motore diesel, sebbene non eccessivamente invasivo, si fa sentire, soprattutto nelle accelerazioni più decise.
Design ed estetica
Il design dell'Opel Astra GTC è, senza dubbio, uno dei suoi punti di forza. La sua carrozzeria a tre porte le conferisce una silhouette più dinamica e sportiva rispetto alla versione a cinque porte. Le linee fluide e il tetto discendente verso la parte posteriore le conferiscono un aspetto coupé molto attraente. I fari anteriori affilati e la distintiva griglia Opel le conferiscono uno sguardo aggressivo. All'interno, il design è funzionale ed ergonomico, con materiali di buona qualità per l'epoca e una plancia ben organizzata. I sedili offrono un buon supporto laterale, il che contribuisce alla sensazione sportiva dell'insieme. È un design che, anche oggi, mantiene una certa freschezza e attrattiva.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, l'Astra GTC del 2005 incorporava elementi comuni nel suo segmento. Il motore 1.9 CDTi da 150 CV si distingueva per l'iniezione diretta common rail, il turbo a geometria variabile e l'intercooler, tecnologie che gli permettevano di offrire un buon equilibrio tra prestazioni e consumi. La trasmissione manuale a sei velocità era uno standard nelle auto di questo livello di potenza. In termini di sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati anteriori e dischi posteriori, e una sospensione McPherson sull'asse anteriore e a ruote interconnesse con elemento torsionale sul posteriore, una configurazione efficace per una compatta. Lo sterzo idraulicamente assistito, sebbene non così sofisticato come quelli elettrici attuali, offriva una buona connessione con la strada. All'interno, si potevano trovare elementi come il climatizzatore, la radio CD e gli alzacristalli elettrici, che contribuivano al comfort a bordo.
Concorrenza
A suo tempo, l'Opel Astra GTC 1.9 CDTi da 150 CV affrontava agguerriti concorrenti nel segmento delle compatte sportive diesel. Tra i suoi principali rivali c'erano modelli come la Volkswagen Golf GT TDI, la SEAT León FR TDI, la Ford Focus ST TDCi o la Renault Mégane Coupé dCi. Ognuno offriva le proprie virtù, ma l'Astra GTC si distingueva per il suo design distintivo e un motore diesel molto capace che offriva un buon compromesso tra prestazioni ed efficienza, posizionandosi come un'alternativa attraente per chi cercava un'auto con personalità e un tocco sportivo.
Conclusione
L'Opel Astra GTC Cosmo 1.9 CDTi da 150 CV del 2005 è un'auto che, nonostante il passare del tempo, rimane interessante. Il suo design coupé, il potente motore diesel e il suo comportamento dinamico la rendono un'opzione attraente per chi cerca una compatta con un tocco sportivo e un consumo contenuto. Offre un'esperienza di guida gratificante, con un buon equilibrio tra comfort e agilità. È un'auto che, senza essere una sportiva radicale, permette di godersi la strada e offre un buon livello di equipaggiamento per la sua epoca. Una scelta solida per chi apprezza l'estetica e le prestazioni in un formato compatto.